Il servizio Robotaxi di Tesla arriva a San Antonio. L'account del servizio su X ha pubblicato alle 00:27 ora locale di lunedì 9 novembre, ovvero alle 06:27 UTC: «Robotaxi disponibile a San Antonio da domani, alle 5:00». Pubblicato poco dopo mezzanotte, «domani» poteva significare lunedì o martedì. Tesla Mag riporta che nove minuti dopo l'account ha risposto «lunedì» a un follower, fissando le prime corse alle 5:00 del 9 novembre, ovvero alle 11:00 UTC.

San Antonio, la seconda città più grande del Texas, diventa la quinta città texana del servizio, dopo Austin, Dallas, Houston e Fort Worth. È anche la prima delle quattro città che Tesla aveva elencato come «in arrivo» nel suo primo rapporto sulla sicurezza di Robotaxi del 21 ottobre. Le altre tre, Las Vegas, Phoenix e Jacksonville, non hanno ancora una data. Fort Worth, che ha aperto una settimana prima, non era in quell'elenco.

La zona di lancio

Il post contiene lo stesso tipo di mappa che Tesla ha pubblicato per Fort Worth, intitolata «Geofence di lancio». Mostra un'unica zona attorno al centro di San Antonio, che comprende gran parte della città all'interno della Loop 410 e si estende a nord fino alla Loop 1604 tra Interstate 10 e US 281. Tesla non ha indicato la superficie.

Le corse iniziano un'ora prima rispetto a Fort Worth, alle 5:00 anziché alle 6:00. Come nei lanci precedenti, Tesla non ha precisato:

  • quante auto serviranno San Antonio, né se qualcuna di esse sarà una Cybercab;
  • se inizialmente un dipendente Tesla viaggerà a bordo;
  • quanto costerà una corsa.

Due nuove città in otto giorni

Il ritmo è aumentato. Fort Worth ha aperto il 2 novembre e San Antonio segue una settimana dopo, entrambe in uno stato dove il servizio effettua già la maggior parte dei suoi spostamenti. Nel rapporto sulla sicurezza di Tesla, Austin, Dallas e Houston rappresentavano il 94,8% dei 3,1 milioni di miglia percorse dai suoi robotaxi senza nessuno di Tesla a bordo tra il 22 gennaio e il 18 ottobre. Fuori dal Texas, il servizio opera a Orlando, Tampa e Miami in Florida, e nella Bay Area con un dipendente al posto di guida.

Anche la flotta cresce. All'inizio del 9 novembre Tesla aveva 1.282 veicoli nel registro dei veicoli automatizzati del Texas Department of Motor Vehicles: 709 Model Y e 573 Cybercab. Il 2 novembre, giorno dell'apertura di Fort Worth, il totale era 1.244. Il registro copre l'intero stato e non indica quale città serva ciascuna auto.

Cosa significa in Europa

Per i proprietari europei non cambia nulla. Il servizio Robotaxi opera solo negli US. In Europa, il sistema di Tesla rimane un'assistenza alla guida supervisionata: il 3 novembre il RDW olandese ha approvato il suo nome europeo, Tesla Assisted Driving, e un limite del 10% al margine di velocità. La Cybercab di produzione è in Europa solo come esposizione itinerante, senza piani annunciati per le corse.

Update: 2026-11-09

Le corse sono iniziate alle 5:00 ora locale del 9 novembre, come annunciato. Not a Tesla App riferisce che il servizio è stato lanciato senza supervisione e con robotaxi Model Y. Stima la zona di San Antonio in circa 275 miglia quadrate, la più grande che Tesla abbia aperto nel primo giorno.

Austin, dove il servizio è iniziato, l'ha superata nella stessa mattinata. Alle 11:00 UTC l'account Robotaxi ha pubblicato "La più ampia area di servizio di Austin è ora attiva" con una mappa prima e dopo, ma senza indicare l'area. L'indipendente Robotaxi Tracker, come riportato da Tesla North, stima la nuova zona di Austin in circa 442 miglia quadrate, in aumento del 62,5% rispetto a circa 272. Tesla non ha ancora comunicato quante auto servano San Antonio né quanto costi una corsa.