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Tesla ha sospeso questa settimana le consegne del Cybertruck negli USA finché ogni veicolo non viene aggiornato da 2026.14.3 al firmware obbligatorio 2026.14.6.

Tesla ha aumentato i prezzi delle Model Y Premium e Performance negli USA fino a $1,000 — il primo aumento della Model Y negli USA in circa due anni.

Le prime prove della Model Y Standard d’ingresso, in vendita da £41,990 nel Regno Unito, mostrano che Tesla ha eliminato le barre luminose, l’illuminazione ambientale, i sedili in pelle vegana e i comandi fisici dei sedili, mantenendo intatti l’autonomia WLTP di 314 miglia e l’esperienza di guida principale. Il prezzo da pagare è un abitacolo più rumoroso e una percezione dei materiali sensibilmente più economica.

Tesla ha installato circa 3.000 sistemi Solar Roof in quasi un decennio — una frazione dell'obiettivo di 1.000 a settimana fissato da Elon Musk per il 2019. Tesla Energy sta ora indirizzando i clienti verso i pannelli solari tradizionali con Powerwall, mettendo di fatto da parte il prodotto a tegole.

Una domanda di autorizzazione depositata presso la Clark County il 12 maggio 2026 rivela che Tesla sta convertendo una struttura di Las Vegas in Mohawk Street in un hub di servizio dedicato al Cybercab, con autolavaggio coperto, area pneumatici e Supercharger in loco: la prima infrastruttura realizzata appositamente per il Robotaxi biposto dell'azienda.

Tesla ha spostato la consegna della Signature Edition al 20 maggio 2026 a Fremont. La Signature Edition da 350 vetture è l'ultima serie di produzione di Model S e Model X — Tesla ha confermato la chiusura della linea, con lo spazio produttivo di Fremont riconvertito per Optimus. Non è previsto alcun successore aggiornato, nemmeno per gli acquirenti europei.

Tesla investe 250 milioni di dollari per più che raddoppiare la capacità di celle 4680 a Grünheide, portandola a 18 GWh, creando oltre 1.500 posti di lavoro e avvicinando l'investimento totale nelle celle del sito al miliardo di euro. La produzione è prevista per il 2027.

Lo stabilimento Tesla di Grünheide ha prodotto 750.000 Model Y dal 2022. Il Senior Director André Thierig afferma che la produzione salirà del 20% a circa 73.000 veicoli per trimestre da luglio 2026, sostenuta da 1.000 nuove assunzioni.

I proprietari di casa nel Regno Unito possono ora finanziare un singolo Tesla Powerwall 3 a £149 al mese per quattro anni al tasso 0% APR tramite il partner installatore Boxt. Un pacchetto solare più Powerwall è offerto a £199 al mese, insieme a un rimborso cashback di £750 valido fino a giugno 2026.

Tesla UK ha racchiuso otto pannelli solari sul tetto e una batteria Powerwall 3 in un piano quadriennale a tasso zero da 199 £ al mese, riservato esclusivamente ai proprietari Tesla. Con un acconto di 1.747 £ e un finanziamento combinato per la Model 3 da 494 £ al mese, l'offerta è la mossa più chiara di Tesla finora per vendere un unico pacchetto di energia domestica insieme all'auto.

Un documento del CARB ha confermato che il Tesla Semi monta un pacco da 822 kWh nell'allestimento Long Range e un pacco da 548 kWh nell'allestimento Standard Range, entrambi con chimica NMCA e celle 4680.

Tesla ha spiegato nel dettaglio come le reti neurali basate su Tesla Vision preallertino airbag e pretensionatori delle cinture fino a 70 millisecondi prima di una collisione frontale, utilizzando dati di incidenti reali per affinare la tempistica del dispiegamento.

Tesla ha richiamato 218.868 veicoli negli Stati Uniti dopo che la NHTSA ha segnalato un bug del software che può lasciare nera la telecamera posteriore fino a 11 secondi dopo l'inserimento della retromarcia. Una correzione OTA è stata distribuita come 2026.8.6.1 l'11 aprile 2026 e il 99,92% delle auto coinvolte era già aggiornato al momento del deposito del richiamo.

L'8 maggio 2026 Tesla ha ritirato il Deep Blue Metallic a livello globale e ha introdotto in Nord America due colori sostitutivi: Marine Blue (1.000 USD sugli allestimenti Premium) e Frost Blue (gratuito sugli allestimenti Performance, per ora solo negli USA). Gli acquirenti europei mantengono Marine Blue, ma non hanno ancora accesso a Frost Blue.

Tesla ha completato gli ultimi Model S e Model X a Fremont sabato 9 maggio 2026, chiudendo rispettivamente 14 e 11 anni di produzione. La linea sarà riconvertita per costruire i robot umanoidi Optimus, con Musk che punta a 1 milione di unità l'anno.

Un gruppo crescente di proprietari statunitensi del Cybertruck ha presentato richieste di riacquisto in base alle lemon law dei singoli stati dopo ripetuti guasti al Power Conversion System; un proprietario riferisce la quarta sostituzione del PCS in meno di due anni. Tesla ha riconosciuto la carenza di ricambi e sta indirizzando i clienti coinvolti verso le procedure statali di riacquisto.

Volkswagen ha svelato la versione di produzione della ID. Polo il 29 aprile 2026, una compatta elettrica di segmento B costruita in Spagna che parte da 24.995 € per l'allestimento più economico e offre fino a 455 km di autonomia WLTP. Il debutto della piattaforma MEB+ punta direttamente alla Renault 5 e aumenta la pressione sui prezzi della Tesla Model 3 in tutta Europa.

La NHTSA ha aperto il 22 aprile 2026 la campagna di richiamo 26V255000 che riguarda 173 Tesla Cybertruck dotati dell'opzione di cerchi in acciaio da 18 pollici. I fori dei prigionieri nei dischi freno possono incrinarsi e permettere il distacco di un prigioniero della ruota; Tesla sostituirà gratuitamente dischi, mozzi e dadi ruota.

Tesla ha raddoppiato le ricompense del proprio programma di referral europeo da 1.000 km a 2.000 km di Supercharge gratuita sia per l'acquirente sia per il segnalatore, con decorrenza dal 30 aprile 2026.

Il 29 aprile 2026 il primo Tesla Semi è uscito dalla nuova linea di produzione ad alto volume alla Gigafactory Nevada, ponendo fine ad anni di produzione pilota e avviando la produzione industriale del camion elettrico di classe 8.

La Gigafactory Berlin-Brandenburg ha prodotto il suo milionesimo gruppo motopropulsore elettrico il 28 aprile 2026, quattro anni dopo l'avvio della produzione della Model Y nello stabilimento di Grünheide. Tesla pianifica ora di assumere altri 1.000 dipendenti e di aumentare la produzione di un ulteriore 20 %, mentre l'impianto tedesco continua a crescere fino a diventare il principale polo europeo dell'azienda per la trazione.

Il rapporto Q1 2026 di Tesla e le richieste di permessi delineano un'espansione di 5,2 milioni di piedi quadrati a Gigafactory Texas, dedicata alla produzione di massa del robot umanoide Optimus. L'obiettivo a lungo termine è di 10 milioni di unità all'anno, con costi di costruzione stimati tra 5 e 10 miliardi di dollari e una linea pilota a Fremont già in funzione.

Tesla ha rivelato nel suo rapporto 10-Q del primo trimestre 2026 di aver concordato l'acquisizione di un'azienda di hardware IA non identificata per un massimo di 2 miliardi di dollari in azioni e compensi azionari, con 1,8 miliardi vincolati a obiettivi di performance. La divulgazione si è ridotta a una sola frase — mai menzionata nella lettera agli azionisti né nella conference call sui risultati — e punta ad ambizioni più profonde in materia di chip e potenza di calcolo.

Tesla recluterà circa 1.000 nuovi dipendenti a Giga Berlin da maggio 2026 e convertirà 500 lavoratori a termine in contratti a tempo indeterminato, puntando a un aumento del 20% della produzione di Model Y dal terzo trimestre. L'espansione è una risposta diretta alla ripresa delle vendite europee di marzo 2026, in cui le immatricolazioni di Model Y sono più che raddoppiate su base annua.