Hardware

Tesla hat diese Woche die Übergaben des Cybertruck in den USA gestoppt, bis jedes Fahrzeug von 2026.14.3 auf die verpflichtende Firmware 2026.14.6 geflasht ist.

Tesla hob die US-Preise für Model Y Premium und Performance um bis zu $1,000 an — die erste US-Preiserhöhung beim Model Y seit rund zwei Jahren.

Erste Tests des Einstiegs-Model Y Standard, der in Großbritannien ab £41,990 startet, zeigen: Tesla hat Lichtleisten, Ambientebeleuchtung, Sitze aus Veganleder und physische Sitzbedienelemente gestrichen, dabei aber die WLTP-Reichweite von 314 Meilen und das Kernfahrerlebnis erhalten. Der Preis dafür sind mehr Innenraumgeräusche und ein spürbar günstigerer Materialeindruck.

Tesla hat in fast einem Jahrzehnt rund 3.000 Solar-Roof-Systeme installiert — ein Bruchteil des Ziels von 1.000 Stück pro Woche, das Elon Musk für 2019 ausgegeben hatte. Tesla Energy drängt Kunden inzwischen zu klassischen Solarmodulen mit Powerwall und stellt das Ziegelprodukt damit faktisch aufs Abstellgleis.

Ein am 12. Mai 2026 in Clark County eingereichter Bauantrag zeigt, dass Tesla eine Anlage an der Mohawk Street in Las Vegas in einen eigens für den Cybercab vorgesehenen Service-Hub umbaut — mit überdachter Autowaschanlage, Reifenwerkstatt und Superchargern vor Ort. Es ist die erste zweckgebaute Infrastruktur für den zweisitzigen Robotaxi des Unternehmens.

Tesla hat die Übergabe der Signature Edition auf den 20. Mai 2026 in Fremont verlegt. Die 350 Fahrzeuge umfassende Signature Edition ist die finale Produktionsserie des Model S und Model X — Tesla hat bestätigt, dass die Linie geschlossen wird und die Produktionsfläche in Fremont für Optimus umfunktioniert wird. Ein aufgefrischter Nachfolger ist nicht geplant, auch nicht für europäische Käufer.

Tesla investiert 250 Mio. US-Dollar, um die Kapazität für 4680-Zellen in Grünheide auf 18 GWh mehr als zu verdoppeln. Es entstehen über 1.500 Arbeitsplätze, die Gesamtinvestition in die Zellfertigung am Standort nähert sich 1 Milliarde Euro. Produktionsstart ist für 2027 geplant.

Teslas Werk in Grünheide hat seit 2022 750.000 Model Y gebaut. Senior Director André Thierig erklärt, dass die Produktion ab Juli 2026 um 20 Prozent auf rund 73.000 Fahrzeuge pro Quartal steigen soll, unterstützt von 1.000 Neueinstellungen.

Hauseigentümer in Großbritannien können nun einen einzelnen Tesla Powerwall 3 für £149 pro Monat über vier Jahre zu 0% APR über den Installationspartner Boxt finanzieren. Ein Bundle aus Solaranlage und Powerwall wird für £199 pro Monat angeboten, zusammen mit einem Cashback-Rabatt von £750, der bis Juni 2026 läuft.

Tesla UK hat acht Dachsolarmodule und eine Powerwall-3-Batterie in einen vierjährigen zinslosen Plan für 199 £ pro Monat gebündelt, der exklusiv Tesla-Besitzern vorbehalten ist. Mit einer Anzahlung von 1.747 £ und einer kombinierten Model-3-Finanzierung von 494 £ pro Monat ist dies Teslas bislang deutlichster Schritt, einen einheitlichen Heimenergie-Stack zusammen mit dem Auto zu verkaufen.

Eine CARB-Eingabe hat bestätigt, dass der Tesla Semi in der Long-Range-Ausführung einen 822-kWh-Akku und in der Standard-Range-Ausführung einen 548-kWh-Akku trägt, beide mit NMCA-Chemie und 4680-Zellen.

Tesla hat detailliert dargelegt, wie Tesla-Vision-basierte neuronale Netze Airbags und Gurtstraffer bis zu 70 Millisekunden vor einem Frontalaufprall vorab aktivieren, wobei reale Unfalldaten zur Feinabstimmung des Auslösezeitpunkts verwendet werden.

Tesla hat 218.868 Fahrzeuge in den USA zurückgerufen, nachdem die NHTSA einen Softwarefehler beanstandet hatte, der das Bild der Rückfahrkamera nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs bis zu 11 Sekunden lang schwarz lassen kann. Eine OTA-Korrektur wurde am 11. April 2026 als 2026.8.6.1 ausgespielt, und zum Zeitpunkt der Rückrufmeldung waren bereits 99,92 % der betroffenen Fahrzeuge aktualisiert.

Am 8. Mai 2026 hat Tesla Deep Blue Metallic weltweit eingestellt und in Nordamerika zwei Nachfolger eingeführt: Marine Blue (1.000 USD bei Premium-Ausstattungen) und Frost Blue (kostenlos bei Performance-Ausstattungen, vorerst nur in den USA). Europäische Käufer behalten Marine Blue, erhalten aber noch kein Frost Blue.

Tesla hat am Samstag, dem 9. Mai 2026, in Fremont den letzten Model S und Model X fertiggestellt und damit 14 bzw. 11 Jahre Produktion beendet. Die Linie wird für den Bau humanoider Optimus-Roboter umgerüstet, Musk peilt 1 Million Einheiten pro Jahr an.

Eine wachsende Gruppe US-amerikanischer Cybertruck-Besitzer hat nach wiederholten Ausfällen des Power Conversion Systems Rückkaufanträge nach den Lemon-Law-Regelungen ihres jeweiligen Bundesstaats eingereicht. Ein Besitzer berichtet vom vierten PCS-Tausch in weniger als zwei Jahren. Tesla hat einen Teilemangel eingeräumt und verweist betroffene Kunden auf die staatlichen Rückkaufverfahren.

Volkswagen hat am 29. April 2026 die Serienversion des ID. Polo vorgestellt – ein in Spanien gebauter elektrischer B-Segment-Hatchback, der in der günstigsten Ausstattung bei 24.995 € beginnt und bis zu 455 km WLTP-Reichweite bietet. Das MEB+-Debüt zielt direkt auf den Renault 5 und erhöht europaweit den Preisdruck auf das Tesla Model 3.

Die NHTSA hat am 22. April 2026 die Rückrufaktion 26V255000 eröffnet, die 173 Tesla Cybertrucks mit den optionalen 18-Zoll-Stahlfelgen betrifft. Bolzenlöcher in den Bremsscheiben können reißen und einen Radbolzen sich lösen lassen; Tesla wird Bremsscheiben, Radnaben und Radmuttern kostenlos austauschen.

Tesla hat die Prämien seines europäischen Empfehlungsprogramms von 1.000 km auf 2.000 km kostenloses Supercharging sowohl für Käufer als auch für Empfehlungsgeber verdoppelt, wirksam zum 30. April 2026.

Am 29. April 2026 lief der erste Tesla Semi vom neuen Hochvolumen-Produktionsband in der Gigafactory Nevada, womit nach Jahren von Pilotbauten die industrielle Serienfertigung des Class-8-Elektrolastwagens begann.

Die Gigafactory Berlin-Brandenburg hat am 28. April 2026 ihre einmillionste elektrische Antriebseinheit produziert, vier Jahre nach Beginn der Model-Y-Produktion im Werk Grünheide. Tesla plant nun, weitere 1.000 Mitarbeiter einzustellen und die Produktion um weitere 20 % zu steigern, während sich das deutsche Werk weiter zum wichtigsten europäischen Antriebszentrum des Unternehmens entwickelt.

Der Q1-2026-Bericht von Tesla und Genehmigungsunterlagen skizzieren eine Erweiterung der Gigafactory Texas um 5,2 Millionen Quadratfuß, die der Massenproduktion des humanoiden Roboters Optimus gewidmet ist. Das langfristige Ziel sind 10 Millionen Einheiten pro Jahr, mit Baukosten, die auf 5–10 Milliarden Dollar geschätzt werden, sowie einer bereits laufenden Pilotlinie in Fremont.

Tesla hat in seinem 10-Q-Bericht für Q1 2026 enthüllt, dass das Unternehmen sich auf die Übernahme eines nicht namentlich genannten KI-Hardware-Unternehmens für bis zu 2 Milliarden Dollar in Aktien und Eigenkapitalvergütungen geeinigt hat, wobei 1,8 Milliarden Dollar an die Erreichung von Leistungsmeilensteinen geknüpft sind. Die Offenlegung umfasste einen einzigen Satz — wurde weder im Aktionärsbrief noch in der Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen erwähnt — und deutet auf tiefer gehende Ambitionen bei Chips und Rechenleistung hin.

Tesla stellt ab Mai 2026 rund 1.000 neue Beschäftigte in Giga Berlin ein und wandelt 500 befristete Arbeitsverhältnisse in unbefristete um, mit dem Ziel, die Model-Y-Produktion ab dem dritten Quartal um 20 Prozent zu steigern. Der Ausbau ist eine unmittelbare Reaktion auf die europäische Absatzerholung im März 2026, in dem sich die Model-Y-Zulassungen im Jahresvergleich mehr als verdoppelten.