Las obras ya han comenzado en el Limburgo belga de lo que será, con diferencia, la mayor instalación de baterías de Bélgica y uno de los mayores emplazamientos individuales de Europa. Green Turtle se está construyendo en los terrenos de una antigua fábrica de zinc en Dilsen-Stokkem, y se llenará con 640 unidades Tesla Megapack 3.
El promotor es GIGA Storage, una empresa neerlandesa. Tesla no es un simple proveedor: es el socio EPC, responsable de la ingeniería, el aprovisionamiento y la construcción, además de las propias baterías, y también del mantenimiento a largo plazo una vez que el emplazamiento entre en funcionamiento. Tesla ha encargado la obra civil a la empresa belga Stadsbader Contractors.
Las cifras
| Green Turtle | |
|---|---|
| Potencia | 700 MW |
| Energía | 2.800 MWh |
| Unidades | 640 Tesla Megapack 3 |
| Ubicación | Polígono industrial de Rotem, Dilsen-Stokkem |
| Conexión a la red | Línea de 380 kilovoltios Van Eyck–Gramme de Elia |
| Puesta en servicio | Finales de marzo de 2028 |
Elia, el operador belga de la red de alta tensión, está construyendo una nueva subestación en el polígono de Rotem para la conexión. Ese detalle es la razón de que el proyecto esté donde está: una batería de 700 MW necesita una línea de 380 kilovoltios al lado, y no hay muchos emplazamientos así con permisos y suelo industrial ya calificado.
Por qué este proyecto es distinto de las otras noticias energéticas de Tesla en Europa
TeslAnt ha informado este año de dos cifras europeas de Megapack mayores que esta, y ninguna es comparable. En junio, Tesla firmó con NatPower 25 GWh entre Italia y el Reino Unido, y en septiembre acordó unos 3 GWh con Zhero para almacenamiento en la red italiana. Ambos son acuerdos marco que cubren carteras de proyectos repartidos a lo largo de varios años.
Green Turtle es un único emplazamiento con permisos, un contratista sobre el terreno y una fecha de puesta en servicio. Son unidades de medida distintas, y conviene no mezclarlas: un acuerdo marco de 25 GWh es una declaración de intenciones, mientras que 2.800 MWh de Megapack instalándose en un solo campo del Limburgo es hormigón que se está vertiendo.
Es también un despliegue temprano a gran escala del Megapack 3, la generación cuya producción arrancó en la Megafactory de Houston en agosto.
Qué hace
Green Turtle es un activo de equilibrado de red, no de generación. Absorbe el excedente de producción eólica y solar cuando la generación supera a la demanda y lo devuelve cuando la demanda supera a la oferta, además de gestionar las congestiones para Elia. GIGA Storage cifra su escala en lo suficiente para abastecer hasta 385.000 hogares durante la descarga: una cifra que conviene leer como ilustración de la potencia, no como afirmación de que el emplazamiento genere nada.
La red belga lo necesita. El país está cerrando capacidad nuclear mientras suma eólica en el mar del Norte, lo que amplía justamente la brecha entre el momento en que se produce la electricidad y el momento en que se quiere, esa brecha que el almacenamiento existe para cerrar.
«Este emplazamiento tiene una larga historia industrial y fue de gran importancia para Dilsen-Stokkem durante muchos años», declaró la alcaldesa Sofie Vandeweerd. «Es maravilloso que un lugar tan ligado a nuestro pasado industrial vuelva a llenarse de actividad económica, pero esta vez centrada en el suministro energético del futuro».
Qué significa para los propietarios de Tesla en Europa
Nada de forma directa, y ahí está precisamente la cuestión. Tesla Energy es la mitad del negocio europeo que ha ido creciendo en silencio mientras caían las matriculaciones de vehículos, y es cada vez más la mitad que gana contratos con una década de vigencia. Un emplazamiento de Megapack en el que Tesla hace la ingeniería y el mantenimiento a largo plazo es una relación con el cliente mucho más duradera que vender un coche.
Para los conductores belgas hay un efecto de segundo orden más lento. El almacenamiento a esta escala es lo que permite a una red absorber más generación renovable sin recortarla, y una red capaz de hacerlo es la que con el tiempo sostiene una recarga nocturna barata en lugar de racionarla. Marzo de 2028 es cuando eso empieza, no ahora.