El Model Y pasó de ser el coche más vendido de Francia a octavo entre los eléctricos en octubre. Aun así, Tesla creció un 35%.

El Tesla Model Y fue el coche más vendido de Francia en septiembre, contando todos los tipos de motorización. En octubre matriculó 1.748 unidades y terminó octavo entre los modelos eléctricos. Aun así, Tesla creció como marca: sus matriculaciones en Francia subieron un 35,3% interanual, según la asociación del sector del automóvil PFA.

Francia matriculó 149.341 turismos nuevos en octubre de 2026, un 7,0% más que un año antes, o un 11,9% más si se corrige el efecto de un día laborable menos. Los eléctricos de batería sumaron 61.958, un 81,7% más, lo que supone una cuota del 41,5%, según informó el Journal de l'Automobile a partir de datos de AAA Data. La cifra queda justo por debajo del récord del 41,6% de septiembre. Un año antes, la cuota era del 24%.

De dónde salen las cifras de Tesla

El comunicado mensual de la PFA solo da la variación porcentual de Tesla. Las unidades que aparecen aquí proceden de su dossier de prensa de octubre, que recoge las matriculaciones acumuladas del año de los 100 modelos más vendidos en Francia. Si se restan los totales del dossier de septiembre, se obtiene la cifra de octubre de cada modelo. Esa misma resta reproduce exactamente las cifras de octubre publicadas por AAA Data para el Renault Twingo y el Renault 5.

Entre los dos modelos crecieron un 35,9%, en línea con la cifra de la PFA para la marca. La mayor parte de ese crecimiento vino del Model 3, que sigue sin tener derecho a la ayuda francesa a la compra de coches eléctricos. El Model Y subió un 5,3%.

De 8.183 a 1.748

El Model Y matriculó 8.183 unidades en septiembre. Tesla concentra sus entregas en el último mes de cada trimestre, por lo que el primero suele ser mucho más flojo. Un año antes, octubre había dejado 1.660.

Esta vez fueron los pequeños eléctricos de Renault los que lideraron el mes:

Las cifras proceden de los dossieres de la PFA. Falta el Peugeot e-208, que AAA Data sitúa tercero entre los eléctricos, porque el dossier cuenta juntos todos los Peugeot 208, sea cual sea su motorización. La clasificación completa de AAA Data, publicada por el medio especializado Auto Infos, sitúa al Model Y en octavo lugar. Solo Renault matriculó 14.610 coches eléctricos en octubre, un 69,6% más que un año antes.

Lo que va de año

El Model Y es el quinto coche más vendido del año y el modelo mejor situado de los que solo se venden en versión eléctrica. El Renault 5 redujo a la mitad su distancia con el Model Y en un solo mes: de 5.845 matriculaciones a finales de septiembre a 2.927 a finales de octubre. El Model 3 suma 7.940.

Qué significa para los compradores

Cuatro de cada diez coches nuevos en Francia ya son eléctricos, y los más vendidos entre ellos son pequeños Renault que cuestan mucho menos que un Model Y. A falta de dos meses, el Renault 5 está 2.927 matriculaciones por detrás del Model Y en el acumulado del año. Diciembre es el último mes del trimestre de Tesla. En septiembre, último mes del trimestre anterior, el Model Y matriculó 8.183 unidades.