Hardvér

Smart predstavil prepracovaný #1 v Číne 6. augusta 2026 s 800-voltovou architektúrou z karbidu kremíka a batériou 6C, ktorá sa z 10 % na 80 % dostane približne za dvanásť minút namiesto tridsiatich. Batéria sa zmenšila zo 66 na 61.52 kWh, výkon naopak stúpol na 245 kW. Európske uvedenie zatiaľ ohlásené nebolo.

SAIC Volkswagen prihlásil model ID. ERA 5X na čínskom ministerstve MIIT v katalógu zverejnenom 7. augusta 2026. Ide o prvý čisto elektrický model rodiny ID. ERA, ktorá bola doteraz hybridná, o prvý Volkswagen na novej platforme CMP a využíva elektronickú architektúru CEA vyvinutú spoločne s Xpeng.

Geely spustilo 8. augusta 2026 v Nemecku rezervácie modelu E2, elektrického hatchbacku s dĺžkou 4.14 metra, ktorý začína na €19,990 s batériou 35.35 kWh a dojazdom 252 km podľa WLTP. Verzia so 47.14 kWh to natiahne na 345 km a každá výbava zvládne na DC nabíjačke 30-80 % za 19 minút.

Strabag dokončil čiastočne elektrickú stavbu v Oberhausene s 11 batériovými strojmi, mobilným zásobníkom energie s kapacitou 153 kWh a obnoviteľnou naftou HVO100 na všetko ostatné. Uvádza pokles nákladov na energiu približne o 90 % a asi 18 ton ušetreného CO2.

Boring Company uviedla do prevádzky Liner Truck 3: tunelové vozidlo na prepravu betónu postavené na batériových moduloch a hnacích jednotkách z Tesly Model 3, ktoré odvezie viac než 22 000 lb tunelových segmentov a riadi sa na diaľku z riadiaceho centra v Texase.

Žiadosť o texaské daňové stimuly podaná podľa JETI Act odhaľuje „Project Crystal Sun”: vertikálne integrovaný závod na solárne články a moduly za $10.1 miliardy vo Fort Bend County. Výstavba má začať neskôr v roku 2026, dokončenie je naplánované na rok 2028 a komerčná prevádzka na Q1 2029. Žiadosť uvádza 9,712 trvalých pracovných miest, no žiadnu kapacitu v gigawattoch.

Plne elektrický CLA 45 4MATIC+ od Mercedes-AMG zajazdil 28. júla 2026 celú 20.832km Nordschleife za 7:32.070, za volantom sedel Kevin Berger a stačil mu prvý pokus. Tri motory s axiálnym tokom dávajú 500 kW a 94 kWh využiteľnej kapacity ho posúva za 670 km dojazdu. Je prvým držiteľom novo vytvorenej triedy na Nürburgringu — a práve tak treba ten rekord čítať.

Tesla vo svojej Správe o vplyve za rok 2025 uvádza, že z článkov, ktoré recykluje, získava späť viac ako 90% niklu a kobaltu, že v roku 2025 spracovala 14,000 ton batériového materiálu vrátane externých partnerov a že žiadna z jej vyradených lítium-iónových batérií neskončí na skládke. Deklarovaným cieľom pre rok 2030 je, aby objem recyklovaného materiálu zodpovedal celkovej produkcii severoamerickej ťažby — čo hovorí rovnako veľa o tom, ako málo kontinent ťaží, ako o tom, koľko Tesla recykluje.

BYD stanovil cenu Ti7 — sedemmiestneho plug-in hybridného SUV, ktoré sa v Číne predáva pod značkou Fang Cheng Bao — od £47,995 v jedinej výbave Excellence. Objednávky v UK sa otvoria v novembri 2026, dodávky začnú v januári 2027. Tri elektromotory a prepĺňaný benzínový motor 1.5 litra dávajú 402 bhp, elektrický dojazd je 74 miles a kombinovaný až 441 miles.

Majiteľov BMW pri štarte vozidla víta približne dvadsaťsekundová celoobrazovková upútavka na Spider-Mana vrátane hudby a zladeného ambientného osvetlenia. Beží celosvetovo až do 10. augusta 2026 vo vozidlách vyrobených od júla 2020. BMW ju označuje za „zábavný zážitok“, nie za reklamu, a tvrdí, že nemá v pláne zavádzať do svojich áut reklamu.

Peugeot, dnes jedna zo štyroch globálnych značiek vnútri Stellantisu, uvedie do roku 2030 v Európe sedem nových alebo modernizovaných modelov. Na čele stojí výhradne elektrická tretia generácia 208 na platforme STLA One, ktorá sa bude vyrábať v Španielsku. Spaľovacia 208 dostane facelift a zostane v predaji vedľa nej — čím sa ruší sľub, že európska ponuka značky bude do roku 2030 iba bezemisná.

Vodiča Tesly niekto počas nabíjania na Superchargeri v Twin Falls v štáte Idaho postrelil cez čelné sklo a on nemohol jednoducho odísť — nabíjací kábel zostáva k autu zamknutý, kým sa relácia neukončí. Majitelia žiadajú Teslu o núdzové odpojenie jediným dotykom. Tesla sa k veci nevyjadrila.

Prvé technické údaje Audi pre A2 e-tron dávajú verzii so 140 kW a paketom efektivity predbežnú spotrebu 12.8 kWh/100 km podľa WLTP, a to vďaka súčiniteľu odporu vzduchu 0.24 a batérii 61 kWh LFP. Nabíjanie jednosmerným prúdom má špičku 105 kW a z 10 na 80% trvá 26 minút. Dojazd a cena zostávajú otvorené.

Tesla priznala, že Power Conversion System v Cybertruckoch vyrobených pred rokom 2026 nespĺňa jej štandardy spoľahlivosti. Krytie vozidiel z rokov 2024-2025 sa zvyšuje na 8 rokov alebo 150,000 míľ, majiteľom, ktorí si výmenu už zaplatili, firma peniaze vráti, a softvérová aktualizácia udrží nabíjanie na Superchargeroch aj vo vozidle s pokazeným PCS.

Mercedes-AMG rozšíril elektrickú radu GT 4-Door Coupé o základnú verziu GT 53. Zníženie na dva motory znižuje výkon na 400 kW / 544 PS, no dvíha dojazd podľa WLTP až na 800 km — a to so syntetizovaným zvukom radového šesťvalca.

Ford oficiálne pomenoval svoj stredne veľký elektrický pick-up Fathom a stanovil jeho cenu od $28,350, respektíve $29,945 vrátane dopravy. Ide o prvé vozidlo na Fordovej platforme Universal EV, predobjednávky sa otvoria začiatkom roka 2027.

Tesla podpísala s firmou ContourGlobal dlhodobú zmluvu o odbere elektriny na približne 90% výroby projektu Project Sterling v Arizone — teda asi jednu terawatthodinu ročne z 509 MWp solárnych panelov doplnených batériovým úložiskom s kapacitou 1.4 GWh. Výstavba začne tento rok, elektrina potečie od roku 2028.

US Patent and Trademark Office udelil Tesle 4. augusta 2026 priemyselný vzor D1138869 S, ktorý chráni vonkajšiu karosériu Robovanu. Prihláška bola podaná v októbri 2024, ako autorov uvádza dizajnérsky tím Franza von Holzhausena a vzor chráni vzhľad dvadsaťmiestneho vozidla bez čelného skla a bez ovládacích prvkov pre vodiča.

Tesla a SpaceX potvrdili, že Terafab, polovodičová megafabrika, ktorú Elon Musk prvýkrát naznačil v marci, vyrastie v Grimes County v Texase. Úvodnú fázu obe firmy vyčísľujú na približne 16,8 miliardy USD, hotový areál má mať viac ako 100 miliónov štvorcových stôp a SpaceX už okresu zaplatila nevratných 10 miliónov USD. Výstavba začne v priebehu niekoľkých mesiacov.

Škoda 6. augusta 2026 spustila v Mladej Boleslavi sériovú výrobu plne elektrického sedemmiestneho Peaqu, a to na tej istej linke ako Enyaq, Elroq a spaľovacia Octavia. Najvyššia verzia kombinuje batériu s kapacitou 91 kWh s dojazdom viac ako 640 km a od júnového predstavenia má model takmer 8,500 objednávok. Dodávky sa začnú približne na konci roka.

Kia vyhlásila celosvetovú svolávaciu akciu pre vozidlá e-Niro prvej generácie vyrobené medzi májom 2020 a marcom 2022, pretože systém riadenia batérie nemonitoruje vysokonapäťovú batériu dostatočne dôkladne. Celosvetovo je dotknutých 14,117 vozidiel, z toho 11,331 v Európe. Riešením je aktualizácia softvéru a v prípade zisteného poškodenia bezplatná výmena batérie.

BMW 6. augusta 2026 spustilo vo svojom domácom závode v Mníchove sériovú výrobu elektrického i3, druhého modelu Neue Klasse po iX3. Štvorročná prestavba za približne 650 miliónov eur dala závodu takmer plne automatizovanú zvarovňu karosérií a BMW tvrdí, že výroba i3 bude asi o 10 % lacnejšia než generácia, ktorú nahrádza. Dodávky sa začnú na jeseň 2026.

Tesla začala vyrábať Megapack 3 vo svojej novej Megafactory v Brookshire v Texase, v závode navrhnutom na 50 GWh ročne. Načasovanie je dôležité pre Európu, kde má Tesla knihu objednávok v objeme 25 GWh v Taliansku a Veľkej Británii.

Spoločnosť Steyr Automotive v Hornom Rakúsku začala sériovo montovať batériové elektrické ťahače pre čínsku značku SuperPanther. Prvé vozidlá prevzala DHL a traja ďalší prepravcovia, ktorí ich nasadili do prevádzky v piatich európskych krajinách. Toho istého zmluvného výrobcu využíva aj Sinotruk, takže čínski výrobcovia nákladných vozidiel získavajú montážnu oporu priamo v EU.