Maďarsko provede vlastní oficiální testy Tesla Assisted Driving, systému, který Tesla v Evropě do října prodávala jako FSD (Supervised), místo aby čekalo na celoevropské rozhodnutí. Ministr vědy a technologií Zoltán Tanács ve videu na své facebookové stránce uvedl, že vláda rozhodla o zahájení oficiálního testovacího programu řízeného úřady, jak 15. listopadu 2026 informovaly Portfolio a Vezess.
Cílem testů je zjistit, zda software Tesly dokáže bezpečně řídit po maďarských silnicích při dodržování KRESZ, maďarského dálničního předpisu. Tanács oznámil rozhodnutí po jednáních mezi svým ministerstvem, ministrem dopravy Dávidem Vitézym a jeho týmem o budoucnosti autonomních vozidel v Maďarsku. Navazuje na mezirezortní jednání 13. listopadu o tom, kdy a podle jakých pravidel by se samořídící vozy mohly objevit na maďarských silnicích. Technologie samořízených vozidel „může zásadně změnit naši dopravu“, uvedl tehdy Tanács, zároveň však přináší „nové výzvy a otázky bezpečnosti, na které se musíme včas připravit“.
Co ministr neřekl
Žádná ze zpráv neuvádí datum zahájení, délku trvání, úřad, který bude testy provádět, ani kritéria, jež musí systém splnit. Tesla do 18:30 UTC 15. listopadu nereagovala a její evropský účet na X o Maďarsku nic nezveřejnil. Jak upozorňuje Vezess, testování je krokem k zavedení systému, neznamená však, že jej maďarští řidiči již mohou používat.
Maďarsko nepatří mezi 11 zemí EU, které systém povolují na základě prozatímního schválení vydaného nizozemským úřadem RDW v dubnu. Tři z jeho pěti sousedů v EU ano: Slovinsko a Chorvatsko jej uznaly v září a Slovensko v říjnu. Rakousko a Rumunsko nikoli.
Testování jinde předcházelo uznání
Dvě země testovaly systém na vlastních silnicích před uznáním nizozemského schválení:
| Země | Testování v zemi | Uznání |
|---|---|---|
| Belgie | Testování pod dohledem schválené v květnu 2026 | červen 2026 |
| Lotyšsko | Silniční testy provedené CSDD v květnu 2026 odhalily nedostatky | 26. října 2026 |
| Maďarsko | Oficiální testovací program oznámený 15. listopadu 2026 | Zatím ne |
Hlasování EU
Oba zdroje uvádějí, že další kolo jednání EU o schválení systému pro celý blok se uskuteční v prosinci a výsledek je nejistý. Celoevropské schválení potřebuje podporu členských států, které dohromady představují nejméně 65 % obyvatel EU. Podle zpráv země, které systém dosud schválily, představují pouze 15–20 %. Stále není jisté, zda Technical Committee on Motor Vehicles bude hlasovat v prosinci. Poslední zemí, která systém uznala, bylo Finsko 10. listopadu, týden poté, co RDW schválil snížení své rychlostní tolerance na 10 %.
Na seznamu jsou i robotaxi
Jednání se týkala také robotaxi. Podle Portfolio Tanács uvedl, že jeho ministerstvo připravuje technický a právní rámec, který by umožnil postupné zapojení takových vozidel do maďarského provozu, aby Maďarsko zůstalo mezi zeměmi, které nové technologie zavádějí brzy, a současně byla za všech okolností zaručena bezpečnost silničního provozu.
Co by měli maďarští majitelé vědět
- Zatím se nic nemění. Systém zůstává na maďarských silnicích nedostupný, dokud Maďarsko neuzná nizozemské schválení nebo jej neschválí EU.
- Majitelé o to žádali. Maďarští majitelé Tesly napsali otevřený dopis, v němž vládu žádali o povolení systému, uvádí Vezess.
- Co uznání znamenalo jinde. Ve Finsku Tesla systém aktivovala pro vozy s počítačem Hardware 4: zdarma s balíčkem Full Self-Driving, za 49 € měsíčně s Enhanced Autopilot a za 99 € měsíčně bez kteréhokoli z nich. Slovensko rovněž účtuje 99 € měsíčně.