Tesla had in september 2026 de twee bestverkochte auto's van Europa. Voorlopige cijfers van Dataforce, waarover Automotive News Europe berichtte, zetten de Model Y op de eerste plaats en de Model 3 op de tweede plaats in de Europese modellenranglijst, terwijl Tesla's registraties 71% hoger lagen dan in september 2025. De Model 3 verdubbelde ruimschoots tot 25.057 registraties (+106%), en de Model Y steeg met 55%.
Autoweek voegt een indicatie van die schaal toe: alleen al de Model Y verkocht vorige maand in Europa beter dan het volledige aanbod van Ford.
De maand in cijfers
Dataforce telt de EU, het Verenigd Koninkrijk, IJsland, Noorwegen en Zwitserland mee. De Europese markt voor nieuwe auto's groeide in september met 10%, en de registraties van volledig elektrische auto's stegen met 60%.
| September 2026 | Verandering ten opzichte van september 2025 |
|---|---|
| Alle nieuwe auto's | +10% |
| Volledig elektrisch | +60%, een recordaandeel van 30% |
| Plug-inhybride | +25% |
| Volledig hybride | +9,3% |
| Benzine | −10% |
| Diesel | −19% |
| Tesla | +71% |
| Chinese merken | +104%, een recordaandeel van 14,5% |
In de eerste negen maanden steeg de markt met 6,1% en namen de registraties van volledig elektrische auto's met 42% toe. Il Fatto Quotidiano, dat de cijfers van Dataforce publiceerde, schrijft de groei toe aan aankoopstimulansen in Frankrijk, Duitsland en Italië, hogere brandstofprijzen en de komst van goedkopere modellen.
Hoe de twee Tesla's daar kwamen
September sluit het kwartaal af, wanneer Tesla de leveringen het hardst opvoert, en de nationale gegevens die begin oktober werden gepubliceerd, wezen al in deze richting.
| Markt | Tesla in september 2026 |
|---|---|
| Duitsland | Model Y 8.038, bestverkochte nieuwe auto ongeacht aandrijflijn |
| Frankrijk | Model Y 8.183, bestverkochte nieuwe auto |
| Verenigd Koninkrijk | Model 3 9.929, bestverkochte EV en tweede overall |
| Spanje | Model 3 2.528, de eerste EV die in een maand de Spaanse markt aanvoerde |
| Noorwegen | Model Y 4.810, 25,7% van de markt |
Noch Automotive News Europe noch Il Fatto geeft het Europese totaal van de Model Y. Dataforce telde 25.938 Model Y's in september 2025, dus een stijging van 55% zou uitkomen op ongeveer 40.000. Dat is rekenwerk van TeslAnt, geen gepubliceerd cijfer.
Chinese merken groeien nog sneller
Chinese merken verdubbelden hun volume en bereikten 14,5% van de markt, tegenover gemiddeld 10,5% in de eerste negen maanden en 11,7% in augustus. Leapmotor, dat via Stellantis verkoopt, groeide met 324% tot 14.382 registraties. Chery steeg met 263%, XPeng met 229%, de Geely-groep met 151% en BYD met 102%. SAIC, eigenaar van MG, groeide met 21%.
De gevestigde fabrikanten stonden grotendeels stil. Stellantis steeg met 5,1%, Mercedes-Benz met 4% en Toyota met 1,1%. De Volkswagen Group daalde met 2,8%, Renault met 0,8%, Hyundai-Kia met 2,7%, Nissan met 14% en Ford met 18%.
Wat we hierin moeten lezen
Voor een Europese koper laat de maand zien dat Tesla's aanbod van twee auto's opnieuw het tempo bepaalt op de elektrische markt, drie maanden na een juli waarin de Model Y uit de Europese elektrische top tien viel. Het toont ook het kwartaalpatroon: Tesla's cijfers zijn het sterkst in de laatste maand van elk kwartaal, dus oktober wordt de zuiverdere test.
Er zijn twee kanttekeningen. De cijfers zijn voorlopig en de ranglijst komt uit persberichten in plaats van uit de eigen tabel van Dataforce. Ook wordt elke in Europa verkochte Model 3 in Shanghai gebouwd, terwijl de Model Y uit Grünheide komt. Dat onderscheid is van belang als de voorwaarden van Frankrijk en Duitsland voor Made in Europe uiteindelijk aan aankoopstimulansen worden gekoppeld.
Tesla rapporteert zijn resultaten voor het derde kwartaal op 21 oktober.