Tesla matriculó 2.749 coches nuevos en Portugal en septiembre de 2026, más que cualquier otra marca y un 128% más que un año antes, según las tablas mensuales de matriculaciones de ACAP, la asociación portuguesa de automoción. Esto supuso el 14,0% de un mercado de turismos de 19.589 unidades, que a su vez creció un 15,2%. Mercedes-Benz quedó en un distante segundo puesto con 1.494.
Los coches eléctricos de batería representaron el 47,7% de las matriculaciones del mes: 9.338 coches, cerca de la mitad del mercado. En los nueve primeros meses, la cuota eléctrica es del 29,0%.
Las cinco principales marcas de septiembre
| Marca | Septiembre de 2026 | Septiembre de 2025 | Variación | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Tesla | 2.749 | 1.204 | +128,3% | 14,0% |
| Mercedes-Benz | 1.494 | 1.397 | +6,9% | 7,6% |
| Peugeot | 1.297 | 1.597 | −18,8% | 6,6% |
| Dacia | 1.259 | 1.350 | −6,7% | 6,4% |
| BMW | 1.204 | 1.197 | +0,6% | 6,1% |
| Todas las marcas | 19.589 | 16.999 | +15,2% | 100% |
Según los cálculos de TeslAnt, los 1.545 coches adicionales de Tesla representan aproximadamente tres quintas partes del aumento de 2.590 coches del mercado, y Tesla por sí sola matriculó el 29% de los coches eléctricos del mes.
Una cuota eléctrica del 47,7% sitúa a Portugal por encima del récord de Francia del 41,6% en el mismo mes y por debajo del 52,8% de los Países Bajos.
Un mes de cierre de trimestre, no una nueva normalidad
Septiembre cierra el trimestre de entregas de Tesla, y el mes por sí solo representa el 30% de los 9.261 coches que Tesla ha matriculado en Portugal desde enero. La perspectiva acumulada del año es más estable. Tesla sube un 59,4% respecto a los nueve primeros meses de 2025, con el 4,9% del mercado, y ocupa la novena posición entre las marcas, a 150 coches de Citroën. Peugeot lidera el año con 16.979.
El Model 3 frente al Peugeot 2008
La carrera más ajustada es entre modelos individuales. Según las cifras de ACAP publicadas por Forbes Portugal, el Peugeot 2008 lidera 2026 con 5.815 matriculaciones, y el Tesla Model 3 es segundo con 5.784, una diferencia de 31 coches tras nueve meses.
| Puesto, ene–sep de 2026 | Modelo | Matriculaciones |
|---|---|---|
| 1 | Peugeot 2008 | 5.815 |
| 2 | Tesla Model 3 | 5.784 |
| 3 | Peugeot 208 | 4.992 |
| 4 | Citroën C3 | 4.796 |
| 5 | Dacia Sandero | 4.521 |
| 6 | Dacia Duster | 3.987 |
| 7 | Tesla Model Y | 3.461 |
Los dos Tesla son los únicos coches del top diez que se venden exclusivamente como modelos eléctricos. En Portugal, el Model 3, y no el Model Y, es el coche de mayor volumen de Tesla. Su total de nueve meses sube desde los 3.531 de un año antes, mientras que el Model Y pasó de 2.264 a 3.461. El Peugeot 2008 evolucionó en sentido contrario, bajando desde 6.271.
Qué decidirá el año
Quedan tres meses, y el próximo cierre trimestral de Tesla es diciembre. Al ritmo de septiembre para la marca, 31 coches representan menos de un día de matriculaciones de Tesla. Que el Model 3 termine 2026 como el coche más vendido de Portugal dependerá de cómo Tesla reparta su volumen de diciembre entre los dos modelos y de cuánto amplíe el 2008 su ventaja en octubre y noviembre, cuando las matriculaciones de Tesla suelen ser menores. ACAP publica las cifras de octubre a principios de noviembre.