Tesla begynte å rulle ut fastvaren 2026.39.6 til europeiske biler med FSD (Supervised) 29. oktober 2026. Den flytter dem fra 2026.33.100, versjonen de har kjørt siden 1. oktober, over på en base med funksjonene resten av den europeiske flåten fikk tidligere denne måneden. Halloween Mode er den eierne vil legge merke til, og den kommer to dager før Halloween.
Kjøreprogramvaren endres ikke. I likhet med versjonen den erstatter, har 2026.39.6 FSD 14.2.2.6.
Dette endres for en FSD-bil i Europa
| Punkt i versjonsnotatene | 2026.33.100 (1. okt.) | 2026.39.6 (29. okt.) |
|---|---|---|
| FSD (Supervised) | 14.2.2.6 | 14.2.2.6 |
| Halloween Mode | — | Ny |
| Emergency Drive Away | — | Ny, kun Superchargere i USA |
| Supercharger Site Maps | — | Ny, kun pilotstasjoner |
| Visual Updates (bilbilder, parkeringsscene) | — | Ny |
| Dynamic Headlight Leveling | — | Ny, enkelte biler |
| Set Arrival Energy | Siden august | Oppført igjen |
Ingen av disse punktene er nye for Tesla. Halloween Mode kom først i 2026.38.3 den 6. oktober, og biler uten FSD har hatt det meste av resten siden 2026.38 i slutten av september.
To av dem har begrensninger. Tesla beskriver Emergency Drive Away som aktiv kun ved Superchargere i USA, så at funksjonen står i notatene, betyr ikke at den kan brukes her. Supercharger Site Maps vises bare ved pilotstasjoner, og i september hadde Europa to, begge i Belgia. Den fullstendige Halloween-scenen krever en AMD Ryzen-datamaskin; biler med Intel får bare foliene og skiltene.
Notatene, slik Not a Tesla App gjengir dem, kaller fortsatt systemet FSD (Supervised). Navnet Tesla Assisted Driving, som Tesla tok i bruk på sitt europeiske nettsted denne måneden, har ikke nådd bilen med denne versjonen.
Hvem har den
TeslaFi hadde registrert seks installasjoner innen kl. 22:00 UTC 29. oktober, med åtte til på vent. Alle seks var Hardware 4-biler som oppdaterte fra 2026.33.100: tre i Danmark og tre i Belgia, fem Model S og én Model Y. Not a Tesla App oppfører versjonen som «FSD 14.2.2.6 Europe». Det er den første 2026.39-versjonen i flåten TeslaFi sporer, nummerert over 2026.38-grenen som mesteparten av flåten kjører.
Systemet er godkjent i ti EU-land, deriblant Danmark og Belgia, og dette er grenen bilene deres følger.
FSD har stått stille siden august
Europeiske FSD-biler fikk 14.2.2.6 med 2026.27.100.1 den 24. august. Siden da har fastvaren under endret seg fire ganger (2026.27.200, 2026.27.300, 2026.33.100 og nå 2026.39.6) uten at FSD-nummeret har endret seg én eneste gang. I samme periode har nordamerikanske Hardware 4-biler gått fra v14.3.8, lansert i slutten av august, til v14.3.13.
Det er samme mønster som i august. Tesla fletter sine nyeste infotainmentfunksjoner inn i den europeiske FSD-grenen uker etter at biler uten FSD får dem, og lar kjøreprogramvaren være i fred.
Biler uten FSD: 2026.38.6
Samme kveld begynte europeiske biler uten FSD å gå fra 2026.38.3.2 til 2026.38.6. Av de siste 100 installasjonene TeslaFi registrerte før kl. 22:00 UTC, var 58 denne versjonen, 56 av dem i Europa, med Tyskland (15) og Storbritannia (13) på topp. Versjonsnotatene gjentar de sju punktene fra 2026.38.3.2, så ingenting nytt er dokumentert for disse bilene.
Ett punkt å følge med på: begge de nye versjonene har høyere nummer enn 2026.38.5-versjonene der eiere har rapportert at V2L-adaptere fra tredjeparter slutter å virke. Ingen europeiske eiere har foreløpig rapportert det samme på 2026.38.6 eller 2026.39.6.