Francúzsko presúva hodiny lacnej elektriny, počas ktorých nabíja mnoho majiteľov elektromobilov. Od 1. novembra 2026 sa druhá fáza reformy nízkej tarify začne týkať ďalších 9,3 milióna domácností so sadzbou „heures pleines / heures creuses” (HP/HC), uvádza národný ombudsman pre energetiku. Reformu stanovuje energetický regulátor CRE a zavádza ju Enedis, prevádzkovateľ distribučnej siete. Prvá fáza, od novembra 2025 do júna 2026, sa týkala 1,7 milióna zákazníkov a do konca roka 2027 by malo mať nové pásma približne 11 miliónov domácností s elektromerom Linky.

Počet hodín nízkej tarify sa nemení: osem denne za nižšiu cenu, šestnásť za plnú. Mení sa to, kedy pripadnú. S približne 30 GW inštalovaného solárneho výkonu má dnes Francúzsko na poludnie elektriny dostatok, upozorňuje Automobile Propre, a reforma presúva časť nízkej tarify práve do tohto času.

Čo sa mení v jednotlivých ročných obdobiach

Osem hodín sa teraz riadi ročnými obdobiami. V zime, od 1. novembra do 31. marca, podľa ombudsmana pripadne šesť z nich na čas medzi 23:00 a 07:00 a dve na deň. EDF uvádza, že všetkých osem môže byť zoskupených v noci, napríklad od 23:00 do 07:00, hoci niektorým zákazníkom zostane popoludňajšie pásmo. V lete, od 1. apríla do 31. októbra, sa dve alebo tri hodiny môžu presunúť do času medzi 11:00 a 17:00. EDF garantuje aspoň päť po sebe idúcich hodín nízkej tarify uprostred noci a medzi odbery, ktorým vyhovujú, výslovne zaraďuje nabíjanie elektromobilu.

Enedis určuje pásma pre každý elektromer podľa miestnej siete a zákazníci si ich nemôžu zvoliť. Prechod prebieha postupne. Podľa EDF prejdú zákazníci, ktorých ešte nepresunula, na nové pásma medzi 4. novembrom 2026 a 30. novembrom 2027, zatiaľ čo tí, ktorí boli presunutí medzi 1. novembrom 2025 a 31. májom 2026, si ponechajú súčasné pásma. Zákazníci, ktorí si u EDF zvolili sadzbu s nízkou tarifou 6. októbra 2026 alebo neskôr, už majú sezónne pásma, takže ich zimný rozpis začína 1. novembra. Dodávatelia musia o každej zmene informovať aspoň mesiac vopred. Sadzby Tempo od EDF sa zmena netýka a rovnako ani Korziky a zámorských území.

Prečo je to dôležité pre auto s časovačom

Plán nabíjania nastavený v aute alebo v aplikácii Tesla si zachováva vlastné časy. Spotrebiče pripojené na elektromer Linky, napríklad bojler, sa novými pásmami riadia automaticky, no zariadenie s vlastným časovačom sa zapne vtedy, kedy mu bolo nastavené, ako upozorňuje Selectra. Majiteľ, ktorému sa pásma posunú a ktorý plán neupraví, riskuje, že za časť každého nočného nabíjania zaplatí plnú sadzbu.

Podľa EDF, ako informuje Tout sur mes finances, sa zmení každé pásmo nízkej tarify, ktoré zahŕňa čas medzi 07:00 a 11:00 alebo medzi 17:00 a 23:00. To sa týka aj bežného okna od 22:00 do 06:00, pretože jeho prvá hodina pripadá pred 23:00.

Kratšie noci znamenajú aj menej energie. Na jednofázovej domácej nabíjačke s výkonom 7,4 kW dodá osem hodín nízkej tarify približne 59 kWh, kým päť hodín približne 37 kWh. V lete môže auto zaparkované skoro popoludní doma využiť nové denné hodiny; auto, ktoré strávi deň pri kancelárii, nie.

Čo skontrolovať

Svoje pásma nízkej tarify si overte v zákazníckej zóne svojho dodávateľa alebo na faktúre a sledujte oznámenie. Keď sa pásma zmenia, upravte podľa nich plán nabíjania v aute, a ak máte v zmluve sezónne pásma, robte to dvakrát ročne. Pre porovnanie: francúzske domácnosti platili v prvom polroku 2026 v priemere 0,2485 € za kWh, podľa najnovších údajov Eurostatu.