Slovakien blir det nionde landet som godkänner Tesla FSD Supervised; Tesla säger att utrullningen börjar snart

Slovakien har formellt godkänt Teslas Full Self-Driving (Supervised). Den 16 oktober 2026 meddelade transportministeriet att det officiellt hade erkänt det preliminära typgodkännande som utfärdades i april av den nederländska fordonsmyndigheten RDW, vilket innebär att förare nu kan använda systemet på slovakiska vägar. Teslas europeiska konto på X följde upp samma eftermiddag: "Nu godkänt i Slovakien. Utrullningen börjar snart."

Det gör Slovakien till det nionde europeiska landet som tillåter systemet, drygt en vecka efter att transportminister Jozef Ráž sade att hans ministerium skulle skicka sitt erkännandebrev "under de kommande dagarna". Det är det tredje godkännandet på mindre än fyra veckor, efter Tjeckien och Kroatien.

Vad ministeriet godkände

Ministeriet testade eller certifierade inte FSD självt. RDW beviljade sitt godkännande den 10 april 2026 enligt artikel 39 i EU-förordning 2018/858, bestämmelsen för ny teknik som reglerna för typgodkännande ännu inte omfattar. Ett sådant godkännande gäller endast i det land som utfärdar det, men andra medlemsstater kan anta det för sina egna vägar, "vilket Slovakien också gjorde i dag", skrev ministeriet.

I sitt pressmeddelande beskriver ministeriet systemet som ett avancerat mjukvarupaket för förarstöd som kan accelerera, bromsa, styra, byta körfält, korsa korsningar och reagera på trafikskyltar och trafikljus, i stadstrafik och på motorvägen, med hjälp av kameror och neurala nätverk. Ráž framställde beslutet som en säkerhetsåtgärd: "Trafiksäkerheten är oerhört viktig för oss, och därför är vi glada att stödja alla innovationer som förbättrar den."

Läget i Europa

De större marknaderna väntar fortfarande på Bryssel. EU-kommittén som skulle kunna godkänna systemet i hela unionen planeras fatta beslut i december. Fram till dess måste varje land som vill ha systemet gå den nationella väg som Slovakien använde.

När slovakiska ägare får det

Tesla har inte angett något datum utöver "snart" och har inte publicerat något slovakiskt pris. De senaste lanseringarna tyder på en kort väntan men begränsad behörighet. I Tjeckien började mjukvaran nå bilar inom några dagar efter erkännandet, och då endast bilar med Hardware 4 (AI4)-datorn, i stort sett de som levererats från mitten av 2023. Tesla har inte sagt om Slovakien kommer att skilja sig, så ägare av äldre HW3-bilar bör inte räkna med det.

Ministeriet kallar fortfarande produkten Full Self-Driving (Supervised), medan Teslas europeiska webbplats nu säljer den som Tesla Assisted Driving. Det är samma SAE Level 2-system under båda namnen.

Föraren har fortfarande ansvaret

Ráž var tydlig med begränsningarna. "Det är inte ett helt autonomt system, så man behöver inte föreställa sig att förarsätet förblir tomt", sade han. "Föraren har fortfarande fullt ansvar för körningen." Systemet övervakar kontinuerligt förarens uppmärksamhet; om det bedömer att föraren inte tittar på vägen varnar det föraren och stänger vid behov av sig självt.

Det skiljer detta beslut från Slovakiens nya lag om automatiserade fordon, som träder i kraft den 1 december och licensierar operatörer av övervakade fordonsflottor. Dagens erkännande omfattar en privatägd Tesla med en förare bakom ratten.