Teslas spanska konfigurator visar nu den uppgraderade Model 3. Två spanska medier, Somos Eléctricos och Forococheselectricos, rapporterade den 9 oktober 2026 att varje version listas med en 16-tums mittskärm, att Zen Grey har ersatt vitt som den ljusa interiören och att Performance nu uppges ha 600 km WLTP.
Detta är förändringen som TeslAnts rapportering om den Shanghai-byggda Model 3 av 2027 års modell och uppdateringen i USA sade att Europa fortfarande väntade på. En del saknas: den spanska listningen omfattar inte vehicle-to-load.
Den spanska modelluppställningen
| Version | Pris | WLTP-räckvidd | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| Model 3 RWD | €36 990 | 572 km | 6,2 s |
| Premium Long Range RWD | €44 990 | 750 km | 5,2 s |
| Premium Long Range AWD | €48 990 | 660 km | 4,0 s |
| Performance AWD | €57 490 | 600 km | 3,1 s |
Detta är listpriser före tillval, rabatter och bidrag. Somos Eléctricos noterar att konfiguratorn lägger till en destinations- och dokumentationsavgift på €980, och Forococheselectricos rapporterar att priset för Premium RWD är oförändrat. Räckvidderna är konfiguratorns huvuduppgifter; för Premium AWD visar den också en högre uppskattning på omkring 715 km med 18-tumshjul.
Vad som ändrats, version för version
- Varje version: en 16-tums QHD-mittskärm ersätter 15,4-tumspanelen, enligt den officiella spanska jämförelse som Somos Eléctricos tog del av.
- Premium AWD: 0-100 km/h sjunker från 4,4 till 4,0 sekunder.
- Performance: 600 km WLTP, medan 0-100 km/h är oförändrat på 3,1 sekunder. Australien och Nya Zeeland fick samma klassning med samma uppdatering den 1 oktober, där det innebar en ökning med 29 km. Konfiguratorbilderna för Performance visar det svarta innertaket.
- Båda Premium-versionerna och Performance: Zen Grey kostar €1 200 — samma nyans och pris som Model Y bytte till i Europa i augusti. Grundversionen RWD förblir endast tillgänglig i svart.
- Båda Premium-versionerna: Dark Nova-fälgar på 19 tum kostar €1 700 i stället för standardfälgarna Photon på 18 tum. De kostar även räckvidd: Premium RWD sjunker från 750 till 691 km WLTP.
Vehicle-to-load är den öppna frågan
V2L var huvudnumret i Shanghai-uppdateringen: upp till 2,2 kW strömexport via Teslas uttagsadapter, kopplad till hårdvaran för 2027 års modell och omöjlig att eftermontera. Somos Eléctricos säger att den spanska konfiguratorn inte presenterar det som utrustning för Model 3, och Forococheselectricos beskriver det som olöst. Tesla har inte sagt om europeiska bilar har det.
Utifrån konfiguratorns uppgifter har Europa skärmen, interiören och prestandaförändringarna, men inte funktionen som särskilde Shanghai-bilen.
Leveranserna sker senare än vi uppskattade
Forococheselectricos listar leveransfönster från november till december för RWD, december för Premium RWD och första kvartalet 2027 för Premium AWD och Performance. TeslAnts tidigare rapportering drog slutsatsen att slutet av oktober var möjligt utifrån seglingstider från Shanghai. För de flesta versioner var det för tidigt.
Vad det innebär för köpare
Hittills har endast spanska medier rapporterat förändringen. Tesla har inte tillkännagett den för Europa, och det är inte bekräftat om andra europeiska konfiguratorer ändrades samma dag. Varje europeisk Model 3 kommer från samma linje i Shanghai, så Spaniens specifikation är den troligaste mallen för andra marknader. Det är en slutsats, inte ett uttalande från Tesla.
Om du beställde innan konfiguratorn ändrades, fråga vilken specifikation din bil kommer att byggas enligt. 16-tumsskärmen är en annan panel, inte en mjukvaruuppdatering. Om V2L är viktigt för dig, få det bekräftat skriftligt innan du skriver under.
Den spanska konfiguratorn använder också namnet Tesla Assisted Driving, som ersatte FSD på Teslas europeiska webbplatser denna vecka.