Software Tesla Full Self-Driving (Supervised) překonal další evropskou překážku. Dne 10. června 2026 Belgie systém formálně povolila k používání na veřejných komunikacích, čímž se stala pátou evropskou zemí, která majitelům vozů Tesla umožňuje zapnout FSD mimo uzavřený testovací program.

Schválení vzešlo z úřadu vlámské ministryně mobility Annick De Ridder, která již dříve v tomto roce umožnila společnosti Tesla zahájit dohledové testování na belgických silnicích. Protože rozhodnutí o schválení vozidla k provozu přijaté jedním belgickým regionem je uznáváno v celé zemi, vlámské povolení platí stejně ve Flandrech, Valonsku i v Bruselském hlavním regionu — schválení je tedy fakticky celostátní od prvního dne.

Od testovacího povolení k veřejným komunikacím

Belgie k tomuto bodu dospěla strukturovanou cestou testování a certifikace, nikoli jediným schválením. Rozhodnutí navazuje na povolení k testování, které Tesla získala v květnu, kdy De Ridder schválila dohledovou zkoušku vyžadující najetí 5 000 kilometrů se třemi testovacími vozy Tesla, jak TeslAnt informoval v článku belgickém schválení dohledového testování. Po dokončení tohoto programu a vyhodnocení dat administrativa přešla od omezeného zkušebního povolení k plnému schválení pro veřejné komunikace.

Pátá v rychle se pohybující frontě

Belgie se přidává ke krátkému, ale rychle se prodlužujícímu seznamu evropských schválení. Nizozemsko otevřelo dveře jako první, když jeho silniční úřad RDW udělil typové schválení 10. dubna 2026. Litva následovala jako druhá země, poté se Estonsko stalo třetím, když jeho dopravní správa schválení vydala 29. května, a Dánsko se stalo čtvrtým pouhý den před Belgií, 9. června.

Seskupení schválení na konci května a v červnu odráží, jak se národní regulační orgány stále více opírají o homologační práci nizozemského úřadu RDW, místo aby každý opakoval celou certifikaci od začátku. Belgické rozhodnutí přidává na mapu rozsáhlý a centrálně umístěný trh a dává společnosti Tesla další živé nasazení, na které může poukázat při jednáních s regulačními orgány jinde na kontinentu.

Co to znamená pro belgické majitele

Pro řidiče v Belgii je praktickou změnou to, že FSD (Supervised) lze nyní aktivovat a používat na veřejných komunikacích, nikoli pouze v rámci testovacího programu. Označení „Supervised” zůstává klíčovým upřesněním: řidič nese po celou dobu právní odpovědnost, musí mít ruce na volantu a oči na silnici a vůz si bude vyžadovat pozornost. Jedná se o asistenční systém řidiče, který vyžaduje aktivní dohled, nikoli o autonomii bez dozoru.

Celoevropský obraz

Schvalování zemi po zemi je prozatím jedinou cestou, kterou Tesla v Evropě má. Celoevropský rámec, který by jediným krokem sjednotil pravidla ve všech členských státech, dosud nebyl zařazen k hlasování, takže Tesla přidává trhy jedno národní schválení za druhým. Dokud se to nezmění, každé další povolení — pět a počítání pokračuje — rozšiřuje oblast, kde mohou evropští majitelé vozů Tesla funkci legálně používat, a centrální poloha Belgie z ní činí jeden z dosud nejvýznamnějších přírůstků.