Programvaran Tesla Full Self-Driving (Supervised) har klarat ännu ett europeiskt hinder. Den 10 juni 2026 godkände Belgien formellt systemet för användning på allmän väg och blev därmed det femte europeiska landet som låter Tesla-ägare slå på FSD utanför ett slutet testprogram.
Godkännandet kom från den flamländska mobilitetsministern Annick De Ridders kansli, som tidigare under året hade gett Tesla klartecken att inleda övervakad testning på belgiska vägar. Eftersom ett beslut om väggodkännande av ett fordon som fattas av en belgisk region erkänns i hela landet, gäller det flamländska godkännandet lika mycket i Flandern, Vallonien och Huvudstadsregionen Bryssel — godkännandet är därmed i praktiken rikstäckande från första dagen.
Från testtillstånd till allmän väg
Belgien nådde denna punkt genom en strukturerad väg med testning och certifiering snarare än genom ett enda godkännande. Beslutet bygger på det testtillstånd Tesla fick i maj, när De Ridder godkände ett övervakat försök som krävde att 5 000 kilometer loggades med tre Tesla-testfordon, vilket TeslAnt rapporterade om i det belgiska godkännandet av övervakad testning. När programmet var slutfört och uppgifterna granskade gick förvaltningen från ett begränsat försökstillstånd till fullt godkännande för allmän väg.
Femte i en snabbt växande kö
Belgien ansluter sig till en kort men snabbt växande lista över europeiska godkännanden. Nederländerna öppnade dörren först, när dess vägmyndighet RDW beviljade typgodkännande den 10 april 2026. Litauen följde som andra land, sedan blev Estland det tredje när landets transportförvaltning gav klartecken den 29 maj, och Danmark blev det fjärde bara en dag före Belgien, den 9 juni.
Anhopningen av godkännanden i slutet av maj och i juni speglar hur nationella tillsynsmyndigheter alltmer lutar sig mot det nederländska RDW:s homologeringsarbete i stället för att var och en upprepar hela certifieringen från grunden. Det belgiska beslutet lägger till en betydande och centralt belägen marknad på kartan och ger Tesla ännu en pågående lansering att hänvisa till i sina samtal med tillsynsmyndigheter på andra håll på kontinenten.
Vad det betyder för belgiska ägare
För förare i Belgien är den praktiska förändringen att FSD (Supervised) nu kan aktiveras och användas på allmän väg och inte längre bara inom ett testprogram. Beteckningen ”Supervised” förblir den avgörande preciseringen: föraren är alltid juridiskt ansvarig, måste hålla händerna på ratten och blicken på vägen, och bilen kommer att begära uppmärksamhet. Detta är ett förarassistanssystem som kräver aktiv övervakning, inte oövervakad autonomi.
Bilden på EU-nivå
Godkännande land för land är för närvarande den enda väg Tesla har i Europa. Ett EU-omfattande regelverk som skulle harmonisera reglerna i alla medlemsstater i ett enda steg har ännu inte satts upp för omröstning, vilket tvingar Tesla att lägga till marknader ett nationellt godkännande i taget. Tills det ändras vidgar varje nytt godkännande — fem och det fortsätter att öka — det område där europeiska Tesla-ägare lagligt kan använda funktionen, och Belgiens centrala läge gör det till ett av de mest betydelsefulla tillskotten hittills.