La fábrica de Optimus de Tesla está casi cerrada. La producción debería arrancar el próximo verano.

El edificio en el que Tesla pretende fabricar robots humanoides ya tiene casi todo el esqueleto. Unas imágenes de dron grabadas sobre Giga Texas el 17 de septiembre de 2026 por Joe Tegtmeyer muestran que a la estructura de acero de la fábrica dedicada a Optimus le faltan unas cinco crujías para cerrar la viga perimetral norte, con hormigón vertido en tres plantas superiores y trabajos de armado y cimentación que continúan en otras zonas del recinto.

Con qué rapidez se ha levantado

Seis meses desde el terreno desnudo hasta una estructura casi cerrada es rápido para un edificio de este tamaño, y el tamaño es la otra mitad de la historia. El edificio se extiende más de 1.200 metros junto a la fábrica de vehículos existente —es más largo que la planta de coches, aunque bastante más estrecho— y forma parte de una ampliación del North Campus de unos 5,2 millones de pies cuadrados que también alberga la operación de chips Terafab que Tesla está ubicando junto a SpaceX.

Qué dice realmente el calendario

El objetivo declarado de Tesla es la producción en gran volumen de Optimus en Giga Texas en el verano de 2027. Las unidades piloto de la Gen 3 salen de Fremont desde enero.

Conviene ser precisos sobre qué hay de nuevo aquí y qué no. La fecha de producción no es nueva; Tesla ya la había dado antes y no la ha revisado. La ambición que Elon Musk repite a menudo de llegar a fabricar hasta 10 millones de unidades al año no es un plan con una fecha asociada, y debe leerse como el techo que él describe, más que como un calendario. Tesla no ha hecho ningún anuncio formal sobre cuándo el propio edificio de Texas empezará a producir algo.

Lo nuevo es concreto y limitado: el 17 de septiembre la estructura estaba casi cerrada, y antes no lo estaba.

Por qué merece la pena seguir el avance de la obra de todos modos

Porque con Optimus, la distancia entre la demostración y la fabricación es la cuestión entera. Un robot humanoide que funciona en un laboratorio es un resultado de ingeniería; uno fabricado en cadencia en una línea es un producto, y Tesla lleva dos años describiendo lo segundo mientras enseña lo primero.

Una fábrica es la señal menos ambigua disponible. Tiene una huella, un calendario de montaje del acero y un vertido de hormigón, todo lo cual puede fotografiarse desde un dron y nada de lo cual puede matizarse después en una presentación de resultados. Por eso que XPeng haya puesto en marcha antes una línea de producción de humanoides se registró como un hecho competitivo y no como una curiosidad: la carrera que importa es hacia el volumen, no hacia una demostración sobre un escenario.

La cautela es igual de sencilla. Una estructura terminada en septiembre de 2026 es coherente con una producción en el verano de 2027, pero no la confirma: los equipos del interior son el elemento crítico del calendario, y nada de eso se ve desde el aire. En el mismo campus se construye también una planta de chips que funcionará con gas en lugar de energía solar de Tesla, un recordatorio de que lo que Tesla construye y lo que Tesla dice que va a construir conviene comprobarlo por separado.