Hongarije voert eigen officiële tests uit met Tesla Assisted Driving, het systeem dat Tesla in Europa tot oktober als FSD (Supervised) verkocht, in plaats van te wachten op een EU-brede beslissing. Zoltán Tanács, de minister van Wetenschap en Technologie, zei in een video op zijn Facebook-pagina dat de regering heeft besloten een officieel testprogramma onder leiding van de autoriteiten te starten, meldden Portfolio en Vezess op 15 november 2026.
De tests moeten vaststellen of Tesla's software veilig op Hongaarse wegen kan rijden en daarbij KRESZ, de Hongaarse verkeersregels, naleeft. Tanács kondigde het besluit aan na gesprekken tussen zijn ministerie en de minister van Transport, Dávid Vitézy, en diens medewerkers over de toekomst van autonome voertuigen in Hongarije. Het volgt op een interministeriële bijeenkomst op 13 november over wanneer en onder welke regels zelfrijdende auto's op Hongaarse wegen zouden kunnen verschijnen. Zelfrijdende technologie "kan ons vervoer fundamenteel veranderen", zei Tanács toen, maar brengt ook "nieuwe uitdagingen en veiligheidsvragen met zich mee waarop we ons op tijd moeten voorbereiden".
Wat de minister niet zei
Geen van beide berichten noemt een startdatum, duur, de autoriteit die de tests uitvoert of de criteria waaraan het systeem moet voldoen. Tesla had op 15 november om 18:30 UTC nog niet gereageerd en zijn Europese account op X had niets over Hongarije geplaatst. Zoals Vezess opmerkt, is testen een stap richting de invoering van het systeem, maar dat betekent niet dat Hongaarse bestuurders het al kunnen gebruiken.
Hongarije behoort niet tot de 11 EU-landen die het systeem toestaan op grond van de voorlopige goedkeuring die de Nederlandse autoriteit RDW in april heeft verleend. Drie van de vijf EU-buurlanden doen dat wel: Slovenië en Kroatië erkenden het in september en Slowakije in oktober. Oostenrijk en Roemenië niet.
Testen gingen elders vooraf aan erkenning
Twee landen testten het systeem op eigen wegen voordat zij de Nederlandse goedkeuring erkenden:
| Land | Tests in eigen land | Erkenning |
|---|---|---|
| België | Testen onder toezicht goedgekeurd in mei 2026 | Juni 2026 |
| Letland | Wegtests door de CSDD in mei 2026 brachten gebreken aan het licht | 26 oktober 2026 |
| Hongarije | Officieel testprogramma aangekondigd op 15 november 2026 | Nog niet |
De EU-stemming
Beide media zeggen dat de volgende ronde van EU-overleg over goedkeuring van het systeem voor het hele blok in december plaatsvindt en dat de uitkomst onzeker is. Voor EU-brede goedkeuring is steun nodig van lidstaten die samen minstens 65% van de EU-bevolking vertegenwoordigen. Volgens de berichten zijn de landen die het systeem tot dusver hebben goedgekeurd samen slechts goed voor 15–20%. Of het Technical Committee on Motor Vehicles in december stemt is nog altijd onzeker. Het meest recente land dat het systeem erkende was Finland, op 10 november, een week nadat de RDW een verlaging van de snelheidsmarge naar 10% goedkeurde.
Robotaxi's staan ook op de lijst
De gesprekken gingen ook over robotaxi's. Volgens Portfolio zei Tanács dat zijn ministerie het technische en juridische kader voorbereidt waarmee zulke voertuigen stapsgewijs aan het Hongaarse verkeer kunnen worden toegevoegd, zodat Hongarije tot de vroege gebruikers van nieuwe technologie blijft behoren terwijl de verkeersveiligheid onder alle omstandigheden gewaarborgd blijft.
Wat Hongaarse eigenaren moeten weten
- Er verandert nog niets. Het systeem blijft niet beschikbaar op Hongaarse wegen totdat Hongarije de Nederlandse goedkeuring erkent of de EU het goedkeurt.
- Eigenaren vroegen hierom. Hongaarse Tesla-eigenaren hadden een open brief geschreven waarin zij de regering vroegen het systeem toe te staan, merkt Vezess op.
- Wat erkenning elders heeft betekend. In Finland activeerde Tesla het systeem voor auto's met de Hardware 4-computer: gratis met het Full Self-Driving-pakket, €49 per maand met Enhanced Autopilot en €99 per maand zonder beide. Slowakije rekent eveneens €99 per maand.