Grünheide, el municipio de Brandeburgo que alberga la única fábrica europea de coches de Tesla, quiere que las lanzaderas de Tesla transporten a sus escolares antes de finales de 2026. Según el alcalde, las lanzaderas autónomas de Tesla empezarán a operar este año en el municipio, informó el diario regional Märkische Oderzeitung (MOZ) el 17 de octubre. Tesla pondrá a sus propios conductores de seguridad en los coches, lo que convierte el plan en un piloto supervisado en lugar de un servicio sin conductor.

Lo que planea el municipio

El reportaje de MOZ está tras un muro de pago. Teslamag, que lo resumió el 20 de octubre, ofrece los detalles:

  • El alcalde informó la semana pasada al consejo municipal sobre el nuevo servicio acordado con Tesla.
  • Está destinado al personal y al alumnado de la escuela primaria de Grünheide, que cuenta con una segunda sede desde este año. Las lanzaderas circularían entre las dos sedes, separadas por unos 8 km.
  • El inicio está a la espera de un paso elevado ferroviario entre las dos sedes, cuya finalización está prevista para noviembre.
  • Los conductores de seguridad de Tesla viajarán en las lanzaderas y podrán intervenir cuando sea necesario.

Ninguno de los dos reportajes cita a Tesla. No se ha publicado el número de vehículos, el horario ni el coste.

Supervisado, no sin conductor

El conductor de seguridad es el detalle importante. Como señala Teslamag, un empleado de Tesla preparado para tomar el control hace que este sea el uso habitual de FSD (Supervised), que Tesla comercializa ahora en Europa como Tesla Assisted Driving, y no una lanzadera autónoma.

Alemania no ha aprobado ese sistema para sus propias carreteras. Nueve países europeos sí lo han hecho, el más reciente Eslovaquia el 16 de octubre, y el ministro de Transportes alemán ha afirmado que impulsará su aprobación en toda la UE.

El modelo ya existe. Desde mayo, dos Model Y han transportado a alumnos y residentes de mayor edad por Prüm, en Eifel, en un piloto gestionado por las autoridades locales y Tesla, con un empleado de Tesla al volante. Según Teslamag, MOZ señala ese proyecto como modelo para Grünheide.

Por qué importa Grünheide

Sería el segundo piloto de lanzaderas de Tesla en Alemania y el primero en Brandeburgo, cuyo ministerio de Transportes lleva desde el verano hablando con Tesla sobre lanzaderas sin conductor en rutas rurales. Esas conversaciones no mencionaron ninguna ruta ni fecha. El plan de Grünheide sí menciona ambas: dos sedes escolares y un inicio cuando abra el paso elevado.

También es el territorio de Tesla. La Gigafactory es el mayor empleador industrial de la región y de Brandeburgo, señala Teslamag. La ruta es corta y fija, y hay un conductor de seguridad a bordo. La aprobación alemana del sistema en sí sería una decisión independiente, y todavía no se ha tomado.

Qué vigilar

El primer punto de control es el paso elevado en noviembre. Después, las preguntas son si Tesla o el municipio anuncian una fecha de inicio, cuántos coches circularán y quién podrá viajar. Si Alemania aprueba FSD (Supervised) a nivel nacional, la siguiente cuestión será si se mantienen los conductores de seguridad.

Update: 2026-10-20

El 20 de octubre de 2026, la cadena regional rbb informó, citando un documento de Tesla que ha consultado, de que las pruebas están destinadas especialmente a los profesores de la escuela primaria Gerhart Hauptmann de Grünheide, que tienen que desplazarse entre sus dos sedes durante la jornada escolar. Esto acota las informaciones anteriores sobre un servicio de transporte para personal y alumnos: rbb solo menciona a profesores como pasajeros.

Según el documento, el vehículo es un Model Y que recorre toda la ruta fija con Tesla Assisted Driving, con un conductor de seguridad formado al volante que puede intervenir en cualquier momento y sigue siendo responsable de la conducción. rbb afirma que inicialmente las pruebas están previstas durante unos meses y que podrían ampliarse. El alcalde Arne Christiani confirmó el plan. El documento también vincula el proyecto piloto con el objetivo del gobierno regional de convertir Brandeburgo en una región modelo para la conducción autónoma. rbb no cita ninguna declaración de Tesla.