FSD v14.3.9 dice ai conducenti di pulire una telecamera che è già pulita

I proprietari Tesla che utilizzano Full Self-Driving (Supervised) v14.3.9 si sentono dire che la telecamera frontale ha bisogno di essere pulita quando non è affatto così. L’auto mostra un avviso che richiede maggiore attenzione mentre FSD è attivo, e la schermata di assistenza riporta: “Rilevata scarsa visibilità della telecamera. È necessaria la pulizia dei residui sul lato interno del parabrezza.”

La telecamera è a posto. Not a Tesla App riferisce che Tesla ha riconosciuto il bug software, sta dicendo ai proprietari interessati di non prenotare un intervento di assistenza e sta annullando in modo proattivo gli appuntamenti di pulizia già in agenda, con un messaggio che indica che l’intervento non è necessario.

Che cosa sta andando storto davvero

L’avviso proviene dalla telecamera interna rivolta in avanti montata dietro il parabrezza — quella che guarda attraverso il vetro, e non da una delle unità esterne. Secondo Not a Tesla App, un encoder di visione troppo aggressivo in questa build interpreta normali condizioni ottiche, compresi lievi riflessi solari, come un obiettivo sporco.

Il fenomeno che il rilevatore dovrebbe individuare è reale: una patina opaca si accumula sul lato interno del parabrezza e dentro l’alloggiamento della telecamera man mano che le plastiche dell’abitacolo rilasciano gas, e degrada davvero ciò che la telecamera vede. Tesla ha introdotto il rilevamento e un appuntamento di pulizia gratuito da 15 minuti con FSD v14.1.7 a novembre 2025, e sta brevettando alloggiamenti per telecamere progettati per gestire quel rilascio di gas. Il rilevatore non è fasullo. Lo è la sua soglia in questa build.

La portata, e ciò che non sappiamo

Le segnalazioni arrivano da conducenti in tutta la flotta e non da auto isolate, e finora riguardano soltanto la v14.3.9. Nessuno ha pubblicato una cifra, quindi va considerato un guasto ampiamente segnalato più che quantificato, e Tesla non ha detto nulla pubblicamente oltre a quanto viene comunicato direttamente ai proprietari interessati.

Perché la v14.3.10 non chiude la questione

FSD v14.3.10 ha iniziato a essere distribuita il 19 settembre nel firmware 2026.27.10 e sarebbe il veicolo ovvio per una correzione. Ma tutti e diciassette i punti delle sue note di rilascio sono una ristampa letterale di quelli della v14.3.9 — le stesse note arrivate con la v14.3.9 stessa.

Ecco quanto costa quell’abitudine. Note riportate invariate smettono di funzionare come registro di ciò che è cambiato, e così un proprietario non può sapere se la build appena ricevuta risolva il problema che sta vivendo. Se la v14.3.10 corregga la soglia della telecamera è, al momento in cui scriviamo, ignoto.

Quali auto sono davvero esposte in Europa

Quasi nessuna, per via della divisione dei rami. La linea 14.3 è fatta di tre distribuzioni su tre continenti e l’Europa non ne fa parte: le auto europee usano il firmware 2026.27.300 che porta FSD 14.2.2.6, rilasciato il 15 settembre a circa l’1,5% della flotta — il successore della build che ha introdotto il rimedio per il richiamo UE.

Australia e Nuova Zelanda sono i mercati da tenere d’occhio. Il loro ramo attuale è il firmware 2026.28.5, che porta la v14.3.9 — la versione interessata. I proprietari di quei paesi si trovano proprio sulla build a cui appartiene questo difetto, mentre al Nord America è stato quantomeno offerto un successore.

Per i proprietari cechi, che hanno ottenuto l’accesso legale a FSD Supervised solo il 21 settembre, la risposta pratica è che la versione che stanno attivando non è quella che genera questi avvisi.

Cosa fare se l’auto ve lo chiede

Non prenotate la pulizia; se un appuntamento è già fissato, aspettatevi che sia Tesla ad annullarlo. L’avviso chiede anche maggiore attenzione mentre FSD è attivo, e quella parte merita di essere rispettata a prescindere dalla sua causa: la supervisione è un obbligo del conducente su un sistema di Livello 2, che la richiesta fosse giustificata o meno.

Il costo più ampio ricade sull’avviso stesso. Un allarme che grida “al lupo” insegna ai proprietari a ignorarlo, e il prossimo potrebbe riguardare una telecamera che davvero non riesce a vedere.