Turo, il marketplace di noleggio auto peer-to-peer, consentirà ai viaggiatori negli Stati Uniti di cercare e prenotare Tesla con FSD (Supervised) attivato dal 28 ottobre 2026. Turo lo ha annunciato il 26 ottobre con il titolo «Turo and Tesla Debut Industry-First Self-Driving Rental Experience», definendolo il primo servizio di noleggio FSD verificato. Tesla non ha rilasciato commenti separati.
Come funziona
Gli host che noleggiano le proprie auto collegano il loro account Tesla a Turo. Turo verifica quindi se FSD (Supervised) è attivo attraverso un'integrazione diretta con l'API di Tesla e mostra il risultato nell'annuncio; uno screenshot pubblicato da TechCrunch mostra annunci contrassegnati come «Self-Driving». Gli host USA idonei ricevono inoltre una prova gratuita di FSD per un mese.
Ai clienti viene mostrato un testo di avviso che indica che devono supervisionare il sistema ed essere pronti a riprendere il controllo in qualsiasi momento, e possono guardare un tutorial realizzato da Tesla. Turo afferma che migliaia di Tesla abilitate a FSD sono già presenti sulla piattaforma. Model 3 e Model Y sono il terzo e il quarto modello più noleggiato quest'anno.
Turo sostiene l'iniziativa con una propria ricerca: il 55% degli americani afferma di essere interessato alla tecnologia senza conducente per i viaggi, così come il 71% della Gen Z.
Perché Tesla lo vuole
L'accordo arriva pochi giorni dopo i risultati del terzo trimestre di Tesla, nei quali ha comunicato 1,74 milioni di abbonamenti FSD attivi, contando gli acquisti anticipati e i piani mensili ma escludendo le prove gratuite. Tesla ha inoltre affermato che oltre il 75% delle nuove consegne nordamericane include ora FSD. Durante la call sui risultati, il direttore finanziario Vaibhav Taneja ha dichiarato che i clienti ora entrano chiedendo un giro di prova con FSD anziché un modello specifico, riporta TechCrunch.
Un noleggio è una lunga prova su strada: diversi giorni di utilizzo reale, in un'auto che il cliente non ha dovuto acquistare. Le prove gratuite per gli host non contano ai fini degli obiettivi di abbonamento nel premio retributivo di Elon Musk, ma conta ogni host o cliente che in seguito paga.
Cosa significa per l'Europa
Nulla, per ora. Il lancio riguarda solo gli Stati Uniti. Turo opera anche in Canada, Regno Unito, Francia e Australia, ma in Europa il sistema, ora venduto come Tesla Assisted Driving, è approvato solo Paese per Paese. Dieci Paesi dell'UE lo consentono, più recentemente la Lettonia oggi. La Francia non è fra questi, e nemmeno il Regno Unito lo ha approvato.
L'equivalente europeo più vicino finora è a Praga, dove Liftago vende corse in Tesla con il sistema in funzione con un conducente professionista al volante. Un noleggio con il sistema attivato metterebbe invece al volante un privato, ed è proprio questo che il lancio USA di Turo sta per testare.