Ungern ska testa Tesla Assisted Driving på egna vägar i stället för att vänta på EU-omröstningen

Ungern ska genomföra egna officiella tester av Tesla Assisted Driving, systemet som Tesla sålde i Europa som FSD (Supervised) fram till oktober, i stället för att vänta på ett EU-omfattande beslut. Zoltán Tanács, minister för vetenskap och teknik, sade i en video på sin Facebook-sida att regeringen har beslutat att starta ett officiellt testprogram som drivs av myndigheterna, rapporterade Portfolio och Vezess den 15 november 2026.

Testerna ska fastställa om Teslas mjukvara kan köra säkert på ungerska vägar samtidigt som den följer KRESZ, den ungerska trafiklagen. Tanács tillkännagav beslutet efter samtal mellan hans departement och transportministern, Dávid Vitézy, samt dennes medarbetare om framtiden för autonoma fordon i Ungern. Det följer på ett möte mellan ministerier den 13 november om när och enligt vilka regler självkörande bilar kan börja användas på ungerska vägar. Självkörande teknik ”kan i grunden förändra våra transporter”, sade Tanács då, men den medför också ”nya utmaningar och säkerhetsfrågor som vi måste förbereda oss för i tid”.

Vad ministern inte sade

Ingen av rapporterna anger ett startdatum, en varaktighet, vilken myndighet som ska genomföra testerna eller vilka kriterier systemet måste uppfylla. Tesla hade inte kommenterat saken senast 18:30 UTC den 15 november, och företagets europeiska konto på X hade inte publicerat något om Ungern. Som Vezess påpekar är tester ett steg mot att införa systemet, men det innebär inte att ungerska förare kan använda det ännu.

Ungern är inte ett av de 11 EU-länder som tillåter systemet enligt det tillfälliga godkännande som den nederländska myndigheten RDW utfärdade i april. Tre av landets fem EU-grannar gör det: Slovenien och Kroatien erkände det i september och Slovakien i oktober. Österrike och Rumänien har inte gjort det.

Tester har föregått erkännande på andra håll

Två länder testade systemet på egna vägar innan de erkände det nederländska godkännandet:

EU-omröstningen

Båda medierna uppger att nästa runda av EU-samtal om att godkänna systemet för hela unionen äger rum i december, och att utgången är osäker. Ett EU-omfattande godkännande behöver stöd från medlemsstater som tillsammans representerar minst 65% av EU:s befolkning. Enligt rapporterna står de länder som hittills har godkänt systemet för endast 15–20%. Om Technical Committee on Motor Vehicles röstar i december är fortfarande osäkert. Det senaste landet att erkänna systemet var Finland den 10 november, en vecka efter att RDW godkände en sänkning av dess hastighetsmarginal till 10%.

Robotaxi finns också med på listan

Samtalen omfattade också robotaxi. Enligt Portfolio sade Tanács att hans departement förbereder det tekniska och juridiska ramverk som skulle göra det möjligt att stegvis införa sådana fordon i ungersk trafik, så att Ungern förblir bland de tidiga användarna av ny teknik samtidigt som trafiksäkerheten garanteras under alla omständigheter.

Vad ungerska ägare bör veta

• Ingenting förändras ännu. Systemet förblir otillgängligt på ungerska vägar tills Ungern erkänner det nederländska godkännandet eller EU godkänner det.
• Ägare bad om detta. Ungerska Tesla-ägare hade skrivit ett öppet brev där de bad regeringen att tillåta systemet, noterar Vezess.
• Vad erkännande har inneburit på andra håll. I Finland aktiverade Tesla systemet för bilar med Hardware 4-datorn: kostnadsfritt med Full Self-Driving-paketet, 49 € i månaden med Enhanced Autopilot och 99 € i månaden utan något av dem. Slovakien tar också ut 99 € i månaden.