Używane Tesle w Australii straciły w ciągu ostatniego roku mniej na wartości niż inne używane samochody elektryczne. Tak wynika z raportu Carma Used Car Market Report: Spring Snapshot, opublikowanego w połowie października i obejmującego dane do 6 października. Przy porównaniu tych samych aut, czyli przy niezmienionym modelu, wieku i przebiegu, używana Tesla była we wrześniu 2026 warta o 4% mniej niż rok wcześniej. Inne używane pojazdy elektryczne potaniały o 9,8%, czyli o około A$3 900 w przypadku typowego auta, a cały rynek używanych samochodów o 6,5%.
Wyliczenia dla tych samych aut opierają się na 10 290 używanych Teslach i 12 559 innych używanych samochodach elektrycznych. Wszystkie miały wcześniej właścicieli, a auta demonstracyjne dealerów pominięto. Carma, internetowy sprzedawca używanych samochodów z siedzibą w Sydney, podaje też, że używany Model 3 sprzedawał się za około 54% swojej ceny jako nowy.
Model Y sprzedawał się szybciej niż jakikolwiek inny używany samochód
Od lipca do września używane samochody u dealerów znajdowały nabywców średnio po 85 dniach. Model Y potrzebował 48 dni, najmniej ze wszystkich modeli, a Model 3 55 dni.
| Najszybciej sprzedające się używane samochody, III kw. 2026 | Średnia liczba dni do sprzedaży | Typowa cena |
|---|---|---|
| 1. Tesla Model Y | 48 | A$42 200 |
| 2. Toyota Aurion | 52 | A$10 000 |
| 3. Honda Civic | 53 | A$18 000 |
| 7. Tesla Model 3 | 55 | A$38 200 |
| Wszystkie używane samochody u dealerów | 85 | — |
Carma traktuje wycofanie ogłoszenia jako sprzedaż i przyjmuje medianę ceny ofertowej z chwili zejścia auta z rynku. Są to więc ceny ofertowe, a nie wynegocjowane.
Ile można zaoszczędzić na dwu-, trzyletniej Tesli w porównaniu z nową
| Model | Używany, 2–3 lata | Nowy, cena z kosztami rejestracji | Oszczędność |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | A$46 910 | A$64 800 | A$17 890 (27,6%) |
| Tesla Model Y | A$47 411 | A$74 431 | A$27 020 (36,3%) |
W obu przypadkach są to ceny z kosztami rejestracji z okresu od lipca do września: dla używanych aut sprzedanych i nowych aut oferowanych w tych miesiącach. Pochodzą więc sprzed zmiany oferty Tesli w Australii z 1 października, która wprowadziła podstawowy Model 3 za A$45 990 bez kosztów rejestracji. To o A$920 mniej niż typowa cena używanego egzemplarza w tabeli, ale za auto o uboższym wyposażeniu i z kosztami rejestracji wciąż do zapłacenia.
Przybywa tańszych pojazdów elektrycznych, wiele z nich nigdy nie miało właściciela
Raport pokazuje też, skąd biorą się tańsze pojazdy elektryczne. Auta elektryczne poniżej A$35 000 stanowiły we wrześniu 26% samochodów elektrycznych schodzących z rynku, dwa razy więcej niż rok wcześniej. Prawie połowę z nich stanowiły auta demonstracyjne dealerów: 580 z 1 288. Carma pominęła również 1 492 ogłoszenia z własnych salonów Tesli, usunięte za jednym razem 9 kwietnia, i potraktowała je jako zapasy nowych aut, a nie sprzedaż.
Na tle innych danych
Inne opublikowane w tym miesiącu dane o używanych Teslach mierzą coś innego. W Stanach Zjednoczonych iSeeCars wskazał trzy Tesle wśród pięciu używanych aut o najszybciej rosnących cenach. Model 3 podrożał tam o 15,4%, wobec 9,8% dla wszystkich używanych pojazdów elektrycznych. W Wielkiej Brytanii AA Cars podało, że średnia cena używanej Tesli Model 3 wzrosła rok do roku o 5,0%, a Model Y potaniał o 2,0%. W obu przypadkach chodzi o średnie ceny ofertowe, które zmieniają się w zależności od tego, jakie auta akurat są wystawione na sprzedaż. Wskaźnik Carmy porównuje te same auta, przy niezmienionym modelu, wieku i przebiegu.