El servicio Robotaxi de Tesla ya funciona a todas horas. «Robotaxi now runs 24/7. Every city we're available in» («Robotaxi ya funciona 24/7. En todas las ciudades donde estamos disponibles»), publicó en X la cuenta del servicio a las 04:31 UTC del 12 de noviembre de 2026, es decir, a última hora del 11 de noviembre en Texas. La publicación iba acompañada de un breve vídeo y de ningún otro detalle.
De 16 horas a 24
| Periodo | Horario de servicio | Duración |
|---|---|---|
| Junio de 2025 (lanzamiento en Austin) | 6:00 - medianoche | 18 h |
| Desde septiembre de 2025 | 6:00 - 2:00 | 20 h |
| Desde agosto de 2026 | 6:00 - 22:00 | 16 h |
| Desde el 3 de octubre de 2026 (Austin) | 6:00 - 23:00 | 17 h |
| Desde el 12 de noviembre de 2026 | Todo el día | 24 h |
En agosto, Tesla recortó la jornada a 16 horas mientras presentaba el cambio como una ampliación. Cuando Austin recuperó una hora el 3 de octubre, Elon Musk explicó el motivo de la limitación nocturna: «asegurarnos de no atropellar mascotas cuando son difíciles de ver de noche». En los últimos días, capturas de pantalla de la aplicación mostraban un horario de 5:00 a 2:00 en algunas ciudades, entre ellas Dallas, según Tesla North. San Antonio abrió el 9 de noviembre con inicio a las 5:00.
Un calendario que se retrasó y luego se cumplió
La primera fecha la dio Ashok Elluswamy, jefe de IA de Tesla, el 4 de septiembre: servicio 24/7 «el mes que viene o así», en cuanto estuviera lista «la próxima tecnología que se integre en el plan de v15», como informó TeslAnt. En la presentación de resultados del tercer trimestre de Tesla, el 21 de octubre, calificó el servicio de «limitado por la tecnología» y dijo que avanzaría hacia el funcionamiento 24/7 a medida que lo permitiera el software. El cambio ha llegado unas diez semanas después de su primera estimación y antes de finales de 2026, el objetivo que Tesla North le atribuye. Tesla no ha dicho qué cambio de software lo ha hecho posible.
Lo que la publicación deja en el aire
El anuncio solo se refiere al horario. No aclara:
- si los viajes nocturnos se realizan sin nadie de Tesla a bordo;
- si participan los Cybercab de Austin o solo los Model Y;
- cuántos coches cubren las horas nocturnas, lo que determina cuánto habrá que esperar a las 3:00.
«Todas las ciudades» significa Austin, Dallas, Houston, Fort Worth y San Antonio en Texas; Orlando, Tampa y Miami en Florida; y la Bay Area, donde un empleado sigue sentado en el asiento del conductor. Tesla no anunció ninguna ciudad ni zona de servicio nueva. El registro de vehículos automatizados de Texas recogía 1282 vehículos de Tesla el 9 de noviembre: 709 Model Y y 573 Cybercab.
Qué significa para Europa
En las carreteras europeas no cambia nada. El servicio Robotaxi solo funciona en Estados Unidos, y el sistema de Tesla en Europa sigue siendo una asistencia a la conducción supervisada, que ahora se comercializa como Tesla Assisted Driving y está autorizada en 11 países tras Finlandia el 11 de noviembre. Tesla no ha dado fecha para los viajes en robotaxi en Europa, donde el Cybercab de producción solo aparece como una exposición itinerante.