Grünheide, il comune del Brandeburgo che ospita l'unica fabbrica europea di automobili Tesla, vuole attivare navette Tesla per i suoi scolari entro la fine del 2026. Secondo il sindaco, le navette Tesla a guida autonoma dovrebbero iniziare a circolare nel comune quest'anno, ha riferito il 17 ottobre il quotidiano regionale Märkische Oderzeitung (MOZ). Tesla metterà a bordo delle auto i propri conducenti di sicurezza, rendendo il piano un progetto pilota supervisionato anziché un servizio senza conducente.

Cosa prevede il comune

L'articolo di MOZ è protetto da paywall. Teslamag, che lo ha riassunto il 20 ottobre, fornisce i dettagli:

  • La scorsa settimana il sindaco ha informato il consiglio comunale sul nuovo servizio concordato con Tesla.
  • Il servizio è destinato al personale e agli alunni della scuola primaria di Grünheide, che da quest'anno dispone di una seconda sede. Le navette circolerebbero tra le due sedi, distanti circa 8 km.
  • L'avvio dipende dall'apertura di un cavalcavia ferroviario tra le due sedi, il cui completamento è previsto per novembre.
  • I conducenti di sicurezza Tesla viaggeranno a bordo delle navette e potranno intervenire quando necessario.

Nessuno dei due articoli cita Tesla. Non sono stati pubblicati né il numero di veicoli, né l'orario, né i costi.

Supervisionato, non senza conducente

Il conducente di sicurezza è il dettaglio decisivo. Come sottolinea Teslamag, la presenza di un dipendente Tesla pronto a prendere il controllo rende questo il normale utilizzo di FSD (Supervised), che Tesla ora commercializza in Europa come Tesla Assisted Driving, anziché come navetta autonoma.

La Germania non ha approvato quel sistema per le proprie strade. Nove Paesi europei lo hanno fatto, più recentemente la Slovacchia il 16 ottobre, e il ministro dei Trasporti tedesco ha dichiarato che si impegnerà per ottenerne l'approvazione in tutta l'UE.

Il modello esiste già. Da maggio, due Model Y trasportano alunni e residenti anziani a Prüm, nell'Eifel in un progetto pilota gestito dalle autorità locali e da Tesla, con un dipendente Tesla al volante. Secondo Teslamag, MOZ indica quel progetto come modello per Grünheide.

Perché Grünheide è importante

Sarebbe il secondo progetto pilota di navette Tesla in Germania e il primo nel Brandeburgo, il cui ministero dei Trasporti discute con Tesla di navette senza conducente sulle tratte rurali dall'estate. Quei colloqui non hanno indicato né una tratta né una data. Il piano di Grünheide indica entrambe: due sedi scolastiche e un avvio una volta aperto il cavalcavia.

È anche il territorio di casa di Tesla. La Gigafactory è il maggiore datore di lavoro industriale della regione e del Brandeburgo, osserva Teslamag. Il percorso è breve e fisso, e a bordo c'è un conducente di sicurezza. Un'approvazione tedesca del sistema stesso sarebbe una decisione separata, e non è stata ancora presa.

Cosa tenere d'occhio

Il primo punto di verifica è il cavalcavia a novembre. Successivamente, le domande saranno se Tesla o il comune indicheranno una data di avvio, quante auto circoleranno e chi potrà viaggiare. Se la Germania approverà FSD (Supervised) a livello nazionale, la domanda successiva sarà se i conducenti di sicurezza resteranno.

Update: 2026-10-20

Il 20 ottobre 2026, l'emittente regionale rbb ha riferito, citando un documento Tesla che ha potuto visionare, che i test sono destinati in particolare agli insegnanti della scuola primaria Gerhart Hauptmann di Grünheide, che durante la giornata scolastica devono spostarsi tra le sue due sedi. Questo precisa le precedenti notizie su una navetta per personale e alunni: rbb indica solo gli insegnanti come passeggeri.

Secondo il documento, l'auto è una Model Y che percorre l'intero tragitto fisso con Tesla Assisted Driving, con al volante un conducente di sicurezza addestrato che può intervenire in qualsiasi momento e rimane responsabile della guida. rbb afferma che inizialmente le corse sono previste per alcuni mesi e potrebbero essere prolungate. Il sindaco Arne Christiani ha confermato il piano. Il documento collega inoltre il progetto pilota all'obiettivo del governo regionale di rendere il Brandeburgo una regione modello per la guida autonoma. rbb non riporta alcuna dichiarazione di Tesla.