Tesla begynte å sende fastvare 2026.38 til kundebiler 29. september 2026. Det er en ny gren, og den kommer ut av ingenting: Bilparkens nåværende bygg er 2026.26, 2026.27 og 2026.32, og Tesla har hoppet over de fem grennumrene imellom.

To oppføringer i versjonsmerknadene finnes ikke i noen av de to grenene den erstatter.

Hva som faktisk er nytt

Oppføring Ny i 2026.38?
Visual Updates — bilbilder i høyere kvalitet, forbedret parkeringsscene Ja — mangler i 2026.32.3 og 2026.26.6.5
Supercharger Site Maps — "View Site Map" Første opptreden i en versjonsmerknad for bilen
Wheel Selection Nei — introdusert med 2026.32.3
Blaing i Apple Music-biblioteket Nei — videreført siden Summer Update 2026.26.6.5
Sikkerhetsforbedringer Rutinemessig

Oppføringen Visual Updates er den eneste entydig nye funksjonen. Tesla beskriver den som at senterskjermen viser "bilder av Teslaen din i høyere kvalitet og et forbedret parkeringsscenmiljø" — gjengivelsen av din egen bil på hovedskjermen og bakgrunnen den står i. Den er kosmetisk, og det er den typen endring som ofte først kommer på nyere infotainment-maskinvare, selv om Tesla ikke har sagt det her.

Site Maps var allerede i bilen. Merknaden er ny.

Oppføringen Site Maps krever omtanke, fordi den ser ut som en lansering uten å være det.

Supercharger Site Maps — den gjengitte visningen av et ladested som viser hver ladestolpe og om den er ledig, opptatt eller ute av drift — kom i Holiday Update 2025 på 18 steder i California og Texas og nådde nesten alle US Superchargere innen denne måneden. I bilen krever funksjonen en AMD Ryzen-infotainmentdatamaskin, noe som utelukker tidligere Intel-baserte Model 3 og Model Y. Telefonappen fjernet dette maskinvarekravet med versjon 4.61 19. september.

Det som altså endret seg 29. september, var at Tesla skrev ned funksjonen, ikke at den slo den på. Det er en vane det er verdt å kjenne til: Denne sidens dekning av 2026.32-grenen fant det motsatte tilfellet, en annonseblokker i nettleseren som har blitt levert i tre uker og fortsatt aldri har vist seg i en versjonsmerknad.

For europeiske eiere er den bindende begrensningen verken merknaden eller maskinvaren. Det er dekningen. Per september besto Teslas europeiske utrulling av stedskart av to parkeringsplasser i Belgia — Brugge og Heusden-Zolder. Ingenting i 2026.38 sier at dette har endret seg.

Den tidlige utrullingen heller mot Europa

Måling Verdi
Første installasjoner 29. september 2026
Andel av sporet bilpark 0,4 %
Biler oppdatert den første dagen omtrent 45
Modeller observert Model 3, Model Y, Model X (eldre)

Teslascopes installasjonslogg plasserer de tidlige bilene hovedsakelig i Europa — Tyskland, Italia, Spania, Polen, Østerrike, Nederland og Frankrike — med et mindre antall i USA.

Se på dette som en observasjon, ikke et mønster. Sju registrerte installasjoner og åtte ventende er et altfor lite utvalg til å fastslå at Tesla først sår en gren i Europa, og tidlige utrullingsfordelinger skifter rutinemessig i løpet av dager. Det er verdt å følge med nettopp fordi en Europa-vektet gren med en Site Maps-merknad ville være det første som antyder at europeisk steddekning er i ferd med å endre seg.

Hva en eier bør gjøre

Ingenting haster. Med 0,4 % av bilparken er dette et tidlig bygg, og den ene nye funksjonen i det er et penere bilde av din egen bil. En eier på 2026.32 går ikke glipp av en funksjon.

Oppføringen å følge med på er Site Map, og det som ville gitt den betydning, er en europeisk stedsliste — som Tesla fortsatt ikke har publisert.

Update: 2026-10-01

Rapportering publisert etter denne artikkelen korrigerer tabellen ovenfor. Supercharger-kart over anlegg i 2026.38 er ikke begrenset til biler med AMD Ryzen: Not a Tesla App melder at lanseringen gir 3D-kart over anlegg til eldre Model S, Model X, Model 3 og Model Y med Intel Atom-infotainment, og lukker maskinvaregapet som her beskrives som at disse bilene holdes utenfor. Utgivelsesnotatene inneholder også et fjerde punkt som mangler i tabellen — Dynamic Headlight Leveling, som på eldre Model 3 og Model Y retter nærlysene automatisk etter kjøreforhold og trafikk i nærheten, og bare låses opp i biler utstyrt med matrix LED-frontlykter. Til tross for hvordan det er rapportert andre steder, er det ikke løsningen på NHTSAs tilbakekalling av frontlykter, som NHTSA fortsatt oppfører som en fysisk utskifting. Kilder: Tesla legger til Supercharger-kart over anlegg i Intel-biler med oppdatering 2026.38, Tesla-oppdatering 2026.38 forbedrer bilvisualiseringer og legger til automatisk nivåregulering av frontlykter for eldre HW3-biler.