Tesla hade de två mest sålda bilarna i Europa i september 2026. Preliminära siffror från Dataforce, rapporterade av Automotive News Europe, placerade Model Y på första plats och Model 3 på andra plats i den europeiska modellrankningen, medan Teslas registreringar steg med 71 % jämfört med september 2025. Model 3 mer än fördubblades till 25 057 registreringar (+106 %), och Model Y steg med 55 %.
Autoweek ger en bild av omfattningen: Model Y sålde ensam bättre än Fords hela modellutbud i Europa förra månaden.
Månaden i siffror
Dataforce räknar EU, Storbritannien, Island, Norge och Schweiz. Europas marknad för nya bilar växte med 10 % i september, och registreringarna av batterielektriska bilar ökade med 60 %.
| September 2026 | Förändring jämfört med september 2025 |
|---|---|
| Alla nya bilar | +10% |
| Batterielektriska | +60%, rekordandel på 30% |
| Laddhybrid | +25% |
| Fullhybrid | +9,3% |
| Bensin | −10% |
| Diesel | −19% |
| Tesla | +71% |
| Kinesiska märken | +104%, rekordandel på 14,5% |
Under de första nio månaderna har marknaden ökat med 6,1 % och registreringarna av batterielektriska bilar med 42 %. Il Fatto Quotidiano, som publicerade siffrorna från Dataforce, pekar på köpsubventioner i Frankrike, Tyskland och Italien, högre bränslepriser och lanseringen av billigare modeller.
Så tog sig de två Teslorna dit
September avslutar kvartalet, då Tesla trycker som hårdast på leveranserna, och de nationella uppgifterna som publicerades i början av oktober pekade redan åt det hållet.
| Marknad | Tesla i september 2026 |
|---|---|
| Tyskland | Model Y 8 038, mest sålda nya bilen oavsett drivlina |
| Frankrike | Model Y 8 183, mest sålda nya bilen |
| Storbritannien | Model 3 9 929, mest sålda elbilen och tvåa totalt |
| Spanien | Model 3 2 528, den första elbilen som ledde Spaniens marknad under en månad |
| Norge | Model Y 4 810, 25,7% av marknaden |
Varken Automotive News Europe eller Il Fatto anger Model Y:s europeiska total. Dataforce räknade 25 938 Model Y i september 2025, så en ökning med 55 % skulle innebära ungefär 40 000. Det är TeslAnts beräkning, inte en publicerad siffra.
Kinesiska märken växer ännu snabbare
Kinesiska märken fördubblade sin volym och tog 14,5 % av marknaden, jämfört med ett genomsnitt på 10,5 % under de första nio månaderna och 11,7 % i augusti. Leapmotor, som säljs genom Stellantis, växte med 324 % till 14 382 registreringar. Chery steg med 263 %, XPeng med 229 %, Geely-gruppen med 151 % och BYD med 102 %. SAIC, som äger MG, växte med 21 %.
De etablerade tillverkarna stod i stort sett stilla. Stellantis steg med 5,1 %, Mercedes-Benz med 4 % och Toyota med 1,1 %. Volkswagen Group föll med 2,8 %, Renault med 0,8 %, Hyundai-Kia med 2,7 %, Nissan med 14 % och Ford med 18 %.
Så ska siffrorna tolkas
För en europeisk köpare visar månaden att Teslas modellutbud med två bilar åter sätter takten på elbilsmarknaden, tre månader efter en juli då Model Y föll ur Europas elektriska topp tio. Den visar också kvartalsmönstret: Teslas siffror är som starkast under den sista månaden i varje kvartal, så oktober blir det tydligare testet.
Det finns två förbehåll. Siffrorna är preliminära, och rankningen kommer från pressrapporter snarare än Dataforces egen tabell. Och varje Model 3 som säljs i Europa byggs i Shanghai, medan Model Y kommer från Grünheide. Den skillnaden spelar roll om Frankrikes och Tysklands villkor för Made in Europe kopplas till köpsubventioner.
Tesla rapporterar sitt resultat för tredje kvartalet den 21 oktober.