Tesla espone al Mondial de l'Auto di Parigi dal 12 al 18 ottobre 2026, e il suo stand include qualcosa che nessun Tesla store in Francia può offrire: corse gratuite con FSD (Supervised), un sistema che la Francia non ha approvato.

L'organizzatore del salone ha confermato la partecipazione di Tesla il 30 settembre — stand C25 nel padiglione 7.1 di Paris Expo Porte de Versailles — e ha elencato ciò che vi sarà esposto: la Model Y e la Model 3, il robot umanoide Optimus Gen 2, una colonnina Supercharger, prodotti Tesla Energy e "uno dei Cybercab appartenenti alla flotta operativa di robotaxi negli Stati Uniti".

Come funzionano le corse con FSD

Le corse si svolgono in un "Autonomous Lab" separato al gate H del padiglione 7.1, secondo il resoconto di MotorsActu sul programma di test del salone. Tesla fornisce sei Model 3 con FSD (Supervised). Ogni sessione segue un percorso protetto di circa 25 minuti, con un accompagnatore a bordo che spiega cosa sta facendo il sistema: rilevamento dei pedoni, frenata automatica d'emergenza, mantenimento della corsia, adattamento al traffico, cambi di corsia assistiti e parcheggio automatizzato. Le sessioni si prenotano sul posto tramite codice QR, non online, dalle 9:30 alle 19:30 nei giorni di apertura al pubblico, dal 13 al 18 ottobre.

Tesla ha un solo rivale nel laboratorio. XPeng porta due L03 con la sua assistenza alla guida NGP e il software VLA 2.0 — l'auto che ha prezzato a partire da €35.600 in Germania — e i due sono gli unici costruttori a dimostrare lì la guida assistita.

L'organizzatore non ha detto se il percorso esca dal perimetro fieristico per raggiungere le strade pubbliche, né chi sieda al posto di guida. Tesla Mag osserva che non è stato pubblicato neppure alcun requisito minimo di età o patente.

Tesla al Mondial 2026 Dettaglio
Date 12 ottobre giornata stampa; giorni di apertura al pubblico 13-18 ottobre
Stand C25, padiglione 7.1, Paris Expo Porte de Versailles
In esposizione Model Y, Model 3, Optimus Gen 2, un Cybercab della flotta US, Supercharger, Tesla Energy
Corse con FSD (Supervised) Sei Model 3, Autonomous Lab al gate H, circa 25 minuti, prenotazione sul posto
Altro costruttore nel laboratorio XPeng, due L03
Biglietti €20 nei giorni feriali, €22 nei fine settimana, €13 per le età 7-17

Perché Parigi è importante

La Francia ha rifiutato di autorizzare FSD a luglio, poi a settembre ha detto che ne avrebbe sostenuto l'omologazione dopo che Tesla ha consegnato al ministero dei trasporti due auto con FSD da testare sulle strade pubbliche. Il comitato UE che potrebbe autorizzare FSD in tutto il blocco si è riunito il 6 ottobre senza votare e non si riunirà nuovamente prima di dicembre. La Germania ha detto lo stesso giorno che sosterrà la richiesta, dopo che Tesla ha accettato di rinominare il sistema Tesla Assisted Driving e di limitare l'eccesso di velocità al 10%.

Il Mondial porta FSD davanti al pubblico francese tra queste due riunioni. La pagina dell'organizzatore ripete due dati di Tesla: oltre 100 milioni di chilometri "nei 7 Paesi europei in cui è autorizzato", e un'auto "4,1 volte meno propensa a essere coinvolta in un incidente" rispetto a una guidata manualmente. Entrambi sono dati forniti da Tesla, e il conteggio dei Paesi è già superato: la Croazia è diventata l'ottavo Paese il 28 settembre.

Il Cybercab e il ritorno di un robot

A settembre, tutte le tappe del tour espositivo del Cybercab erano nell'area Asia-Pacifico. Parigi è il primo stand europeo annunciato per un'auto di produzione della flotta US. Rimarrà statica: l'auto non ha volante né pedali, e non è autorizzata a circolare in Francia. L'Europa ne ha già visto la forma — il prototipo ha fatto un tour negli showroom, incluso Paris-Madeleine, alla fine del 2024.

L'Optimus è un Gen 2, la stessa generazione che Tesla portò a questo salone nel 2024, quando tornò al Mondial dopo sei anni di assenza.