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FSD & Autopilot
Les premiers robotaxis de Londres transportent des passagers, sur le même pari que FSD
Uber et Wayve ont commencé à transporter des passagers dans des Ford Mustang Mach-E équipées de l'AI Driver de Wayve à Londres le 3 septembre 2026 — le premier service public de robotaxis du Royaume-Uni, devant Waymo et Baidu. Un conducteur de sécurité agréé par TfL reste au volant, les tarifs sont inchangés et 15 véhicules sont autorisés. L'architecture sans carte et centrée sur les caméras de Wayve est le pari que fait aussi Tesla avec FSD, qui attend toujours le vote de l'UE du 6 octobre.
—More News
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RUMOUR Hardware
Tesla supprime les paroles du Caraoke sur l'écran arrière et les renvoie vers votre téléphone
Tesla a retiré les paroles en plein écran de l'écran tactile arrière du Caraoke, qui n'affiche désormais que le titre du morceau et l'artiste. Un QR code sur cet écran ouvre une page hébergée par Stingray, où les passagers arrière peuvent parcourir le catalogue, constituer une file d'attente partagée et suivre les paroles défilantes sur leur téléphone. Le score ne fonctionne toujours qu'à l'arrêt.
33m ago
Charging
Le Plug and Charge arrive pour la première fois sur les bornes en courant alternatif
Chargecloud et Hubject ont annoncé à l'icnc26 de Berlin l'intégration de l'infrastructure à clés publiques de Hubject dans le logiciel de gestion de bornes de chargecloud, ce qui étend le Plug&Charge par certificat des bornes rapides en courant continu aux points de charge en courant alternatif. Les opérateurs présents sur la plateforme en héritent sans travail d'intégration supplémentaire. Trois conditions doivent encore être réunies : une borne conforme à l'ISO 15118-2, un véhicule équipé et un certificat de contrat provisionné.
33m ago
Hardware
Tesla rappelle 19 Model Y après la désactivation d'un contrôle de couple sur la ligne de Fremont
Tesla rappelle 19 Model Y produites entre le 26 juillet et le 4 août 2026 après qu'un contrôleur désactivé à Fremont a supprimé la vérification confirmant le serrage correct des fixations du bras latéral de la suspension avant. Tesla estime qu'environ 75 % présentent réellement le défaut ; aucun accident n'a été signalé. Les voitures sont assemblées aux États-Unis, les Model Y européennes issues de Giga Berlin ne sont donc pas concernées.
16h ago
FSD & Autopilot
Tesla a transigé sur le décès du camion de pompiers avant qu'un jury n'entende les affirmations de Musk sur Autopilot
Tesla a conclu un accord confidentiel dans l'action pour mort injustifiée liée à un accident survenu en 2023, au cours duquel une Model S sous Autopilot a percuté un camion de pompiers à l'arrêt à environ 70 mph, tuant Genesis Mendoza Martinez. Cet accord met fin à une affaire dans laquelle un juge fédéral avait estimé que le nom Autopilot était plausiblement trompeur et que les déclarations de Musk sur la sécurité étaient juridiquement attaquables, quelques semaines avant le vote des États de l'UE sur l'homologation de FSD.
16h ago
RUMOUR Hardware
Le propre document de Volkswagen indique que Zwickau cessera de produire des voitures électriques en 2031
Un document interne de Volkswagen de 147 pages obtenu par WirtschaftsWoche indique que la direction recommandera l'arrêt de la production à Emden et Zwickau en 2031, à Hanovre en 2032 et à Neckarsulm en 2034, la production de véhicules électriques étant transférée en Tchéquie, en Slovaquie et en Pologne. VW n'a pas confirmé ces fermetures, et un vote du conseil de surveillance était prévu les 3 et 4 septembre 2026.
16h ago
Hardware
L'autonomie EPA officielle du Model Y L dépasse le chiffre que Tesla affichait sur son propre configurateur
L'EPA a homologué le Model Y L Premium All-Wheel Drive à 332 miles (534 km) avec les jantes de 19 pouces et 328 miles (528 km) avec celles de 20 pouces, soit 7 et 8 miles de plus que les estimations du configurateur de Tesla. Le passage aux 20 pouces ne coûte que quatre miles d'autonomie homologuée. Le véhicule n'est pas encore commercialisé en Europe, et son futur chiffre WLTP sera plus élevé sans que la voiture change pour autant.
16h ago
FSD & Autopilot
Zoox ajoute Houston et San Diego et porte sa carte robotaxi à douze villes
Zoox commence ce mois-ci la cartographie et les essais autonomes à Houston et San Diego, ses 11e et 12e marchés américains, avec des Toyota Highlander modifiées et un conducteur de sécurité. Seule Las Vegas est un service payant ; San Francisco, Austin et Miami transportent le public gratuitement ; les huit autres se limitent aux essais. En tant qu'équivalent le plus proche du Cybercab sans commandes manuelles, Zoox construit le précédent de dossier de sécurité dont Tesla aura besoin.
20h ago
Policy
Dès novembre, les voitures neuves de l'UE devront disposer d'un passeport environnemental indiquant l'état de santé de la batterie
À compter du 29 novembre 2026, les voitures nouvellement réceptionnées dans l'UE devront disposer d'un passeport environnemental du véhicule au titre d'Euro 7, accessible par QR code depuis l'habitacle et indiquant l'état de santé de la batterie de traction. Euro 7 fixe également des seuils de durabilité de 80 % après cinq ans ou 100 000 km et de 72 % après huit ans ou 160 000 km. La règle s'étendra à toutes les voitures et camionnettes neuves le 29 novembre 2027.
Yesterday
Fleet Data
BYD a vendu un record de 256 230 voitures électriques en août. Tesla publiera ses chiffres en octobre.
BYD a vendu un record de 256 230 voitures particulières 100 % électriques en août 2026, en hausse de 28,4 % sur un an, pour un total de 440 293 véhicules à énergies nouvelles et des ventes à l'international record de 189 466 unités. Au deuxième trimestre 2026, BYD a écoulé 557 090 véhicules électriques à batterie contre 480 126 pour Tesla, soit un écart d'environ 16 %, après un premier trimestre dominé par Tesla. Tesla ne publie pas de chiffres mensuels : la prochaine véritable comparaison n'arrivera donc qu'en octobre.
Yesterday
Hardware
Un demi-million de tests de batterie affirment que le Model Y conserve 90 % à 150 000 km
Le premier Battery Report d'Aviloo s'appuie sur plus de 500 000 tests de batterie portant sur 20 modèles électriques, réalisés entre 2022 et 2026. L'état de santé médian du Tesla Model Y passe de 94,5 % à 50 000 km à 90,3 % à 150 000 km, derrière le Hyundai Ioniq 5 et très loin devant la Nissan Leaf refroidie par air. La principale conclusion d'Aviloo est que l'écart entre les véhicules individuels se creuse avec le kilométrage : un chiffre établi à l'échelle du modèle réduit l'incertitude sans la lever.
Yesterday
RUMOUR FSD & Autopilot
Le Cybercab n'a pas de volant. Tesla le déplace avec des boutons à l'écran.
Une vidéo tournée à un Supercharger d'Austin montre un ingénieur Tesla repositionner un Cybercab de série en maintenant des boutons directionnels sur l'écran tactile central, après qu'un stationnement automatisé a laissé la voiture trop loin de la place pour que le câble puisse l'atteindre. C'est le premier aperçu public de la façon dont une voiture sans volant ni pédales est déplacée par un humain.
Yesterday
Charging
Une entreprise autrichienne a construit le chargeur automatisé pour robotaxis que Tesla n'a pas encore livré
Volterio, spécialiste autrichien de la recharge, a fait la démonstration d'une station conductive automatisée qui recharge une Tesla en marche arrière jusqu'à 250 kW, sans que personne ne branche quoi que ce soit. Tesla a fait le choix de la recharge sans fil par induction, qui a obtenu une dérogation de la FCC en février mais n'est toujours pas commercialisée — les premiers Cybercab devraient donc être branchés à la main.
Yesterday
—Software Changelog
Full changelog → 2026.27.200
Tesla 2026.27.200 déploie un correctif de rappel européen pour le choc latéral contre un poteau
Le firmware Tesla 2026.27.200, publié le 1er septembre 2026, est la première version de la branche 2026.27 à comporter un avis de rappel : le correctif du dossier de rappel européen 2026_103555, qui rétablit la conformité au règlement UNECE n° 135 sur le choc latéral contre un poteau, pour les Model 3 et Model Y. Toutes les autres entrées des notes de version sont reprises telles quelles de la 2026.27.100.1.
2 Sept 2026
14.3.8
FSD v14.3.8 installe enfin la branche 14.3 sur le firmware de la mise à jour d'été
Tesla a publié FSD (Supervised) v14.3.8 le 26 août 2026 dans le firmware 2026.26.6.5, pour les voitures Hardware 4 en Amérique du Nord. Les notes de version FSD sont identiques au caractère près à celles de v14.3.7 et v14.3.6 : rien de nouveau n'est donc annoncé pour la pile de conduite. Ce qui change, c'est le firmware qui la porte : c'est le premier build à réunir la mise à jour d'été 2026.26 et une version 14.3 récente de FSD dans une seule installation.
26 Aug 2026
2026.27
Tesla fusionne la mise à jour d'été avec les voitures FSD dans la 2026.27.100.1, et l'Europe passe en premier
Le firmware 2026.27.100.1 apporte la mise à jour d'été 2026 et FSD 14.2.2.6 aux voitures Hardware 4 de la branche FSD, en commençant par l'Europe — la première fusion des branches FSD et fonctionnalités de Tesla ce cycle.
24 Aug 2026
14.1
FSD v14.1 Lite arrive sur les voitures HW3 avec le firmware 2026.21.6
Le firmware 2026.21.6 est une version à deux branches : les voitures Hardware 3 reçoivent FSD (Supervised) v14.1 Lite, la première montée de version qu'ait connue la branche allégée, et les voitures Hardware 4 reçoivent la v14.3.7. Tesla indique avoir distillé la pile v14 de HW4 vers HW3, si bien que l'ordinateur plus ancien hérite d'un travail d'apprentissage par renforcement qu'il n'aurait jamais pu mener lui-même. Amérique du Nord uniquement.
9 Aug 2026
—Owner Guides
All guides → Software
Comment afficher une plaque d'immatriculation personnalisée sur la visualisation de conduite de votre Tesla
Le Paint Shop de Tesla permet de modifier la plaque d'immatriculation affichée sur la visualisation de conduite, image de fond personnalisée incluse. L'opération se fait uniquement depuis l'écran tactile, nécessite une clé USB, et les plaques européennes utilisent une toile de dimensions différentes de celle des plaques nord-américaines.
Care
Comment nettoyer les sièges en cuir végane de votre Tesla sans les abîmer
Depuis 2019, les sièges Tesla sont en « cuir végane » synthétique — en réalité du plastique, pas du cuir animal — si bien que les entretenir comme du vrai cuir peut les abîmer définitivement. Voici la routine d'un préparateur : aspirer d'abord, essuyer souvent avec un nettoyant doux, procéder à un nettoyage en profondeur quelques fois par an et protéger avec un scellant de surface, jamais avec des huiles ou des produits nourrissants.
Energy
Les générations de Superchargeurs Tesla expliquées : de la V1 à la V4 pliable
Le Supercharger de Tesla a connu quatre générations de matériel — V1 (90–120 kW), V2 (120–150 kW), V3 (250 kW) et V4 (jusqu'à 500 kW). Mais le chiffre phare de 500 kW ne concerne que la toute dernière armoire V4 alimentant une voiture en 800 volts, et dans la vraie vie il ne fait gagner que quelques minutes. Voici ce que chaque génération apporte réellement, en quoi les Superchargers diffèrent des Destination Chargers, et le nouveau modèle V4 pliable.
Buyer's Guide
Tesla Flex arrive aux Pays-Bas : comment fonctionne la nouvelle option de financement de Tesla
Tesla a lancé Tesla Flex aux Pays-Bas — une option de financement qui se situe entre un prêt classique et une location privée, avec des mensualités plus faibles, une valeur résiduelle garantie et trois choix à la fin du contrat. Voici comment cela fonctionne et ce à quoi il faut faire attention.