Tesla har gitt FSD nytt navn i Europa. Fartsgrensen på 10% som selskapet avtalte med Tyskland, er ubekreftet.

Tesla har gitt førerassistansesystemet sitt nytt navn på sine europeiske nettsteder. Innen 8. oktober 2026 hadde produktsidene overskriften Tesla Assisted Driving, slik Sawyer Merritt viste i et skjermbilde av den tyskspråklige siden. Sporingsnettstedet Not an FSD Tracker sjekket ti av Teslas europeiske nettsteder samme dag og fant at hver /fsd-adresse omdirigerte til en ny /tesla-assisted-driving-side.

Hva som har endret seg

Tesla bruker ikke forkortelsen «TAD», og så langt er endringen begrenset til nettstedene. Bildet på den nye tyske siden viser fortsatt «FSD (Supervised)» på bilens berøringsskjerm, og Tesla har ikke sagt om betegnelsen i bilen vil endres. På den nederlandske siden er overskriften ny, men teksten under selger fortsatt «FSD (Supervised)» som abonnement til €99 i måneden.

Hvorfor nå

Tysklands føderale samferdselsdepartement (BMV) offentliggjorde avtalen 6. oktober. Minister Steffen Bilger sa at samtalene med Tesla i september hadde nådd «en konstruktiv avtale». Departementet kalte navnet «FSD» «noe misvisende», fordi systemet ikke overtar hele kjøreoppgaven: det kan bistå med akselerasjon, bremsing og styring, og føreren må være oppmerksom hele tiden. Tesla tilbød seg å gi det nytt navn.

Departementet sa også at de to sidene var enige om at systemet kan overskride fartsgrensen med «maksimalt ti prosent», og at føreren fortsatt er «100 prosent» ansvarlig. På dette grunnlaget sier Bilger at han vil arbeide for rask EU-omfattende godkjenning, slik TeslAnt rapporterte i den tyske ministerens støtte til EU-avstemningen.

Fartsgrensen er den vanskeligste delen

Navneendringen koster Tesla ingenting teknisk. Fartsgrensen gjør det. FSDs innstilling Speed Offset lar føreren velge hvor mye over grensen bilen skal kjøre. Sverige oppfordret EU til å avvise FSD med mindre denne muligheten fjernes, og en studie fra Brussel fant at FSD var over fartsgrensen på 55% av 30 km/h-strekningene den kjørte. Not a Tesla App rapporterer at Tesla ikke har bekreftet om grensen på 10% er på plass.

Hva det betyr for eiere

I de åtte landene der FSD (Supervised) er godkjent (Nederland, Belgia, Danmark, Litauen, Estland, Slovenia, Tsjekkia og Kroatia), er den eneste endringen så langt navnet på nettstedet. Tyskland har fortsatt ikke godkjent systemet for sine egne veier, og Slovakia sier at anerkjennelsesbrevet er få dager unna. Godkjenning i hele EU krever fortsatt kvalifisert flertall, det vil si 15 av 27 medlemsstater som representerer minst 65% av EUs befolkning, i en komité som møtes neste gang i desember.

I Storbritannia kommer navneendringen før en juridisk frist. Fra 7. januar 2027 reserverer Automated Vehicles (Marketing Restrictions) Regulations 2026 åtte begreper, inkludert «selvkjørende», «førerløs» og «autonom», for kjøretøy som er godkjent eller oppført som i stand til å kjøre selv. Teslas britiske side viser nå Tesla Assisted Driving med en påmelding for oppdateringer og ingen pris.

Navnet er ikke nytt for Tesla: selskapets kinesiske instruksjonsbøker byttet til det i mai 2026.