Tesla Energy ha firmado un acuerdo marco para suministrar unos 3 GWh de almacenamiento en baterías Megapack destinados a proyectos en Italia, en una operación anunciada el 10 de septiembre de 2026 por la promotora Zhero y el productor independiente de energía sudafricano H1 Holdings.
Qué se acordó realmente
Un acuerdo marco no es un pedido en firme, y aquí la distinción importa. Las partes hablan de aproximadamente 3 GWh de capacidad de almacenamiento en total, de los cuales el primer tramo son 200 MW de plantas listas para construir: emplazamientos que ya cuentan con permisos y conexión a la red. El resto depende de la cartera más amplia de Zhero, que la compañía cifra en más de 1,5 GW de almacenamiento a escala de red en desarrollo.
| Detalle | |
|---|---|
| Acuerdo marco total | ~3 GWh |
| Primer tramo | 200 MW, listos para construir |
| Papel de Tesla | Suministro de Megapack |
| Cartera de Zhero | >1,5 GW de almacenamiento a escala de red |
| Mercado | Italia |
| Anunciado | 10 de septiembre de 2026 |
Ninguna de las dos compañías reveló el valor del contrato. En la cobertura secundaria ha circulado una cifra de unos 800 millones de euros, pero no aparece en los comunicados de ninguna de las dos partes y debe considerarse sin confirmar.
Por qué Italia y por qué ahora
Lo interesante es cómo pretenden ganar dinero estos proyectos. El almacenamiento a escala de red en Italia se ha construido en buena medida al amparo del MACSE, la subasta estatal de capacidad que garantiza los ingresos del almacenamiento. Zhero afirma que estas plantas se apoyarán en cambio en contratos de compra a largo plazo, algo que presenta como una menor dependencia del apoyo regulado.
Es una apuesta por que el almacenamiento italiano pueda sostenerse con ingresos de mercado y contratados en lugar de con un mecanismo de subvención. Daniele Moriconi, responsable de la división de almacenamiento en baterías de Zhero, expuso con claridad lo que se juega la compañía: el acuerdo marca «un paso decisivo en la transformación que anticipamos desde el principio: pasar de ser meros promotores a verdaderos propietarios y operadores».
Qué lugar ocupa en el negocio energético europeo de Tesla
Tesla Energy ha sido la mitad más discreta de la historia europea de la compañía, y la mayor por crecimiento. No es su mayor compromiso en Italia: en junio de 2026 Tesla firmó 25 GWh con NatPower para Italia y el Reino Unido, que sigue siendo su mayor acuerdo europeo de Megapack. Tres GWh son aproximadamente una octava parte de esa cifra, y aterrizan en el mismo mercado.
La señal está en que se firmen dos operaciones así en cuatro meses y en un solo país. Italia tiene una alta proporción de energía solar sobre una red larga y débil, y el almacenamiento es lo que hace viable esa combinación: la misma razón estructural por la que Tesla ha sido capaz de vender Megapacks más rápido de lo que vende coches en varios mercados europeos.
Qué significa para un propietario de un Tesla
Nada directamente, y conviene decirlo con claridad en lugar de forzar una conexión. El almacenamiento en red no cambia tu coche, ni tu tarifa, ni tu forma de cargar.
Lo que sí cambia es la compañía. La división energética de Tesla ha ido creciendo mientras sus entregas de vehículos en Europa no lo hacían, y contratos como este son el motivo. Las celdas implicadas son además las que Tesla está internalizando —LG Energy Solution arranca la producción de LFP en Lansing para Megapack en 2027—, de modo que la demanda de Megapack y la estrategia de celdas de Tesla son la misma cuestión. Una red italiana capaz de absorber más energía solar durante la noche acabará siendo, con el tiempo, un lugar más barato para cargar.