Tesla ha introdotto sulla Model 3 la modifica di equipaggiamento più sostanziale dal restyling Highland, e lo ha fatto a Giga Shanghai. Le auto costruite lì per l'anno modello 2027 ricevono uno schermo centrale da 16 pollici, un nuovo colore per gli interni, un rivestimento del tetto nero — e la capacità di alimentare elettrodomestici con la batteria.

Finora sono confermati quattro mercati: Cina, Australia, Nuova Zelanda e Corea del Sud. L'Europa non è in quell'elenco, ed è questa la parte interessante, perché la Model 3 europea esce dalla stessa linea.

Cosa ottiene la Model 3 2027

Modifica Dettaglio
Display centrale Da 15,4 pollici a 16 pollici, con risoluzione più elevata e frequenza di aggiornamento maggiore
Vehicle-to-Load Fino a 2,2 kW di esportazione di energia AC
Interni Gli interni premium grigio chiaro sostituiscono quelli bianchi
Rivestimento del tetto Tessuto nero al posto del rivestimento del tetto chiaro

Il colore degli interni sarà familiare: è la tonalità arrivata sulla Model Y in Europa ad agosto. La novità è che lo riceve la Model 3, insieme al rivestimento del tetto nero che i proprietari chiedono dal 2023. Tesla ha comunicato ai clienti sudcoreani che la specifica cambia dal quarto trimestre del 2026 — la data più chiara che qualcuno abbia ricevuto per iscritto.

Il V2L è hardware, non un'opzione software

Questo è il dettaglio che stabilisce se la tua auto è inclusa, e non ammette eccezioni: il V2L richiede hardware dell'anno modello 2027. Drive Tesla riporta che le auto più vecchie non possono ricevere la funzione tramite aggiornamento software o retrofit. Una Model 3 esistente non la riceverà con una nota di rilascio.

L'esportazione di energia richiede inoltre l'Outlet Adapter ufficiale di Tesla, venduto separatamente. I 2,2 kW sono sufficienti per utensili elettrici, un bollitore, attrezzatura da campeggio o un frigorifero durante un'interruzione di corrente, ma sono ben lontani dall'alimentare una casa. Si tratta di una proposta diversa rispetto al lavoro bidirezionale in Europa legato al regolamento V2G tedesco e alla tariffa V2G di Audi con Octopus, che immettono energia nella rete anziché in una presa nel bagagliaio.

La Model Y riceve il cambiamento più ampio

Insieme al lancio della Model 3, Tesla ha esteso il V2L a tutti gli allestimenti della Model Y. In precedenza era limitato alla Model Y Performance e alla Model Y L. Tesla non ha precisato quali mercati copra questa estensione.

Cosa significa per l'Europa

Tesla non ha annunciato nulla per l'Europa. Ma la catena di approvvigionamento suggerisce che le modifiche sono in arrivo: le Model 3 europee sono costruite a Shanghai e le auto aggiornate sono già in produzione lì.

Il vincolo è la spedizione. Una nave da Shanghai all'Europa impiega oltre un mese, quindi le prime consegne europee con questa specifica potrebbero arrivare alla fine di ottobre — un'inferenza basata sui tempi di spedizione, non una dichiarazione di Tesla. Considera qualsiasi data una stima finché Tesla non aggiornerà il proprio configuratore europeo.

Un'avvertenza per chi ordina ora: poiché il V2L è legato all'hardware dell'anno modello 2027 e non al software, un'auto costruita prima del passaggio alla nuova configurazione non lo otterrà in seguito. Se per te l'esportazione di energia è importante, la data di produzione è l'aspetto su cui chiedere informazioni.

Gli Stati Uniti sono gli unici esclusi

Gli acquirenti americani non ricevono nulla di tutto questo. La Model 3 US mantiene lo schermo da 15,4 pollici e non ha alcun V2L. Tesla ha lanciato l'esportazione di energia negli US ad agosto, ma l'ha limitata alla Model Y Premium, alla Model Y Performance e al Cybertruck, a 2,4 kW tramite un adattatore che Electrek valuta $80.

Per una volta, il mercato in attesa di Shanghai è avanti rispetto a quello in attesa di Fremont.

Update: 2026-10-02

Il 1° ottobre 2026, ora degli Stati Uniti, poche ore dopo la pubblicazione di questo articolo, Tesla ha esteso agli Stati Uniti parte delle modifiche dell'anno modello 2027, sostituendo così la sezione conclusiva precedente. Ogni versione statunitense della Model 3 viene ora fornita con lo schermo centrale da 16 pollici e la modifica riguarda anche Porto Rico e il Messico. La Model 3 Performance ottiene il rivestimento del tetto nero, 528 CV anziché 510 e un'autonomia EPA di 316 miglia contro 309; la Premium AWD dichiara ora da 0 a 60 mph in 3,8 secondi anziché 4,2, con 346 miglia. I prezzi restano invariati, a partire da $36.990 per la RWD. L'affermazione precedente secondo cui gli acquirenti americani non avrebbero ricevuto nessuna di queste novità non è più valida, ma il vehicle-to-load resta assente negli Stati Uniti, quindi l'unica modifica che richiede l'hardware dell'anno modello 2027 è anche l'unica che gli Stati Uniti non hanno ricevuto. Il Canada non è incluso. Fonte: La Tesla Model 3 ottiene più autonomia e prestazioni, oltre a un nuovo schermo da 16 pollici negli Stati Uniti