Tesla expone en el Mondial de l'Auto de París del 12 al 18 de octubre de 2026, y su stand incluye algo que ninguna tienda Tesla de Francia puede ofrecer: trayectos gratuitos con FSD (Supervised), un sistema que Francia no ha aprobado.
La organización del salón confirmó la participación de Tesla el 30 de septiembre —stand C25 en el pabellón 7.1 de Paris Expo Porte de Versailles— y detalló qué habrá allí: el Model Y y el Model 3, el robot humanoide Optimus Gen 2, un poste Supercharger, productos Tesla Energy y «uno de los Cybercabs pertenecientes a la flota operativa de robotaxis de Estados Unidos».
Cómo funcionan los trayectos con FSD
Los trayectos se realizan en un «Autonomous Lab» independiente, en la puerta H del pabellón 7.1, según la información de MotorsActu sobre el programa de pruebas del salón. Tesla aporta seis Model 3 con FSD (Supervised). Cada sesión sigue una ruta protegida de unos 25 minutos, con un anfitrión en el coche que explica qué está haciendo el sistema: detección de peatones, frenada automática de emergencia, mantenimiento de carril, adaptación al tráfico, cambios de carril asistidos y aparcamiento automatizado. Las plazas se reservan presencialmente mediante código QR, no por internet, de 9:30 a 19:30 durante los días abiertos al público, del 13 al 18 de octubre.
Tesla tiene un rival en el laboratorio. XPeng lleva dos L03 con su asistencia a la conducción NGP y el software VLA 2.0 —el coche cuyo precio partía de €35.600 en Alemania—, y ambos son los únicos fabricantes que demuestran conducción asistida allí.
La organización no ha dicho si la ruta sale del recinto ferial hacia vías públicas, ni quién se sienta en el asiento del conductor. Tesla Mag señala que tampoco se ha publicado ningún requisito de edad mínima o permiso de conducir.
| Tesla en el Mondial 2026 | Detalle |
|---|---|
| Fechas | Jornada de prensa el 12 de octubre; días abiertos al público del 13 al 18 de octubre |
| Stand | C25, pabellón 7.1, Paris Expo Porte de Versailles |
| En exposición | Model Y, Model 3, Optimus Gen 2, un Cybercab de la flota de US, Supercharger, Tesla Energy |
| Trayectos con FSD (Supervised) | Seis Model 3, Autonomous Lab en la puerta H, unos 25 minutos, reserva presencial |
| Otro fabricante en el laboratorio | XPeng, dos L03 |
| Entradas | €20 entre semana, €22 los fines de semana, €13 para edades de 7 a 17 años |
Por qué París importa
Francia se negó a autorizar FSD en julio, y después, en septiembre, dijo que apoyaría su homologación tras entregar Tesla al ministerio de Transportes dos coches con FSD para probarlos en vías públicas. El comité de la EU que podría autorizar FSD en todo el bloque se reunió el 6 de octubre sin votar y no volverá a reunirse hasta diciembre. Alemania dijo ese mismo día que apoyará la solicitud, después de que Tesla aceptara renombrar el sistema como Tesla Assisted Driving y limitar el exceso de velocidad al 10%.
El Mondial presenta FSD ante el público francés entre esas dos reuniones. La página de la organización repite dos cifras de Tesla: más de 100 millones de kilómetros «en los 7 países europeos donde está autorizado», y un coche «4,1 veces menos propenso a verse implicado en un accidente» que uno conducido manualmente. Ambas son cifras de Tesla, y el número de países ya está desfasado: Croacia se convirtió en el octavo el 28 de septiembre.
El Cybercab y un robot que regresa
En septiembre, todas las paradas de la gira de exhibición del Cybercab estaban en Asia-Pacífico. París es el primer stand europeo anunciado para un coche de producción de la flota de US. Será una exposición estática: el coche no tiene volante ni pedales, y no cuenta con aprobación para circular en Francia. Europa ya ha visto antes su diseño: el prototipo recorrió salas de exposición, incluida Paris-Madeleine, a finales de 2024.
El Optimus es un Gen 2, la misma generación que Tesla llevó a este salón en 2024, cuando regresó al Mondial tras seis años de ausencia.