Tesla dala nové datum nejstaršímu slibu spojenému s Full Self-Driving. Na konferenčním hovoru k výsledkům za třetí čtvrtletí, který se konal 21. října 2026, řekl šéf AI Ashok Elluswamy, že první vozy v majetku zákazníků by mohly jezdit bez dohledu „někdy kolem druhého čtvrtletí příštího roku”. Stalo by se tak v rámci flotily Robotaxi společnosti Tesla. Nepůjde o auta, která své majitele odvezou kamkoli.

Co Tesla řekla

Otázku položili drobní akcionáři. Dotaz „Kdy můžeme očekávat FSD bez dohledu v zákaznických vozech?” patřil k nejčastěji zaslaným otázkám a podpořili ho akcionáři se zhruba 1,1 milionu akcií, uvádí Electrek.

Elluswamy řekl, že Cybercab i Model Y ve službě Robotaxi používají stejný software a že ho Tesla plánuje zpřístupnit zákazníkům v rámci FSD v15. Zbývá vpustit vozy majitelů do geografických zón a do systému správy flotily, které Tesla používá pro vlastní vozy bez řidiče. „Předpokládáme, že někdy kolem druhého čtvrtletí příštího roku budeme moci zapnout první zákaznická vozidla, aby se stala součástí flotily robotaxi,” řekl Elluswamy, jak ho citoval Tesla North. Dodal, že v15 přinese vlastní mapování a navigaci Tesly založené na AI, propojené s hlasovým ovládáním.

Užší než původní slib

V červenci 2025 Elon Musk investorům řekl, že FSD bez dohledu bude dostupné „pro osobní použití bez dohledu do konce tohoto roku v určitých oblastech”. Nová odpověď je užší. Vůz majitele by jezdil sám jen tam, kde už Robotaxi od Tesly funguje, a za podmínek Tesly. Dnes to znamená šest metropolitních oblastí v USA, většinou jen malé části jednotlivých měst. Služba v oblasti Sanfranciského zálivu navíc stále jezdí s bezpečnostními řidiči.

Elluswamy označil službu za „omezenou technologií”. Tesla bude postupně přecházet k nepřetržitému provozu 24/7, k rychlejším silnicím a k dalším povětrnostním podmínkám, jak to software umožní, podle poznámek z hovoru od Shacknews. Vozy s Hardware 3 na této cestě nejsou: v15 má být jen pro HW4 a Tesla stále nemá pevný plán pro majitele HW3.

Cybercaby pro zákazníky ještě letos

Šéf vývoje vozidel Lars Moravy dal Cybercabu cíl pro dodávky: „Zkrátka se snažíme dostat Cybercaby k zákazníkům do konce tohoto roku, 2026.” Podle něj zatím každý Cybercab vyrobený v Texasu skončil ve vlastní flotile Tesly. Musk pak dodal, že „naprostá většina Cybercabů bude v podstatě ve vlastnictví Tesly a bude sloužit k přepravě jako služba”.

Ani jeden neřekl, kdo budou první zákazníci. V září Tesla spustila formulář zájmu pro flotilové zákazníky. Electrek upozorňuje, že auto bez volantu, dodané dřív, než majitelé dostanou software pro jízdu bez dohledu, by mimo zóny Tesly nemělo co dělat.

Elluswamy také řekl, že Cybercab bude v Dallasu spuštěn „příští měsíc”, jako ve svém prvním městě po Austinu. Finanční ředitel Vaibhav Taneja řekl, že do konce roku přibudou další města.

Co to znamená pro Evropu

Nic z harmonogramu jízdy bez dohledu se Evropy netýká, protože tam Tesla žádnou službu Robotaxi neprovozuje. Evropskou otázkou je FSD (Supervised), které evropské weby Tesly nyní nazývají Tesla Assisted Driving. Tady Musk mluvil opatrně: „Je těžké to předpovědět, ale možná během několika měsíců, i když by mě překvapilo, kdyby to trvalo déle než do prvního čtvrtletí, ale to samozřejmě není časový rámec, který máme pod kontrolou,” řekl ke schválení pro celou EU, jak ho citoval Drive Tesla.

Systém je schválen v devíti zemích EU, naposledy na Slovensku. Výbor EU, který může nizozemské schválení rozšířit, má rozhodnout v prosinci. Německý ministr dopravy chce schválení pro celou EU, zatímco Norsko uvádí, že na toto rozhodnutí počká. Aby Muskův odhad prvního čtvrtletí platil, musí projít prosincové hlasování nebo některé pozdější hlasování před koncem března.