Die Slowakei wird ihr FSD-Schreiben innerhalb weniger Tage in die Niederlande schicken. Sie wäre das neunte Land.

Die Slowakei steht kurz davor, das nächste europäische Land zu werden, in dem Tesla-Besitzer Full Self-Driving (Supervised) einschalten können. Verkehrsminister Jozef Ráž sagt, sein Ministerium werde den Niederlanden „in den kommenden Tagen“ ein Anerkennungsschreiben schicken; sobald es dort eingegangen sei, könne das System auf slowakischen Straßen genutzt werden. Er kündigte dies in einem Video auf seinen Facebook- und Instagram-Konten an, über das slowakische Medien am 7. und 8. Oktober 2026 berichteten, und sagte, das Ministerium habe direkt mit Tesla verhandelt.

„Wir sind nur noch einen Schritt vom Ziel entfernt“, sagte Ráž.

Wenn das Schreiben wie beschrieben versandt wird, wird die Slowakei nach Kroatien Ende September zum neunten europäischen Land, das das System erlaubt.

Was das Schreiben bewirkt

Die Slowakei genehmigt FSD nicht selbst. Am 10. April 2026 erteilte die niederländische Fahrzeugbehörde RDW eine vorläufige Genehmigung für FSD Supervised nach Artikel 39 der Verordnung (EU) 2018/858. Diese Genehmigung ist national und gilt nicht automatisch in anderen Ländern, doch Artikel 39 Absatz 5 erlaubt einem anderen Mitgliedstaat, sie für sein eigenes Hoheitsgebiet zu übernehmen, indem er die RDW schriftlich benachrichtigt. Die sieben Länder, die den Niederlanden folgten, wählten alle diesen Weg. Es ist derselbe Mechanismus, den Deutschland benötigen würde, falls der Vorstoß seines Verkehrsministers für eine EU-weite Entscheidung scheitert.

Stand in Europa

Warum der nationale Weg hier wichtig ist

Die Slowakei hat bereits ein neues Gesetz für fahrerlose Fahrzeuge, das seit dem 1. Dezember in Kraft ist. Wie TeslAnt bei seiner Verabschiedung berichtete, lizenziert es Betreiber überwachter Flotten und bietet privaten Eigentümern nichts. Das Anerkennungsschreiben ist das Instrument, das ein privat gehaltenes Auto mit einem Fahrer am Steuer abdeckt.

Die Slowakei hat sich außerdem dafür entschieden, nicht auf Brüssel zu warten. Der EU-Ausschuss, der FSD unionsweit genehmigen könnte, stimmte am 6. Oktober nicht ab und tagt erst im Dezember wieder. Ein Land, das wartet, wie Irland ankündigt, übernimmt diesen Zeitplan. Die 5,4 Millionen Einwohner der Slowakei verändern die Rechnung auf EU-Ebene kaum, wo eine unionsweite Genehmigung 15 Mitgliedstaaten erfordert, die 65 % der Bevölkerung der Union repräsentieren. Für slowakische Besitzer ist das nationale Schreiben jedoch der einzige offene Weg, bevor der Ausschuss erneut tagt.

Was noch nicht geschehen ist

Das Schreiben wurde noch nicht versandt, und Ráž nannte keinen Termin dafür, wann Kunden die Software erhalten. Tesla hat keinen slowakischen Starttermin oder Preis veröffentlicht.

Die beiden jüngsten Fälle deuten auf eine kurze Verzögerung hin. In Tschechien begann Tesla, das System innerhalb weniger Tage nach der Ankündigung des Ministeriums vom 21. September freizuschalten – und nur für Fahrzeuge mit dem Hardware-4-Computer (AI4), im Wesentlichen für jene, die ab Mitte 2023 ausgeliefert wurden. Nach Kroatiens Genehmigung sagte Tesla, die Einführung werde „bald beginnen“. Ob der Start in der Slowakei ebenfalls auf HW4 beschränkt ist, hat Tesla nicht gesagt.

Tesla verkauft und wartet Fahrzeuge in der Slowakei erst seit Juni direkt, als das Unternehmen sein erstes Center in Bratislava eröffnete.

Der Vorbehalt des Ministers

Ráž stellte FSD als Sicherheitsmaßnahme dar und sagte, die verfügbaren Daten zeigten weniger Unfälle bei Fahrzeugen mit solchen Systemen. Außerdem zählte er dessen Funktionen auf: einer Route folgen, Kreuzungen bewältigen, einparken und tote Winkel überwachen. Er schloss mit der wichtigsten Bedingung: „Seien Sie einfach vorsichtig – Sie sind weiterhin der Fahrer und für das Fahrzeug verantwortlich.“ FSD Supervised ist ein SAE-Level-2-System; der Fahrer muss die Straße beobachten und jederzeit bereit sein, die Kontrolle zu übernehmen.