Tesla tar med seg den produksjonsklare Cybercab til Europa. «Cybercab er tilbake», skrev Teslas europeiske konto på X klokken 08:24 UTC 2. november 2026. «Fra 5. november kan du oppleve hvordan vi bygger fremtidens autonomi.» Timeplanen som fulgte med innlegget, viser 12 stopp i ni land mellom 5. november og 17. januar.
Hvor og når
| Land | Sted | Datoer |
|---|---|---|
| Sveits | Autoshow Zürich | 5.–8. november |
| Slovakia | Tesla Store Bratislava | 20.–21. november |
| Tyskland | Tesla Store Düsseldorf | 20.–21. november |
| Tsjekkia | Tesla Store Praha | 27.–28. november |
| Tyskland | Tesla Store Hamburg | 27.–28. november |
| Polen | Tesla Store Warszawa | 4.–5. desember |
| Tyskland | Tesla Store Berlin | 4.–6. desember |
| Romania | Tesla Store Bukarest | 11.–12. desember |
| Tyskland | Tesla Store München | 11.–12. desember |
| Ungarn | Tesla Store Budapest | 18.–19. desember |
| Belgia | Brussels Motor Show | 8.–17. januar |
| Østerrike | Vienna Drive | 14.–17. januar |
Ni av stoppene er Tesla-butikker og tre er bilutstillinger. Tyskland får fire, og Sentral-Europa de fleste av de øvrige. Frankrike, Italia, Spania, Nederland, Norden og Storbritannia får ingen. Frankrike har allerede sett bilen: Tesla planla en statisk Cybercab-stand på bilutstillingen i Paris i oktober, noe TeslaNorth beskriver som bilens europeiske debut.
En bil å se på, ikke å kjøre i
Ifølge TeslaNorth inviterer Teslas arrangementsside besøkende til å komme tett på Cybercab, ta bilder og utforske designet. Siden nevner verken prøveturer, salg eller noen dato for en robotaxitjeneste i Europa.
Cybercab er en toseter uten ratt og pedaler, bygget for Teslas robotaxinettverk. I Austin har den fraktet betalende passasjerer siden 3. september, og Texas' register over automatiserte kjøretøy oppførte 573 Cybercab-biler 2. november, som TeslAnt har omtalt. I Europa har den ingen veigodkjenning. Under den australske delen av turneen opplyste Tesla at bilen ikke ville kjøre på offentlig vei, fordi et kjøretøy uten manuelle betjeningsorganer ikke oppfyller Australias tekniske kjøretøykrav.
Fra ingen europeiske stopp til 12
I september lå alle stoppene på Cybercabs visningsturné i Asia-Stillehavsregionen. Da Tesla 30. oktober la til fire kjøpesentre i Malaysia, var det fortsatt ingen europeisk dato. Prototypen var på turné i europeiske utstillingslokaler høsten 2024; denne gangen er det produksjonsbilen. Da Elon Musk ble spurt om en europeisk Cybercab 8. september, svarte han: «Forhåpentligvis snart i Europa også.» En turné med datoer og steder er det første konkrete europeiske steget siden da, selv om den ikke sier noe om godkjenning.
Det europeiske sjåfører kan kjøpe i dag, er Tesla Assisted Driving, som FSD (Supervised) nå heter på Teslas europeiske nettsider. Tre av landene på turneen, Belgia, Tsjekkia og Slovakia, har anerkjent den nederlandske godkjenningen av systemet, blant ti EU-land så langt. Sveits, der turneen starter, er ikke blant dem: Tesla har aldri søkt om godkjenning der. En beslutning for hele EU krever en avstemning i medlemslandenes tekniske komité, som ikke ventes før i desember.