Tesla rozpoczęła wdrażanie Full Self-Driving (Supervised) v14.3.11 6-7 października 2026 r. w ramach oprogramowania 2026.33.5, kompilacji dla Hardware 4 przeznaczonej dla Ameryki Północnej. Not a Tesla App wskazywał rano 7 października udział na poziomie 0% śledzonej floty, a pierwsze relacje właścicieli napłynęły w nocy.
Interesującą liczbą w tym wydaniu nie jest 14.3.11. Jest nią 33.
Gałąź FSD wreszcie opuściła 2026.27
Przez sześć tygodni gałąź 14.3 korzystała z wariantów tych samych dwóch bazowych wersji oprogramowania. Ta kompilacja to zmienia.
| Oprogramowanie | Wersja FSD | Wydano |
|---|---|---|
| 2026.26.6.5 | 14.3.8 | 26 sie 2026 |
| 2026.27.5 | 14.3.9 | 6 wrz 2026 |
| 2026.27.10 | 14.3.10 | 19 wrz 2026 |
| 2026.33.5 | 14.3.11 | 6 paź 2026 |
Skok z bazy 2026.27 do 2026.33 obejmuje sześć gałęzi w jednym kroku i jest pierwszą rzeczywistą zmianą fundamentu, odkąd v14.3.8 umieściła gałąź na oprogramowaniu Summer Update w sierpniu.
Nadal nie jest to oprogramowanie, na którym działa większość samochodów
Flota głównej gałęzi posunęła się dalej. Tesla pominęła pięć gałęzi, aby dotrzeć do 2026.38 pod koniec września, a 2026.38.3 dostarczyło Halloween Mode 6 października przy 0,3% floty — czyli przy wyższym udziale niż kompilacja FSD wydana w tym samym tygodniu.
Luka więc się nie zamknęła. Przesunęła się. Samochody na gałęzi FSD są teraz o pięć wersji za wydaniem ogólnym zamiast o jedenaście, a gałąź FSD nadal jest miejscem, do którego najpierw trafia najnowszy kod autonomicznej jazdy, a na końcu najnowsze funkcje zwiększające wygodę.
Informacje o wydaniu są przenoszone po raz trzeci
Sekcja FSD brzmi tak jak od sierpnia: ulepszony etap szkolenia z uczeniem ze wzmocnieniem, enkoder wizji sieci neuronowej, kompilator AI i środowisko uruchomieniowe „przepisane od podstaw z użyciem MLIR” dla „o 20% szybszego czasu reakcji”, ujednolicony model dla Actually Smart Summon, FSD i Robotaxi, limit Summon wynoszący 8 mph, komunikat o przyczynie interwencji, wyświetlanie parkowania na mapie.
Każdy z tych elementów pojawił się w v14.3.10, którego informacje były z kolei dosłownym przedrukiem siedemnastu punktów z v14.3.9. Przepisanie z użyciem MLIR i podawana przy nim wartość 20% zostały teraz przedstawione jako nowe w czterech kolejnych kompilacjach. Automatic Collision Evasion również znów jest wymieniane, choć faktycznie pojawiło się wraz z v14.3.9 miesiąc temu.
Co jeszcze zawiera 2026.33.5
Informacje Drive Tesla Canada dotyczące tej kompilacji wymieniają wyszukiwanie w bibliotece Apple Music, ulepszenia zabezpieczeń i opcje wyboru kół obok sekcji FSD, dla Model S (refresh), Model 3, Model Y i Cybertruck. Żadna z tych funkcji również nie jest nowa dla floty; baza 2026.33 nadrabia w ten sposób zaległości gałęzi FSD względem funkcji, które główna gałąź już ma.
Czym nie jest oznaczenie regionu i jaka jest sytuacja w Europie
Not a Tesla App oznacza tę kompilację jako „FSD 14.3.11 N. America”. To cel kompilacji, a nie premiera rynkowa. Europa pozostaje na własnej gałęzi i własnej, starszej wersji FSD, a nic w tym wydaniu nie zmienia listy krajów, w których można włączyć tę funkcję — wciąż jest to kwestia dla komisji UE ds. homologacji typu, a nie numeru oprogramowania.