Slowakei wird neuntes Land, das Tesla FSD Supervised genehmigt; Tesla kündigt baldigen Start an

Die Slowakei hat Teslas Full Self-Driving (Supervised) formell genehmigt. Am 16. Oktober 2026 teilte das Verkehrsministerium mit, es habe die im April von der niederländischen Fahrzeugbehörde RDW erteilte vorläufige Typgenehmigung offiziell anerkannt, sodass Fahrer das System nun auf slowakischen Straßen nutzen können. Teslas europäischer Account auf X folgte noch am selben Nachmittag: „Jetzt in der Slowakei genehmigt. Der Rollout beginnt bald.“

Damit ist die Slowakei das neunte europäische Land, das das System zulässt – gut eine Woche nachdem Verkehrsminister Jozef Ráž erklärt hatte, sein Ministerium werde sein Anerkennungsschreiben „in den kommenden Tagen“ versenden. Es ist die dritte Genehmigung in weniger als vier Wochen, nach Tschechien und Kroatien.

Was das Ministerium genehmigte

Das Ministerium hat FSD nicht selbst getestet oder zertifiziert. Das RDW erteilte seine Genehmigung am 10. April 2026 nach Artikel 39 der EU-Verordnung 2018/858, der Vorschrift für neue Technologien, die von den Typgenehmigungsvorschriften noch nicht erfasst werden. Eine solche Genehmigung gilt nur in dem Land, das sie erteilt, andere Mitgliedstaaten können sie jedoch für ihre eigenen Straßen übernehmen, „was die Slowakei heute ebenfalls getan hat“, schrieb das Ministerium.

In seiner Pressemitteilung beschreibt das Ministerium das System als fortschrittliches Fahrerassistenz-Softwarepaket, das mithilfe von Kameras und neuronalen Netzwerken in der Stadt und auf der Autobahn beschleunigen, bremsen, lenken, die Spur wechseln, Kreuzungen überqueren sowie auf Verkehrszeichen und Ampeln reagieren kann. Ráž stellte die Entscheidung als Sicherheitsmaßnahme dar: „Die Verkehrssicherheit ist für uns äußerst wichtig. Deshalb unterstützen wir gern alle Innovationen, die sie verbessern.“

Stand in Europa

Die größeren Märkte warten weiterhin auf Brüssel. Der EU-Ausschuss, der das System unionsweit genehmigen könnte, soll im Dezember entscheiden. Bis dahin muss jedes Land, das es zulassen will, den nationalen Weg gehen, den die Slowakei genutzt hat.

Wann slowakische Besitzer es erhalten

Tesla hat außer „bald“ kein Datum genannt und keinen slowakischen Preis veröffentlicht. Die jüngsten Starts deuten auf eine kurze Wartezeit, aber eine eingeschränkte Berechtigung hin. In Tschechien erreichte die Software Fahrzeuge innerhalb weniger Tage nach der Anerkennung – und ausschließlich Autos mit dem Hardware-4-Computer (AI4), im Wesentlichen jene, die ab Mitte 2023 ausgeliefert wurden. Tesla hat nicht gesagt, ob es in der Slowakei anders sein wird; Besitzer älterer HW3-Fahrzeuge sollten daher nicht damit rechnen.

Das Ministerium bezeichnet das Produkt weiterhin als Full Self-Driving (Supervised), während Teslas europäische Website es inzwischen als Tesla Assisted Driving verkauft. Unter beiden Namen handelt es sich um dasselbe SAE-Level-2-System.

Der Fahrer bleibt verantwortlich

Ráž äußerte sich eindeutig zu den Grenzen. „Es ist kein vollständig autonomes System, daher muss man sich nicht vorstellen, dass der Fahrersitz leer bleibt“, sagte er. „Der Fahrer trägt weiterhin die volle Verantwortung für das Fahren.“ Das System überwacht kontinuierlich die Aufmerksamkeit des Fahrers; entscheidet es, dass dieser die Straße nicht beobachtet, warnt es ihn und schaltet sich bei Bedarf selbst ab.

Damit unterscheidet sich diese Entscheidung vom slowakischen neuen Gesetz über automatisierte Fahrzeuge, das am 1. Dezember in Kraft tritt und Betreiber überwachter Fahrzeugflotten lizenziert. Die heutige Anerkennung betrifft einen privat gehaltenen Tesla mit einem Fahrer am Steuer.