La Slovacchia diventa il nono Paese ad approvare Tesla FSD Supervised; Tesla afferma che il lancio inizierà presto

La Slovacchia ha approvato formalmente il Full Self-Driving (Supervised) di Tesla. Il 16 ottobre 2026 il Ministero dei Trasporti ha annunciato di aver riconosciuto ufficialmente l'omologazione provvisoria rilasciata in aprile dall'autorità olandese per i veicoli, l'RDW, consentendo così ai conducenti di utilizzare il sistema sulle strade slovacche. L'account europeo di Tesla su X è intervenuto nello stesso pomeriggio: «Ora approvato in Slovacchia. Il lancio inizierà presto.»

Questo rende la Slovacchia il nono Paese europeo a consentire il sistema, poco più di una settimana dopo che il ministro dei Trasporti Jozef Ráž aveva dichiarato che il suo ministero avrebbe inviato la lettera di riconoscimento «nei prossimi giorni». È la terza approvazione in meno di quattro settimane, dopo la Cechia e la Croazia.

Cosa ha approvato il ministero

Il ministero non ha testato né certificato FSD direttamente. L'RDW ha concesso l'approvazione il 10 aprile 2026 ai sensi dell'articolo 39 del Regolamento UE 2018/858, la disposizione relativa alle nuove tecnologie che le norme sull'omologazione non coprono ancora. Un'approvazione di questo tipo è valida solo nel Paese che la rilascia, ma altri Stati membri possono adottarla per le proprie strade, «cosa che anche la Slovacchia ha fatto oggi», ha scritto il ministero.

Il comunicato stampa descrive il sistema come un pacchetto software avanzato di assistenza alla guida, in grado di accelerare, frenare, sterzare, cambiare corsia, attraversare incroci e rispondere a segnali stradali e semafori, in città e in autostrada, utilizzando telecamere e reti neurali. Ráž ha presentato la decisione come una misura di sicurezza: «La sicurezza stradale è estremamente importante per noi, ed è per questo che siamo lieti di sostenere tutte le innovazioni che la migliorano.»

A che punto è l'Europa

I mercati più grandi sono ancora in attesa di Bruxelles. Il comitato UE che potrebbe autorizzare il sistema in tutta l'Unione dovrebbe decidere a dicembre. Fino ad allora, ogni Paese che lo desidera deve seguire il percorso nazionale utilizzato dalla Slovacchia.

Quando lo riceveranno i proprietari slovacchi

Tesla non ha fornito alcuna data oltre a «presto» e non ha pubblicato alcun prezzo slovacco. I recenti lanci suggeriscono un'attesa breve ma un'idoneità limitata. In Cechia il software ha iniziato a raggiungere le auto entro pochi giorni dal riconoscimento, e solo le auto con il computer Hardware 4 (AI4), in generale quelle consegnate dalla metà del 2023. Tesla non ha detto se la Slovacchia sarà diversa, quindi i proprietari delle vecchie auto HW3 non dovrebbero farvi affidamento.

Il ministero continua a chiamare il prodotto Full Self-Driving (Supervised), mentre il sito web europeo di Tesla ora lo vende come Tesla Assisted Driving. È lo stesso sistema SAE Level 2 con entrambi i nomi.

Il conducente resta al comando

Ráž è stato esplicito riguardo ai limiti. «Non è un sistema completamente autonomo, quindi non bisogna immaginare il sedile del conducente vuoto», ha affermato. «Il conducente resta pienamente responsabile della guida.» Il sistema monitora continuamente l'attenzione del conducente; se stabilisce che il conducente non sta guardando la strada, lo avverte e, se necessario, si disattiva.

Questo distingue la decisione dalla nuova legge slovacca sui veicoli automatizzati, che entra in vigore il 1 dicembre e autorizza gli operatori di flotte supervisionate. Il riconoscimento di oggi riguarda una Tesla di proprietà privata con un conducente al volante.