Teslas einziges europäisches Automobilwerk bereitet sich darauf vor, mehr Fahrzeuge zu bauen. Die Gigafactory Berlin-Brandenburg in Grünheide östlich von Berlin plant, die Model-Y-Produktion ab Juli auf rund 6 200 Fahrzeuge pro Woche anzuheben, wie das deutsche Fachportal teslamag berichtet, da sich die Nachfrage nach dem elektrischen SUV europaweit erholt.
Ein Anstieg um rund 20 %
Die geplante Rate liegt etwa ein Fünftel über der jüngsten Produktion des Werks. André Thierig, leitender Produktionsdirektor von Tesla am Standort, hatte bereits im Frühjahr signalisiert, dass Grünheide die Model-Y-Produktion ab Juli um rund 20 % steigern werde. Berichten von Mitarbeitern zufolge lief das Werk bereits bei nahezu 6 000 Fahrzeugen pro Woche, sodass das neue Ziel auf einer Linie aufbaut, die eher gestiegen ist, als bei null zu beginnen.
Der Anstieg wird als Nachfragesignal gedeutet. Nach einer Schwächephase für Tesla in Europa im vergangenen Jahr hat das überarbeitete Model Y erneutes Interesse geweckt, und ein Werk, das in erster Linie zur Belieferung des europäischen Marktes existiert, muss mehr davon bauen, um Schritt zu halten.
Einstellungen passend zum Hochlauf
Eine höhere Linientaktung erfordert mehr Hände. Tesla ging ab dem Frühjahr dazu über, rund 1 000 neue Mitarbeiter in Grünheide einzustellen und mehrere Hundert Zeitarbeitskräfte in unbefristete Verträge zu überführen – die Art von Personalverpflichtung, die eher einen anhaltenden Produktionsschritt als einen kurzfristigen Vorstoß begleitet.
Kapazität versus Produktion
Es lohnt sich, zwei Zahlen zu trennen. Giga Berlin wurde mit einer nominellen Kapazität konzipiert, die deutlich über dem liegt, was derzeit gebaut wird, und Analysten haben wiederholt darauf hingewiesen, dass das Werk unter seiner theoretischen Obergrenze lief. Ein Schritt auf rund 6 200 Model Y pro Woche ist ein realer Anstieg der an europäische Kunden ausgelieferten Fahrzeuge, bleibt aber dennoch hinter der vollen Auslegungskapazität des Standorts zurück und lässt Raum für weiteres Wachstum, sofern die Nachfrage hält.
Was es für europäische Käufer bedeutet
Für Käufer in Europa bedeutet mehr lokale Produktion in der Regel kürzere Wartezeiten und eine beständigere Verfügbarkeit des lokal gebauten Model Y, also der Version, die für europäische Märkte gefertigt und dort verkauft wird. Sie untermauert zudem die Rolle Grünheides als Schwerpunkt von Tesla in Europa zu einem Zeitpunkt, an dem chinesische Wettbewerber stark auf den Preis drücken und der breitere EV-Markt umkämpft ist.
Der Hochlauf ist ein Plan mit einem baldigen Starttermin, kein fertiges Ergebnis, und die Zahl, die letztlich zählt, ist, wie viele Fahrzeuge die Linie Woche für Woche im zweiten Halbjahr verlassen.