Usługa Tesla Robotaxi trafia do San Antonio. Konto usługi na X opublikowało wpis o 00:27 czasu lokalnego w poniedziałek 9 listopada, czyli o 06:27 UTC: „Robotaxi dostępne w San Antonio od jutra, od 5 rano”. Wpis opublikowano tuż po północy, więc „jutro” mogło oznaczać poniedziałek lub wtorek. Tesla Mag podaje, że dziewięć minut później konto odpowiedziało obserwującemu „Monday”, co oznacza, że pierwsze przejazdy ruszają 9 listopada o 5:00, czyli o 11:00 UTC.

San Antonio, drugie co do wielkości miasto w Teksasie, staje się piątym miastem w tym stanie obsługiwanym przez usługę, po Austin, Dallas, Houston i Fort Worth. Jest też pierwszym z czterech miast, które Tesla wymieniła jako „wkrótce” w swoim pierwszym raporcie bezpieczeństwa Robotaxi z 21 października. Pozostałe trzy — Las Vegas, Phoenix i Jacksonville — nadal nie mają daty. Fort Worth, gdzie usługa ruszyła tydzień wcześniej, nie znalazło się na tej liście.

Strefa uruchomienia

Wpis zawiera taki sam rodzaj mapy, jaki Tesla opublikowała dla Fort Worth, z nagłówkiem „Launch geofence”. Pokazuje ona pojedynczą strefę wokół centrum San Antonio, obejmującą większość miasta wewnątrz Loop 410 i sięgającą na północ do Loop 1604 między Interstate 10 a US 281. Tesla nie podała powierzchni tego obszaru.

Przejazdy zaczynają się o godzinę wcześniej niż w Fort Worth, o 5:00 zamiast o 6:00. Podobnie jak przy poprzednich uruchomieniach, Tesla nie podała:

  • ile samochodów będzie obsługiwać San Antonio ani czy którykolwiek z nich będzie Cybercabem;
  • czy pracownik Tesli będzie początkowo jechał w samochodzie;
  • ile będzie kosztował przejazd.

Dwa nowe miasta w osiem dni

Tempo wzrosło. Fort Worth uruchomiono 2 listopada, a San Antonio dołącza tydzień później — oba w stanie, w którym usługa wykonuje już większość swoich przejazdów. W raporcie bezpieczeństwa Tesli Austin, Dallas i Houston odpowiadały za 94,8% z 3,1 miliona mil przejechanych przez jej robotaksówki bez nikogo z Tesli na pokładzie między 22 stycznia a 18 października. Poza Teksasem usługa działa w Orlando, Tampa i Miami na Florydzie, a także w Bay Area z pracownikiem na miejscu kierowcy.

Flota rośnie wraz z usługą. Wczesnym rankiem 9 listopada Tesla miała 1 282 pojazdy w rejestrze pojazdów zautomatyzowanych Texas Department of Motor Vehicles: 709 Model Y i 573 Cybercaby. 2 listopada, w dniu uruchomienia Fort Worth, łączna liczba wynosiła 1 244. Rejestr obejmuje cały stan i nie pokazuje, które miasto obsługuje dany samochód.

Co to oznacza w Europie

Dla europejskich właścicieli nic się nie zmienia. Usługa Robotaxi działa wyłącznie w US. W Europie system Tesli pozostaje nadzorowanym wsparciem kierowcy: 3 listopada holenderski RDW zatwierdził jego europejską nazwę Tesla Assisted Driving oraz limit 10% dla marginesu prędkości. Produkcyjny Cybercab jest w Europie wyłącznie prezentowany podczas trasy pokazowej, bez ogłoszonych planów uruchomienia przejazdów.

Update: 2026-11-09

Przejazdy rozpoczęły się zgodnie z zapowiedzią o 5:00 czasu lokalnego 9 listopada. Not a Tesla App informuje, że usługa ruszyła bez nadzoru i z robotaksówkami Model Y. Serwis szacuje powierzchnię strefy San Antonio na około 275 mil kwadratowych — to największy obszar uruchomiony przez Teslę pierwszego dnia.

Austin, gdzie usługa rozpoczęła działalność, tego samego ranka przekroczyło ten wynik. O 11:00 UTC konto Robotaxi opublikowało wpis „Większy obszar obsługi w Austin jest już dostępny” wraz z mapą przed i po zmianie, ale bez podania powierzchni. Niezależny Robotaxi Tracker, jak informuje Tesla North, szacuje powierzchnię nowej strefy Austin na około 442 mile kwadratowe, czyli o 62,5% więcej niż około 272. Tesla nadal nie podała, ile samochodów obsługuje San Antonio ani ile kosztuje przejazd.