Tesla tar Cybercab i serieutförande till Europa. ”Cybercab är tillbaka”, skrev Teslas europeiska konto på X klockan 08:24 UTC den 2 november 2026. ”Från den 5 november kan du uppleva hur vi bygger framtidens autonomi.” Schemat som bifogades inlägget listar 12 stopp i nio länder mellan den 5 november och den 17 januari.
Var och när
| Land | Plats | Datum |
|---|---|---|
| Schweiz | Autoshow Zürich | 5–8 november |
| Slovakien | Tesla Store Bratislava | 20–21 november |
| Tyskland | Tesla Store Düsseldorf | 20–21 november |
| Tjeckien | Tesla Store Prague | 27–28 november |
| Tyskland | Tesla Store Hamburg | 27–28 november |
| Polen | Tesla Store Warsaw | 4–5 december |
| Tyskland | Tesla Store Berlin | 4–6 december |
| Rumänien | Tesla Store Bucharest | 11–12 december |
| Tyskland | Tesla Store Munich | 11–12 december |
| Ungern | Tesla Store Budapest | 18–19 december |
| Belgien | Brussels Motor Show | 8–17 januari |
| Österrike | Vienna Drive | 14–17 januari |
Nio av stoppen är Tesla-butiker och tre är mässor. Tyskland får fyra, och Centraleuropa merparten av resten. Frankrike, Italien, Spanien, Nederländerna, de nordiska länderna och Storbritannien får inga. Frankrike har redan sett bilen: Tesla planerade en statisk Cybercab-monter på bilsalongen i Paris i oktober, vilket TeslaNorth beskriver som bilens europeiska debut.
En bil att titta på, inte att åka i
Enligt TeslaNorth bjuder Teslas evenemangssida in besökarna att komma nära Cybercab, ta bilder och utforska dess design. Där nämns varken provturer, försäljning eller något datum för en robotaxitjänst i Europa.
Cybercab är en tvåsitsig bil utan ratt och utan pedaler, byggd för Teslas robotaxinätverk. I Austin har den kört betalande passagerare sedan den 3 september, och det texanska registret över automatiserade fordon listade 573 Cybercab-bilar den 2 november, som TeslAnt har rapporterat. I Europa saknar den typgodkännande för vägtrafik. Under den australiska etappen av turnén uppgav Tesla att bilen inte skulle köras på allmän väg, eftersom ett fordon utan manuella reglage inte uppfyller Australiens konstruktionsregler.
Från inget europeiskt stopp till 12
I september låg samtliga stopp på Cybercabs visningsturné i Asien–Stillahavsområdet. Den 30 oktober, när Tesla lade till fyra köpcentrum i Malaysia, fanns det fortfarande inget europeiskt datum. Prototypen turnerade i europeiska utställningshallar i slutet av 2024; den här gången är det bilen i serieutförande. När Elon Musk den 8 september fick frågan om en europeisk Cybercab svarade han: ”Förhoppningsvis snart i Europa också.” En turné med datum och platser är det första konkreta europeiska steget sedan dess, även om den inte säger något om godkännande.
Det europeiska förare kan köpa i dag är Tesla Assisted Driving, som FSD (Supervised) numera kallas på Teslas europeiska webbplatser. Tre av länderna på turnén, Belgien, Tjeckien och Slovakien, har erkänt det nederländska godkännandet av systemet, bland tio EU-länder hittills. Schweiz, där turnén börjar, är inte ett av dem: Tesla har aldrig ansökt om godkännande där. Ett beslut för hela EU kräver en omröstning i medlemsstaternas tekniska kommitté, vilken inte väntas före december.