Tesla tar sin Robotaxi-tjänst till Fort Worth i Texas. Tjänstens konto på X skrev kl. 23.36 lokal tid söndagen den 1 november (05.36 UTC den 2 november): ”Robotaxi tillgänglig i Fort Worth från och med i morgon kl. 6.” Därmed blir Fort Worth den fjärde staden i Texas för Teslas taxitjänst, efter Austin, Dallas och Houston.

Tesla hade inte nämnt staden tidigare. När bolaget publicerade sin första säkerhetsrapport för Robotaxi den 21 oktober listade Tesla fyra städer som ”kommer snart”: Las Vegas, Phoenix, Jacksonville och San Antonio, som TeslAnt rapporterade. Fort Worth fanns inte bland dem.

Lanseringszonen

Teslas karta, med rubriken ”Launch geofence”, visar en enda zon runt centrala Fort Worth. I norr når den Saginaw, med en smal remsa som sträcker sig längre norrut längs Interstate 35W, och i väster Loop 820 och White Settlement. I söder slutar den strax bortom Interstate 20 och omfattar en del av Benbrook. I öster går gränsen genom Haltom City och stannar före Forest Hill.

Precis som vid utvidgningen av zonen i Houston i oktober angav Tesla ingen yta. Bolaget har inte heller sagt:

  • hur många bilar som ska trafikera Fort Worth, eller om någon av dem är en Cybercab;
  • om en Tesla-anställd till en början kommer att åka med;
  • vad en resa kommer att kosta.

En andra zon i samma storstadsområde

Fort Worth ger Tesla en andra zon i området Dallas–Fort Worth, dit bolaget kom i april, när Dallas och Houston öppnade samma dag. Tesla utvidgade zonen i Dallas den 29 augusti, från cirka 31 till cirka 81 square miles enligt NotATeslaApps beräkning. De två stadskärnorna ligger cirka 30 miles från varandra, och Tesla har inte sagt om zonerna ska slås ihop.

Dallas är redan tjänstens näst mest trafikerade stad. I Teslas säkerhetsrapport stod Dallas för 608 130 av de 3 112 541 miles som körts utan någon från Tesla ombord mellan den 22 januari och den 18 oktober, alltså 19,5 %. Austin stod för 68 %.

Flottan bakom tjänsten fortsätter att växa. På morgonen den 2 november hade Tesla 1 244 fordon i Texas Department of Motor Vehicles register över automatiserade fordon: 671 Model Y och 573 Cybercab, efter att 40 Model Y lagts till den 1 november. Registret omfattar hela delstaten och visar inte var en bil körs.

Granskningen följer med

Expansionen sker medan federala tillsynsmyndigheter fortfarande ställer frågor. NHTSA granskar uppgifter om att Teslas robotaxibilar kör för fort genom skolzoner. Teslas edsvurna svar på NHTSA:s särskilda föreläggande om Cybercabs certifiering skulle lämnas in senast den 30 oktober, och NHTSA har ännu inte publicerat dem.

Vad det innebär i Europa

För europeiska ägare förändras ingenting än. Tjänsten finns bara i USA, och i Europa erbjuder Tesla sin mjukvara endast i övervakad form, godkänd land för land.