Matériel

Tesla a suspendu cette semaine les remises de Cybertruck aux États-Unis jusqu'à ce que chaque véhicule soit flashé de 2026.14.3 vers le firmware obligatoire 2026.14.6.

Tesla a relevé les prix des Model Y Premium et Performance aux USA jusqu'à $1,000 — la première hausse du Model Y aux USA depuis environ deux ans.

Les premiers essais du Model Y Standard d’entrée de gamme, affiché à partir de £41,990 au Royaume-Uni, montrent que Tesla a supprimé les bandeaux lumineux, l’éclairage d’ambiance, les sièges en cuir végan et les commandes physiques des sièges, tout en conservant l’autonomie WLTP de 314 miles et l’essentiel de l’expérience de conduite. La contrepartie est davantage de bruit dans l’habitacle et une perception des matériaux nettement plus économique.

Tesla a installé environ 3 000 systèmes Solar Roof en près d'une décennie — une fraction de l'objectif de 1 000 par semaine fixé par Elon Musk pour 2019. Tesla Energy oriente désormais les clients vers des panneaux solaires classiques associés à Powerwall, reléguant de fait le produit en tuiles au second plan.

Une demande de permis déposée auprès de Clark County le 12 mai 2026 révèle que Tesla transforme un site de Las Vegas situé sur Mohawk Street en un centre de service dédié au Cybercab, doté d'un lavage automatique couvert, d'une baie pneumatiques et de Superchargers sur place — la première infrastructure conçue spécifiquement pour le Robotaxi biplace de l'entreprise.

Tesla a déplacé la remise de la Signature Edition au 20 mai 2026 à Fremont. La Signature Edition de 350 voitures constitue l'ultime série de production des Model S et Model X — Tesla a confirmé la fermeture de la ligne, l'espace de Fremont étant reconverti pour Optimus. Aucun successeur restylé n'est prévu, y compris pour les acheteurs européens.

Tesla investit 250 millions de dollars pour plus que doubler la capacité de cellules 4680 à Grünheide, la portant à 18 GWh, créant plus de 1 500 emplois et rapprochant l'investissement total dans les cellules du site du milliard d'euros. La production est visée pour 2027.

L'usine Tesla de Grünheide a produit 750 000 Model Y depuis 2022. Le Senior Director André Thierig indique que la production augmentera de 20 % à environ 73 000 véhicules par trimestre à partir de juillet 2026, soutenue par 1 000 nouvelles embauches.

Les propriétaires britanniques peuvent désormais financer un seul Tesla Powerwall 3 pour £149 par mois sur quatre ans à 0% APR via le partenaire installateur Boxt. Un pack solaire plus Powerwall est proposé à £199 par mois, accompagné d'une remise cashback de £750 valable jusqu'en juin 2026.

Tesla UK a regroupé huit panneaux solaires de toiture et une batterie Powerwall 3 dans un plan sans intérêt de quatre ans à 199 £ par mois, réservé exclusivement aux propriétaires de Tesla. Avec un acompte de 1 747 £ et un financement combiné Model 3 de 494 £ par mois, cette offre est le pas le plus net de Tesla vers la vente d'une pile énergétique domestique unique en complément de la voiture.

Un document du CARB a confirmé que le Tesla Semi embarque une batterie de 822 kWh dans la finition Long Range et une batterie de 548 kWh dans la finition Standard Range, toutes deux utilisant une chimie NMCA et des cellules 4680.

Tesla a détaillé comment ses réseaux neuronaux fondés sur Tesla Vision préarment les airbags et les prétensionneurs de ceinture jusqu'à 70 millisecondes avant une collision frontale, en s'appuyant sur des données d'accidents réels pour affiner le calage de leur déclenchement.

Tesla a rappelé 218 868 véhicules aux États-Unis après que la NHTSA a signalé un bogue logiciel pouvant laisser la caméra de recul noire jusqu'à 11 secondes après le passage en marche arrière. Un correctif OTA a été expédié sous le numéro 2026.8.6.1 le 11 avril 2026, et 99,92 % des véhicules concernés étaient déjà mis à jour au moment du dépôt du rappel.

Le 8 mai 2026, Tesla a retiré le Deep Blue Metallic à l'échelle mondiale et déployé deux remplaçants en Amérique du Nord : Marine Blue (1 000 USD sur les finitions Premium) et Frost Blue (gratuit sur les finitions Performance, réservé pour l'instant aux États-Unis). Les acheteurs européens conservent Marine Blue mais n'ont pas encore accès à Frost Blue.

Tesla a achevé le samedi 9 mai 2026 à Fremont les derniers Model S et Model X, mettant un terme à 14 et 11 ans de production respectivement. La ligne sera reconfigurée pour produire les robots humanoïdes Optimus, Musk visant 1 million d'unités par an.

Un groupe croissant de propriétaires américains de Cybertruck a déposé des demandes de rachat au titre des lemon laws de leur État après des pannes répétées du Power Conversion System, l'un d'eux signalant un quatrième remplacement de PCS en moins de deux ans. Tesla a reconnu une pénurie de pièces et oriente les clients concernés vers les procédures de rachat des États.

Volkswagen a dévoilé la version de série de l'ID. Polo le 29 avril 2026, une compacte électrique du segment B fabriquée en Espagne dont le prix démarre à 24 995 € pour la finition la moins chère et offrant jusqu'à 455 km d'autonomie WLTP. Le lancement de la plateforme MEB+ vise frontalement la Renault 5 et accentue la pression tarifaire sur la Tesla Model 3 à travers l'Europe.

La NHTSA a ouvert le 22 avril 2026 la campagne de rappel 26V255000 portant sur 173 Tesla Cybertrucks équipés des jantes en acier 18 pouces en option. Les trous de goujon des disques de frein peuvent se fissurer et laisser un goujon de roue se détacher ; Tesla remplacera gratuitement les disques, les moyeux et les écrous.

Tesla a doublé les récompenses de son programme de parrainage européen, passant de 1 000 km à 2 000 km de Supercharge gratuite pour l'acheteur comme pour le parrain, à compter du 30 avril 2026.

Le 29 avril 2026, le premier Tesla Semi est sorti de la nouvelle ligne de production à fort volume de la Gigafactory Nevada, mettant fin à des années de fabrication pilote et lançant la production industrielle du camion électrique de classe 8.

La Gigafactory Berlin-Brandenburg a produit son millionième groupe motopropulseur électrique le 28 avril 2026, quatre ans après le lancement de la production du Model Y à l'usine de Grünheide. Tesla prévoit désormais d'embaucher 1 000 personnes supplémentaires et d'augmenter sa production de 20 % de plus, l'installation allemande continuant de monter en puissance pour devenir le principal pôle européen de groupes motopropulseurs du constructeur.

Le rapport Q1 2026 de Tesla et les dépôts de permis décrivent une extension de 5,2 millions de pieds carrés à Gigafactory Texas, dédiée à la production de masse du robot humanoïde Optimus. L'objectif à long terme est de 10 millions d'unités par an, avec un coût de construction estimé entre 5 et 10 milliards de dollars et une ligne pilote déjà en service à Fremont.

Tesla a révélé dans son rapport 10-Q du T1 2026 qu'elle a accepté d'acquérir une société de matériel IA non nommée pour un montant pouvant atteindre 2 milliards de dollars en actions et attributions de capitaux propres, dont 1,8 milliard est lié à des jalons de performance. La divulgation n'a tenu qu'en une seule phrase — jamais mentionnée dans la lettre aux actionnaires ni lors de la conférence sur les résultats — et témoigne d'ambitions plus profondes en matière de puces et de calcul.

Tesla recrute à partir de mai 2026 environ 1 000 nouveaux salariés à la Giga Berlin et transforme 500 contrats temporaires en contrats permanents, visant une hausse de 20 % de la production du Model Y dès le troisième trimestre. Cette expansion répond directement au rebond des ventes européennes de mars 2026, où les immatriculations du Model Y ont plus que doublé sur un an.