Mer enn halvparten av nye biler registrert i Belgia i september 2026 gikk utelukkende på batterier. Febiac, den belgiske bilbransjeføderasjonen, oppga den batterielektriske andelen til 50,9 % av 32 124 personbilregistreringer, den første måneden landet har passert halvparten. Den forrige rekorden var 46,2 %, satt i august. Selve markedet vokste 1,9 % sammenlignet med september 2025, med samme antall arbeidsdager.
Tesla var månedens tredje største merke med 2 352 registreringer, 7,32 % av markedet og mer enn dobbelt så mange som 1 027 året før. Bare BMW og Mercedes registrerte flere.
Tallene
| September 2026 | |
|---|---|
| Nye personbiler | 32 124 (+1,9 %) |
| Batterielektrisk andel | 50,9 % (rekord; 46,2 % i august) |
| Batterielektrisk andel, januar til september | 39,1 % (34,7 % i hele 2025) |
| Batterielektrisk andel blant private kjøpere | 20,2 % (første måned over en femtedel) |
| Markedet, januar til september | 320 374 (-1,1 %) |
Tallet for private kjøpere er det Febiac fremhever. Belgisk elektrifisering har blitt drevet av firmabiler, hvis skattebehandling favoriserer nullutslippskjøretøy, og føderasjonen kaller passeringen av 20 % blant private kunder «et særlig interessant signal» om at interessen sprer seg utover det profesjonelle markedet.
Merkerangering
Febiacs tabell etter merke for måneden:
| Rang | Merke | September 2026 | Endring fra september 2025 |
|---|---|---|---|
| 1 | BMW | 3 244 | +24,4 % |
| 2 | Mercedes | 2 457 | -2,5 % |
| 3 | Tesla | 2 352 | +129,0 % |
| 4 | Volkswagen | 2 332 | -27,4 % |
| 5 | Renault | 2 086 | +4,8 % |
| 6 | Peugeot | 1 928 | +13,0 % |
| 7 | Škoda | 1 330 | -25,5 % |
| 8 | Kia | 1 288 | +21,1 % |
| 9 | Dacia | 1 234 | -15,8 % |
| 10 | Audi | 1 203 | -33,4 % |
Vinnerne er merker med brede elektriske modellutvalg; de største taperne er Volkswagen Groups volummerker. Under topp ti registrerte BYD 946 biler (+114 %), Leapmotor 376 (+304 %) og XPeng 184 (+122 %). Disse tre kinesiske merkene registrerte til sammen flere biler enn Ford og Opel til sammen.
Etter ni måneder ligger Tesla på tolvteplass med 10 644 registreringer, opp 43,4 % fra 7 425 i samme periode i 2025, tilsvarende en andel på 3,32 %. BYD er på syttendeplass med 6 672, opp 116 %.
Belgias plass i Europa
Belgia slutter seg til Nederland, som passerte halvparten for første gang i samme måned med 52,8 %. Sverige nådde 49 %, Portugal 47,7 %, Frankrike rekordhøye 41,6 % og Tyskland 34,5 %. Blant markedene TeslAnt følger, hadde bare Norge, Danmark og Nederland en høyere andel i september.
Hva som kan påvirke utviklingen
EV Belgium, bransjeorganisasjonen, brukte milepælen til å be den føderale regjeringen om å la den avtalte kursen for firmabilbeskatning ligge urørt. «At mer enn halvparten av kjøretøyene er elektriske, er et historisk steg, men det er ikke et mål i seg selv», sa direktøren Philippe Vangeel 2. oktober. Foreningen ønsker at fradragsordningen for nullutslipps-firmabiler beholdes slik den er vedtatt, en sosial leasingordning for nye og brukte elbiler, og advarer om at et foreslått system med veivignett kanskje ikke belønner kjøring uten utslipp tilstrekkelig.
For Tesla var Belgia i september et merke med mer enn dobbelt så stort volum som i fjor i et marked der elbilkjøp fortsatt ledes av firmabiler. Den private andelen på 20,2 % er tallet å følge med på, fordi det er der veksten utover flåtemarkedet må komme fra.