Eslovaquia se convierte en el noveno país en aprobar Tesla FSD Supervised; Tesla afirma que el despliegue empezará pronto

Eslovaquia ha aprobado formalmente el Full Self-Driving (Supervised) de Tesla. El 16 de octubre de 2026, el Ministerio de Transportes anunció que había reconocido oficialmente la homologación provisional concedida en abril por la autoridad neerlandesa de vehículos, la RDW, por lo que los conductores ya pueden utilizar el sistema en las carreteras eslovacas. La cuenta europea de Tesla en X publicó ese mismo día por la tarde: «Ahora aprobado en Eslovaquia. El despliegue empezará pronto».

Esto convierte a Eslovaquia en el noveno país europeo en permitir el sistema, poco más de una semana después de que el ministro de Transportes, Jozef Ráž, dijera que su ministerio enviaría su carta de reconocimiento «en los próximos días». Es la tercera aprobación en menos de cuatro semanas, después de Chequia y Croacia.

Lo que aprobó el ministerio

El ministerio no probó ni certificó el FSD por sí mismo. La RDW concedió su aprobación el 10 de abril de 2026 conforme al artículo 39 del Reglamento (UE) 2018/858, la disposición aplicable a nuevas tecnologías que las normas de homologación aún no contemplan. Esta aprobación solo es válida en el país que la expide, pero otros Estados miembros pueden adoptarla para sus propias carreteras, «algo que Eslovaquia también hizo hoy», escribió el ministerio.

Su comunicado de prensa describe el sistema como un paquete de software avanzado de asistencia al conductor que puede acelerar, frenar, dirigir, cambiar de carril, cruzar intersecciones y responder a señales de tráfico y semáforos, tanto en ciudad como en autopista, mediante cámaras y redes neuronales. Ráž presentó la decisión como una medida de seguridad: «La seguridad vial es extremadamente importante para nosotros, por lo que nos alegra apoyar todas las innovaciones que la mejoran».

Situación en Europa

Los mercados más grandes siguen esperando a Bruselas. Está previsto que el comité de la UE que podría autorizar el sistema en todo el bloque decida en diciembre. Hasta entonces, todos los países que lo quieran deberán seguir la vía nacional utilizada por Eslovaquia.

Cuándo lo recibirán los propietarios eslovacos

Tesla no ha dado ninguna fecha más allá de «pronto» ni ha publicado un precio para Eslovaquia. Los lanzamientos recientes apuntan a una espera breve, pero a requisitos de acceso limitados. En Chequia, el software empezó a llegar a los vehículos pocos días después del reconocimiento, y únicamente a coches con el ordenador Hardware 4 (AI4), en general los entregados desde mediados de 2023. Tesla no ha dicho si Eslovaquia será diferente, por lo que los propietarios de vehículos HW3 más antiguos no deberían contar con ello.

El ministerio sigue denominando al producto Full Self-Driving (Supervised), mientras que la web europea de Tesla lo vende ahora como Tesla Assisted Driving. Es el mismo sistema SAE de nivel 2 bajo cualquiera de los dos nombres.

El conductor sigue teniendo el control

Ráž fue explícito sobre los límites. «No es un sistema plenamente autónomo, así que no hay que imaginarse el asiento del conductor vacío», afirmó. «El conductor sigue siendo plenamente responsable de la conducción». El sistema supervisa continuamente la atención del conductor; si determina que no está mirando la carretera, le advierte y, si es necesario, se desconecta.

Esto distingue esta decisión de la nueva ley eslovaca sobre vehículos automatizados, que entra en vigor el 1 de diciembre y concede licencias a operadores de flotas supervisadas. El reconocimiento de hoy abarca un Tesla de propiedad privada con un conductor al volante.