Tesla ha riscritto in sordina il menu degli interni della Model Y in Europa. Da venerdì 28 agosto il configuratore europeo non offre più gli interni Black and White sulla Model Y Premium, l'abitacolo bicolore che era l'unica alternativa al total black. Al suo posto compare Zen Grey, agli stessi 1.200 EUR che costava l'interno bianco.
Cosa è cambiato
Lo scambio è una sostituzione secca, non un'aggiunta. Chi in Europa configura una Model Y Premium, sia a trazione posteriore sia a doppio motore, ora sceglie tra l'abitacolo standard total black e Zen Grey. Su quell'allestimento non c'è modo di tornare al bianco.
La Model Y d'ingresso non è interessata: resta disponibile solo in total black, come prima.
Sopravvive un'eccezione. La Model Y Performance mantiene gli interni bianchi puri come optional a pagamento, il che la rende l'unica Model Y in Europa ancora ordinabile con un abitacolo bicolore.
| Allestimento Model Y (Europa) | Opzioni interni |
|---|---|
| Model Y | Total black |
| Model Y Premium RWD | Total black, oppure Zen Grey (EUR 1.200) |
| Model Y Premium AWD | Total black, oppure Zen Grey (EUR 1.200) |
| Model Y Performance | Total black, oppure bianco (optional a pagamento) |
Che cos'è davvero Zen Grey
Più chiaro dell'abitacolo nero, più caldo di quello bianco. I sedili sono rivestiti in pelle vegana grigio chiaro e Tesla abbina alla stessa tonalità i braccioli delle portiere, i fianchi del tunnel centrale e il piano di ricarica wireless: aree che nella configurazione Black and White uscente erano nere. Anche la fascia decorativa che attraversa la plancia passa al grigio. Il cielo dell'abitacolo resta nero.
Proprio quest'ultimo dettaglio è ciò che, nei fatti, rende il cambiamento contenuto. Il verdetto di Automobile Propre, secondo cui nell'aspetto non c'è nulla di rivoluzionario, è corretto: si tratta di un abitacolo monocromatico in una tonalità più chiara, non di un restyling.
Qui l'Europa arriva in ritardo, non per prima
Vale la pena essere precisi sulla cronologia, perché l'annuncio si legge come se fosse un colore nuovo, e non lo è. Zen Grey è comparso per la prima volta sulla Model Y L a passo lungo in Cina nel 2025 ed è arrivato sul configuratore cinese di serie per le vetture prodotte a Giga Shanghai ad aprile 2026. L'Europa riceve un colore che gli acquirenti cinesi possono ordinare da circa quattro mesi.
Questa sequenza conta per chi legge i lanci regionali di Tesla come segnali. Si tratta di un allineamento di configuratore e catena di fornitura, non di un debutto stilistico, e dice più sull'armonizzazione del catalogo allestimenti tra le regioni che su una nuova direzione per l'abitacolo della Model Y.
La lettura pratica
Per chi compra, il calcolo riguarda soprattutto l'usura. Un grigio medio nasconde i segni meglio del bianco pur conservando buona parte della sensazione di luminosità che aveva reso popolare l'abitacolo bicolore, ed è proprio il compromesso che valuta davvero chi configura un'auto di famiglia. Chi voleva espressamente il bianco ora deve salire alla Performance per averlo, e pagare il privilegio due volte.
Il cambiamento arriva anche nella stessa settimana in cui Tesla ha portato l'autonomia della Model 3 base europea a 572 km senza toccare la batteria. I due episodi seguono uno schema comune: questo mese in Europa Tesla non lancia nuovi prodotti, sta ritoccando quelli che già vende.