Tesla utlmí výrobu Cybertrucku v Gigafactory Texas „okolo polovice budúceho roka, aby uvoľnila miesto pre zvýšenú výrobu Cybercabu”, napísal na X Elon Musk 6. novembra 2026 o 06:30 UTC. O pol hodiny neskôr Wes Morrill, hlavný inžinier pickupu, odpovedal, že Cybertruck „bol neuveriteľnou platformou na vývoj technológií a žije ďalej v Cybercabe”, a poďakoval jeho majiteľom.
Musk nepovedal, či sa pickup bude vyrábať niekde inde. Závod v Austine je jedinou továrňou Tesly, o ktorej je známe, že je vybavená na výrobu jeho špecializovaných komponentov, upozorňuje Reuters, a Tesla na žiadosť agentúry o vyjadrenie neodpovedala. Morrillova správa vyznieva ako rozlúčka, nie ako presun výroby.
Najprv zdraženie
Približne 85 minút pred Muskovým príspevkom Tesla v USA zvýšila ceny Cybertrucku a prestala prijímať objednávky na najlacnejšiu verziu, ako z konfigurátora informovali Sawyer Merritt a Tesla Newswire:
| Verzia | Od 25. augusta | Od 6. novembra | Zmena |
|---|---|---|---|
| Dual Motor AWD | 74 990 $ | 82 490 $ | +7 500 $, nové objednávky pozastavené |
| Premium AWD | 84 990 $ | 92 490 $ | +7 500 $ (+8,8%) |
| Cyberbeast | 99 990 $ | 102 490 $ | +2 500 $ (+2,5%) |
Verzia Dual Motor bola vo februári uvedená za promočnú cenu 59 990 $. Po zdražení o 5 000 $ v auguste a po tomto zvýšení je jej cenníková cena o 22 500 $ vyššia a objednať si ju už nemožno vôbec. Pickupy, ktoré sa ešte vyrobia, budú tie drahšie.
Čísla v pozadí
Tesla neuvádza predaje Cybertrucku samostatne. Pickup patrí do kategórie „ostatné modely” spolu s Model S, Model X a Semi a táto kategória sa celý rok zmenšuje:
| 2026 | Dodané ostatné modely |
|---|---|
| Prvý štvrťrok | 16 130 |
| Druhý štvrťrok | 12 364 |
| Tretí štvrťrok | 8 295 |
Ako prvé skončili Model S a X: ich výroba vo Fremonte sa skončila v máji a ich linka teraz vyrába Optimus. Cybertruck sleduje rovnaký vzorec: výrobnú plochu pomaly sa predávajúceho modelu preberá nový produkt. Musk kedysi hovoril o 250 000 Cybertruckoch ročne.
Produkt, ktorý zaujme jeho miesto, sa už vyrába. V októbri Tesla uviedla, že linka Cybercabu predbieha nasadzovanie vozidiel a nebeží každý deň, a texaský register automatizovaných vozidiel k 2. novembru evidoval 573 Cybercabov. Vyššia produkcia Cybercabu je preto stávkou na to, že nasadzovanie robotaxíkov dobehne továreň.
Čo to znamená pre Európu
Tesla Cybertruck v Európe nikdy nepredávala, keďže schválenie sa tu ukázalo ako náročné, upozorňuje Reuters, a v októbri zrušila pickup pre Austráliu a Nový Zéland. Jedinou cestou do Európy je súkromný dovoz. Bavorská polícia v októbri zastavila pickup s poľskými evidenčnými číslami a 5. novembra dve švajčiarske firmy oznámili, že od roku 2027 plánujú predávať schválenú verziu, pričom využijú takmer nové jazdené pickupy za približne CHF 155 000 a viac.
Ak sa výroba okolo polovice roka 2027 utlmí, tento projekt bude predávať pickup, ktorý Tesla už nevyrába, a to práve vo chvíli, keď ho chce spustiť. Kľúčovou otázkou pre každého majiteľa sú náhradné diely. Tesla zatiaľ nepovedala nič o tom, ako dlho bude podporovať pickup, ktorý podľa dostupných informácií dokáže vyrobiť len jeden z jej závodov.
Update: 2026-11-06
Hlavný inžinier Tesly pre tento pickup už odpovedal na otázku podpory, ktorá zaznela vyššie. Dňa 6. novembra o 07:11 UTC sa jeden z majiteľov na X opýtal Wesa Morrilla, či budú majitelia „naďalej mať dlhodobú podporu”. Morrill odpovedal o 07:36 UTC: „Áno, samozrejme! Tesla bude udržiavať náhradné diely a servis bude naďalej poskytovať podporu.” Neuviedol, ako dlho, a Tesla k náhradným dielom ani servisu pre Cybertruck nevydala žiadne oficiálne vyhlásenie.