El servicio Robotaxi de Tesla llega a San Antonio. La cuenta del servicio en X publicó a las 00:27, hora local, del lunes 9 de noviembre, o a las 06:27 UTC: «Robotaxi disponible en San Antonio a partir de mañana, 5am». Publicado poco después de medianoche, «mañana» podría referirse al lunes o al martes. Tesla Mag informa de que nueve minutos después la cuenta respondió «Monday» a un seguidor, lo que sitúa los primeros viajes a las 5:00 del 9 de noviembre, o las 11:00 UTC.

San Antonio, la segunda ciudad más grande de Texas, se convierte en la quinta ciudad texana del servicio, después de Austin, Dallas, Houston y Fort Worth. También es la primera de las cuatro ciudades que Tesla incluyó como «próximamente» en su primer informe de seguridad de Robotaxi del 21 de octubre. Las otras tres, Las Vegas, Phoenix y Jacksonville, siguen sin fecha. Fort Worth, que abrió una semana antes, no figuraba en esa lista.

La zona de lanzamiento

La publicación incluye el mismo tipo de mapa que Tesla publicó para Fort Worth, encabezado «Launch geofence». Muestra una única zona alrededor del centro de San Antonio que abarca la mayor parte de la ciudad dentro de Loop 410 y se extiende hacia el norte hasta Loop 1604, entre Interstate 10 y US 281. Tesla no dio ninguna cifra de superficie.

Los viajes comienzan una hora antes que en Fort Worth, a las 5:00 en lugar de las 6:00. Como en sus lanzamientos anteriores, Tesla no indicó:

  • cuántos coches prestarán servicio en San Antonio ni si alguno de ellos será un Cybercab;
  • si al principio viajará a bordo un empleado de Tesla;
  • cuánto costará un viaje.

Dos nuevas ciudades en ocho días

El ritmo se ha acelerado. Fort Worth abrió el 2 de noviembre y San Antonio le sigue una semana después, ambas en un estado donde el servicio ya realiza la mayor parte de su conducción. En el informe de seguridad de Tesla, Austin, Dallas y Houston representaron el 94,8% de los 3,1 millones de millas que sus robotaxis recorrieron sin nadie de Tesla a bordo entre el 22 de enero y el 18 de octubre. Fuera de Texas, el servicio opera en Orlando, Tampa y Miami, en Florida, y en el Área de la Bahía con un empleado en el asiento del conductor.

La flota crece con él. A primera hora del 9 de noviembre Tesla tenía 1.282 vehículos en el registro de vehículos automatizados del Texas Department of Motor Vehicles: 709 Model Y y 573 Cybercab. El 2 de noviembre, el día que abrió Fort Worth, el total era de 1.244. El registro cubre todo el estado y no muestra a qué ciudad presta servicio cada coche.

Qué significa en Europa

Para los propietarios europeos no cambia nada. El servicio Robotaxi opera solo en EE. UU. En Europa, el sistema de Tesla sigue siendo asistencia supervisada al conductor: el 3 de noviembre, la RDW neerlandesa aprobó su nombre europeo, Tesla Assisted Driving, y un límite del 10% en el margen de velocidad. El Cybercab de producción solo está en Europa como exposición itinerante, sin planes anunciados para ofrecer viajes.

Update: 2026-11-09

Los viajes comenzaron a las 5:00, hora local, el 9 de noviembre, tal como se anunció. Not a Tesla App informa de que el servicio se lanzó sin supervisión y con robotaxis Model Y. Calcula que la zona de San Antonio abarca aproximadamente 275 millas cuadradas, la mayor que Tesla ha abierto en un primer día.

Austin, donde comenzó el servicio, la superó esa misma mañana. A las 11:00 UTC, la cuenta de Robotaxi publicó «Ya está activa una zona de servicio más amplia en Austin», junto con un mapa del antes y el después, pero sin indicar la superficie. El Robotaxi Tracker independiente, según informó Tesla North, estima que la nueva zona de Austin abarca unas 442 millas cuadradas, un 62,5% más que las aproximadamente 272 anteriores. Tesla aún no ha dicho cuántos coches prestan servicio en San Antonio ni cuánto cuesta un viaje.