Waymo přichází do Španělska. Společnost Alphabet 20. října 2026 uvedla, že „připravuje půdu“ pro svou plně autonomní službu přepravy na objednávku v regionu Madrid, že se její elektrické vozy Jaguar I-PACE objeví v ulicích regionu „v nadcházejících dnech“ a že chce své první cestující přivítat v roce 2027. Madrid je pro Waymo prvním regionem ve Španělsku a druhým v Evropské unii, dva měsíce poté, co označilo Mnichov.
Zatím se nikdo nesveze. Stejně jako v Mnichově a Torontu budou vozy nejprve řízeny ručně, poté ověřovány s vyškolenými místními specialisty za volantem. Waymo sdělilo Xatace, že testování pokrývá městské oblasti Madridu, Alcobendas a Getafe, ve dne i v noci, s flotilou, kterou popisuje pouze jako „malou“. Vozy nesou pátou generaci systému Waymo Driver, o generaci starší než systém v jeho nejnovějších amerických vozech.
Povolení k testování, nikoli k prodeji jízd
Podle Xataky již Waymo drží povolení od DGT, španělského dopravního úřadu, k testování na veřejných silnicích podle pokynu VEH 2025/07. To se vztahuje pouze na testování. Zpoplatnění cestujících za jízdu bez řidiče vyžaduje také oprávnění k přepravě osob — právě kvůli tomu madridské taxikáře vedli spor s Uberem a Cabify prostřednictvím 16denní stávky v lednu 2019. Vlastní příspěvek Waymo hovoří o spuštění „plně autonomní přepravy na objednávku“ v roce 2027, společnost však neupřesnila, zda budou mít první cestující specialistu na sedadle řidiče, ani nejmenovala „místní provozní partnery“, s nimiž podle svých slov spolupracuje.
Madrid už má závod robotaxi
Waymo není ve frontě první. DGT 10. září udělilo WeRide, Uberu a AVOMO, divizi autonomních vozidel skupiny Moove Cars Group, první španělské celostátní povolení pro osobní vozidla úrovně 4 k mapování a validaci ve Velkém Madridu, jak uvedl The Next Web.
| Provozovatel | Stav v Madridu | Uvedený cíl |
|---|---|---|
| WeRide, Uber, AVOMO | Povolení k testování úrovně 4 od 10. září; 20 vozidel WeRide GXR se specialistou na palubě | Komerční jízdy do konce roku 2026 |
| Waymo | Povolení k testování; nejprve manuální jízdy, poté validace se specialisty | První cestující v roce 2027 |
| Tesla | Testovací vozy s FSD (Supervised), vždy s řidičem vykonávajícím dohled | Pro Španělsko nebyl oznámen žádný plán robotaxi |
Waymo přináší rozsah, který ostatním účastníkům v Madridu chybí. Uvádí více než 20 milionů dokončených jízd a stovky tisíc placených jízd každý týden, zatímco Xataka odhaduje jeho americkou flotilu na více než 4 000 vozů v 15 městech. Waymo 8. října uzavřelo termínovaný úvěr ve výši 5 miliard USD, své první dluhové financování, na expanzi ve Spojených státech i v zahraničí. InsideEVs s odkazem na zprávu Semaforu uvádí, že Waymo plánuje mít do konce roku 2027 20 000 vozů. Waymo toto číslo nepotvrdilo.
Co to znamená pro majitele Tesly ve Španělsku
Španělsko nepatří mezi devět evropských zemí, kde je FSD (Supervised) schváleno. Evropský web Tesly nyní systém prodává jako Tesla Assisted Driving a výbor EU, který by jej mohl schválit pro celý blok, nemůže hlasovat před prosincem. Tesla testuje systém na španělských silnicích v rámci pravidel DGT, vždy s řidičem odpovědným za řízení. Její aplikace Robotaxi je ve španělských obchodech s aplikacemi od října, služba však přepravuje cestující pouze ve Spojených státech.
Dva provozovatelé robotaxi nyní mají pro Madrid cílová data. Majitel Tesly ve stejných ulicích nemá žádné datum pro systém pod dohledem, který Tesla již prodává v devíti dalších evropských zemích.