Tesla ha avviato il primo progetto pilota pubblico di navetta FSD (Supervised) d'Europa nella regione tedesca dell'Eifel. Due veicoli Tesla Model Y costruiti a Grünheide percorrono tratte regolari tra scuole, ambulatori medici e indirizzi privati nel comune di Prüm, con il software Full Self-Driving di Tesla attivamente inserito e un conducente-supervisore di sicurezza al volante.

Il pilota è realizzato come cooperazione a tre tra la Verbandsgemeinde Arzfeld, il distretto dell'Eifelkreis Bitburg-Prüm e Tesla Automation. La copertura della stampa nazionale tedesca da parte di Ostfriesen-Zeitung, Badische Zeitung e altre testate ha confermato il lancio il 14 maggio 2026.

Cosa offre la navetta

Il servizio è gratuito ed è rivolto principalmente a due gruppi di utenti:

  • Studenti che si spostano tra casa e scuola su tratte non servite da una linea di autobus regolare.
  • Anziani con appuntamenti presso ambulatori medici o farmacie a Prüm e nei villaggi circostanti.

Gli utenti prenotano una corsa tramite una linea telefonica locale e una Tesla Model Y viene inviata all'indirizzo indicato. L'auto viaggia con FSD (Supervised) inserito per l'intero tragitto, mentre il supervisore di sicurezza a bordo — un dipendente formato di Tesla Automation — resta attento al volante e può subentrare immediatamente. Il distretto locale non ha reso noto il costo per corsa versato a Tesla né la ripartizione del finanziamento.

Bilancio operativo finora

Secondo il reportage di Ostfriesen-Zeitung, dall'avvio del progetto pilota non si è registrato alcun incidente. Il supervisore di sicurezza è intervenuto solo in un piccolo numero di casi limite — fra cui un episodio in cui lo stack FSD è entrato in una strada senza uscita e ha tentato di manovrare in un parcheggio stretto prima che il conducente umano assumesse il controllo.

Il distretto ha definito i primi risultati abbastanza positivi da estendere l'operatività da due a cinque giorni a settimana, arrivando infine a coprire una popolazione regionale di circa mezzo milione di persone.

Perché è importante — contesto normativo

Il FSD (Supervised) non è ancora stato omologato per l'uso generale dei consumatori in Germania. La RDW olandese resta l'unico regolatore dell'UE ad aver concesso a Tesla un'omologazione di tipo, il 10 aprile 2026 ai sensi del regolamento UN R-171, e si prevede che l'EU Technical Committee on Motor Vehicles voti su un riconoscimento più ampio a maggio o giugno 2026.

Il pilota dell'Eifel si colloca in uno spazio stretto ma legittimo: opera come programma di ricerca e sperimentazione, non come servizio commerciale di trasporto condiviso. È proprio questo inquadramento normativo a permettere alle auto di circolare senza attendere l'omologazione nazionale tedesca, e fa della tratta dell'Eifel il primo luogo dell'Europa continentale in cui i cittadini possono effettivamente viaggiare su una Tesla che circola con FSD inserito. Finora, l'unica possibilità per gli automobilisti europei di provare il FSD era partecipare alle dimostrazioni con accompagnatore su invito organizzate da Tesla in Italia, Francia e Germania all'inizio di quest'anno, nessuna delle quali trasportava passeggeri paganti regolari.

Fonti